Макет для краш-теста, или просто манекен, представляет собой полноценное антропоморфное испытательное устройство (АТД), имитирующее размеры, весовые соотношения и движения тела человека во время дорожно-транспортного происшествия. . Манекены используются исследователями, производителями автомобилей и самолетов, чтобы предсказать, какие травмы может получить человек в результате аварии. 1
Калифорнийская компания Sierra Engineering была нанята для разработки проекта и в конечном итоге создала манекен для краш-тестов, который получил соответствующее название «Сьерра Сэм». представляла собой куклу из резины и стали высотой 6 футов. Его телосложение было создано по гипсовой модели настоящего человека.
Humanetics — мировой лидер в разработке и производстве сложных манекенов для краш-тестов,сопутствующая техническая поддержка и лабораторные услуги, а также разработка и предоставление макетов программного обеспечения для конечных элементов для компьютерного моделирования краш-тестов и специализация в измерениях статической и динамической деформации.
Макены для краш-тестов Поставщики Показать от 1 до 6 из 6 поставщиков Поиск в пределах Сортировать по НАЗВАНИЕ Boxing, LLC Lenexa, KS Производитель* Производитель средств безопасности и защиты для Бокс и спортивные приложения.
Процесс оценки и документирования манекенов для краш-тестов по части 572 Свода федеральных правил Дэниел Рул Хизер Рул Брюс Доннелли Национальная безопасность дорожного движения Административный документ США, номер 05-0284. РЕЗЮМЕ Кандидат на использование устройства для антропометрических испытаний (ATD) или манекена для краш-теста должен пройти строгий
300 м/мин. Скорость линии, нижний префальцовщик с замком для картона, для автоматического производства картона и гофрокартона, тонна и картон Фальцевально-склеивающая машина 650 Серия /800 $10 000–50 000 / Комплект 1 комплект (минимальный заказ)
Подраздел M — Гибридный манекен с боковым ударом, мужчина 50-го процентиля, Подраздел N – Тестовый манекен для шестилетних детей, Бета-версия, Подраздел O – Тестовый манекен Hybrid III, 5-й процентиль, женский, Альфа-версия, Подраздел P – Краш-тест Hybrid III, Манекен для 3-летнего ребенка, Подраздел Альфа-версии R — Манекен CRABI для краш-теста для 12-месячного ребенка, альфа-версия
Этот краш-тест представляет собой сложную задачу для некоторых конструкций ремней безопасности и подушек безопасности, поскольку пассажиры перемещают и то, и другое. вперед и в сторону автомобиляВ тесте с небольшим перекрытием передней части со стороны водителя автомобиль движется со скоростью 40 миль в час к жесткому барьеру. На водительском сиденье сидит кукла Hybrid III, изображающая мужчину среднего роста.
Макет Q6 был разработан в 1993 году в результате создания в 1993 году Международной рабочей группы по детской тупости (CDWG) для разработки серии Q в качестве преемника серии манекенов P. Эта группа, состоящая из научно-исследовательских институтов, детских удерживающих систем (CRS), а также производителей манекенов и OEM-производителей, определяла антропометрию, биодостоверность и измерения.
PAS 68 — это общедоступная спецификация (PAS) для испытаний на воздействие и оценки средств защиты от вражеских транспортных средств, таких как столбики, блокираторы и барьеры, используемые в целях безопасности и борьбы с терроризмом.Что касается безопасности, многие из нас уже знакомы со спецификацией PAS 68.
Руководство по оценке оборудования безопасности (MASH) содержит единые рекомендации по проведению комплексных краш-тестов для постоянных и временных функций безопасности дорожного движения и критерии оценки. Продукты, охватываемые MASH, включают продольные барьеры, переходы для ограждений, концевые наконечники и подушки безопасности, опоры для отрыва/податливости, грузовые автомобили.
Дизайнеры также иногда используют манекены для краш-тестов, встречающиеся в автомобильной промышленности, чтобы наблюдать возможные проблемы до того, как на борт сядут реальные люди. 3. Каждый фут трасса «Американские горки»
Высокий остаточный остаток. 1. Используйте бак для утилизации.2. Малая площадь анода/поляризованные аноды. 2. Увеличьте площадь анода и/или увеличьте содержание хлорида никеля и/или уменьшите значение pH. Неиндексный тип. Устранение неисправностей растворов блестящего никеля без добавки блестящего никеля.
Подушки безопасности с манекеном HIII–10YO: мы протестировали три (3) модели детских опорных сидений, и все они соответствовали всем оцененным требованиям по динамическому лобовому столкновению. во время этой серии испытаний. 2. NPRM предложило уменьшить ограничения на содержание и формат регистрационной формы владельца, которую производители должны предоставлять вместе с новыми CRS с целью прямого отзыва.
Humanetics — ведущий мировой производитель антропоморфного испытательного оборудования, технологий пассивной безопасности и оборудования для испытаний активной безопасности. Наши легендарные манекены для краш-тестов производятся по всему миру.Его используют все производители автомобилей и органы регулирования безопасности транспортных средств для разработки транспортных средств, защищающих пассажиров в случае аварии. Наши манекены для краш-тестов также используются оборонными и аэрокосмическими компаниями для тестирования
Или, по крайней мере, что такое считается манекеном для краш-тестов на всю жизнь. Mich. Autoliv, один из крупнейших в мире поставщиков подушек безопасности, ремней безопасности и других систем безопасности транспортных средств, также проводит краш-тесты
Когда люди думают о манекенах для краш-тестов, они часто связывают это со словами: «У манекена можно многому научиться». ремни безопасности для создания. Винс и Ларри, милые терпят крушениеВ рекламных объявлениях на телевидении, в печатных изданиях и радио поощряется пристегивание ремней безопасности.
