Тем не менее, манекены для краш-тестов основаны на среднем человеке 1970-х годов — рост 5 футов 9 дюймов и вес 171 фунт — и эта модель управляет конструкциями безопасности транспортных средств. . И хотя США В то время как Национальная администрация безопасности дорожного движения выпускает манекены меньшего размера для тестирования женщин, детей и даже младенцев, недавние исследования агентства показали, что
Модели манекена FE созданы для имитации поведения манекена при столкновении автомобилей и пешеходов, а также для авиационных, железнодорожных и военных приложений. Цель состоит в том, чтобы записать как можно больше данных о реакциях манекена, таких как ускорения, силы и смещения во время ударного столкновения, чтобы определить риски травм.
Единыйig современный манекен для краш-тестов обойдется OEM-производителю с 50 000 до 600 000 долларов после того, как будет учтена вся электроника. Кроме того, весь процесс краш-тестов по своей сути является дорогостоящим — прототип автомобиля оценивается в тысячи долларов. Используя виртуальный манекен для краш-тестов, OEM-производители не только
Humanetics является ведущим мировым производителем оборудования для антропоморфных испытаний, технологий пассивной безопасности и оборудования для испытаний активной безопасности. Наши легендарные манекены для краш-тестов используются всеми производителями автомобилей и органами регулирования безопасности транспортных средств во всем мире для разработки автомобилей, которые защищают их пассажиров в случае аварии. Наши манекены для краш-тестов также используются оборонными и аэрокосмическими компаниями для
Kistler, один из мировых лидеровпоставщик систем, поставляет метрологические решения для испытаний на безопасность транспортных средств. Наше предложение включает в себя высокоточные датчики, надежные системы сбора данных, манекены для краш-тестов (ATD), индивидуальные услуги и комплексное прикладное программное обеспечение для комплексных измерений в автомобильном секторе.
Как система «под ключ», X-Crash содержит международно применимые правила дорожного движения и методы оценки, так что данные испытаний могут быть оценены надежно и последовательно и по соответствующим стандартам: испытания на пассивную безопасность (краш-тесты) испытания на активную безопасность (испытания вспомогательных систем) ездовые испытания; модульные тесты; Сертификация манекена (X
Один современный манекен для краш-тестов обойдется OEM-производителю от 50 000 до 600 000 долларов США однажды вся электроника К тому же весь процесс краш-теста сам по себе дорог -с оценками в тысячи долларов за прототип автомобиля. Используя виртуальный манекен для краш-тестов, OEM-производители не только добьются экономии.
для краш-тестов моделируют реакцию человека на удары, ускорения, отклонения, силы и моменты инерции, возникающие при столкновении. Каждый манекен повторяет форму, вес и сочленение человеческого тела. Сотни датчиков и преобразователей в манекене предоставляют жизненно важные данные инженерам-испытателям безопасности, которые
Устройство для испытаний системы удерживания пассажиров (THOR) — это усовершенствованное 50-процентильное мужское антропоморфное испытательное устройство (ATD или манекен для краш-тестов), которое демонстрирует человеческую антропометрию и реакцию на удар.
Используются манекены для краш-тестов,изучать влияние несчастных случаев на людей. Современные манекены содержат более 200 датчиков данных, которые инженеры используют для анализа последствий воздействия на отдельные части тела. Фото предоставлено Джоном Райли/Гетти. Семья манекенов Audi для краш-тестов С 1950-х годов манекены для краш-тестов превратились из одного манекена в целые семьи.
Моделирование работы манекена при аварии с помощью FEA. Ларри Боулден | 17 июня 2010 г. Идея манекена для краш-тестов автомобиля возникла в 1950-х годах, когда летный хирург ВВС США полковник Джон Стэпп обнаружил, что больше его летчиков-истребителей погибло в автокатастрофах, чем в авариях на их высокотехнологичных реактивных самолетах.
Как система «под ключ», X-Crash содержит применимые на международном уровне правила дорожного движения и методы оценки, так что данные испытаний могут быть надежно и последовательно оценены и нпо соответствующим стандартам: испытания на пассивную безопасность (краш-тесты) испытания на активную безопасность (испытания вспомогательных систем) испытания на салазках; модульные тесты; Сертификация манекена (X
Один современный манекен для краш-тестов обойдется OEM-производителю от 50 000 до 600 000 долларов США однажды вся электроника Кроме того, весь процесс краш-тестов по своей природе дорог - стоимость прототипа автомобиля оценивается в тысячи долларов. Используя виртуальный манекен для краш-теста, OEM-производители не только уменьшают
Макеты для краш-тестов имитируют реакцию человека на удар, ускорение, отклонение, силу и момент инерции, возникающие во время аварии. Каждый манекен повторяет форму, вес и сочленение человеческого тела Сотни датчиков и датчики в манекене обеспечивают реалистичноеуничтожение данных для инженеров по тестированию безопасности с помощью
Устройство для испытаний системы удерживания пассажиров (THOR) — это усовершенствованное 50-процентильное мужское антропоморфное испытательное устройство (ATD или манекен для краш-тестов), которое демонстрирует человеческую антропометрию и реакцию на удар.
0%. Используя манекен для краш-теста, узнайте, как взаимосвязь между силой, временем, импульсом и импульсом влияет на исход аварии.
К манекенам для краш-тестов серии Q относятся Q0, Q1, Q1.5, Q3, Q3s, Q6