Защитные барьеры и барьеры с откидным рычагом Protogetic производятся ведущими производителями в области проектирования систем безопасности с использованием материалов высочайшего качества и новейших технологий. Многие продукты в нашем списке автомобильных барьерных рычагов оценены как средства защиты от столкновений и прошли или превзошли строгие краш-тесты в аккредитованных лабораториях, таких как Calspan и Safety Testing 101: Испытание и сертификация шлемов - ACT LAB">Тестирование безопасности 101: Испытание шлемов и сертификация — ACT LAB
Мы проводим различные испытания на безопасность шлемов, чтобы производители могли быть уверены в своей продукции и гарантировать безопасность своих потребителей, в том числе: • Шлемы для зимних видов спорта. • Скейтбордd и шлемы для роликовых коньков. • Шлемы для верховой езды. • Шлемы для каноэ и бурной воды. • Конькобежный спорт. • Каски промышленной безопасности. • Защита от ударов
Стандарты SAE. SAE International является ведущим мировым авторитетом в разработке стандартов мобильности. Безопасность конструкции, производительность, надежность, эффективность и сертификация лучше со стандартами.Типы стандартов: Спецификации материалов для аэрокосмической отрасли Аэрокосмические стандарты Стандарты наземных транспортных средств USCAR
для испытаний и материалов (ASTM) E1136-10 (2010 г.) Стандартная эталонная тест-полоска в соответствии с методом ASTM E 1337-90 (переодобрен в 1996 г.), при скорости 64,4 км/ч, без подачи воды Альтернатива методу по согласно UNECE R13-H. Автономное экстренное торможение (AEB) - автоматическое торможение за счет
Чрезвычайно чувствительно. Современная авария Испытательный манекен — это мощный измерительный прибор, созданный по образцу человеческого тела и обладающий огромными возможностями записи того, что он испытывает: с помощью до 200 датчиков он записывает в электронном виде и передает то, что он испытывает при столкновении. Эти точки измерения распределены по всему телу.
Первый манекен был разработан компаниями Sierra Engineering Company и Alderson Research Laboratories. Назван в честь основателя Сэм Олдерсон. Их гуманоидное изобретение было удачно названо «Сьерра Сэм». В 1968 году Олдерсон представил первый манекен для краш-тестов, разработанный специально для автомобильных испытаний. Он был известен как VIP, сокращение от «Удар транспортного средства
HIII-6YOпредпочтительнее, потому что это устройство для проверки биодостоверности в большей степени, чем манекен H2–6YO, и все больше и больше производителей CRS используют HIII–6YO вместо манекена H2–6YO. Кроме того, желателен выход со старого H2-6YO, поскольку добыть запчасти для манекена становится все сложнее.
Протокол испытаний динамического деформируемого барьера 2.0, версия I (апрель 2023 г.) Пакет чертежей: твердотельная модель сборки динамического барьерного устройства (апрель 2023 г.); Файлы Step и 3dxml для импорта в вашу программу 3D CAD. Конструкция автомобиля при боковом ударе. Пакет чертежей декабрь 2021 г. Сборка твердотельной модели; Шаг AP203 — файл всей сборки для импорта в программу 3D CAD.
Цена: 460 фунтов стерлингов/585 долларов США/565 евро согласно результатам тестирования. Лучше всего подходят для езды на эндуро. Плюсы: легкий веснадувать, много вариантов цвета. Минусы: Тяжелый. Недорогой
Выполняйте поиск среди более чем 6 миллионов продуктов. Загрузите 2D- и 3D-модели CAD. Начните поиск поставщиков и запросите профиль вашей компании. Поиск поставщиков Thomasnet — Платформа поиска поставщиков для специалистов по закупкам, инженеров, управляющего персонала предприятий и объектов, владельцев малого бизнеса и других случайных покупателей.
По этой причине шлемы ECE в большинстве случаев считаются более безопасным стандартом по сравнению с DOT или Snell. Кроме того, ЕЭК также тестирует 50 шлемов, что снижает риск выскальзывания дефектных шлемов. Кроме того, в отличие от стандарта DOT, производители не могут самостоятельно сертифицироваться. Вместо этого свидетели производителя и ЕЭК должны увидеть манекен шлема.– Новые модели | коллекция 3D-моделей CAD-свидетеля – GrabCAD“>Dummy- Текущие модели | Коллекция 3D CAD-моделей - GrabCAD
Макет-модель для Foosman. Махди Арсанджани. 3 30 0. STEP/IGES, рендеринг, 9 февраля 2021 г. I_Pad-Pro~Dummy. от Ашиша. 3 118 0. SOLIDWORKS, Рендеринг,
You can also send a message to us by this email info@qinsun-lab.com, we will reply tu you within 24 hours.Now tell us your need,there will be more favorable prices!
Home |
Product |
About |
Contact
Email: info@qinsun-lab.com
No.258 Ban Ting road, Song Jiang district, Shanghai
Leave Message
WhatsApp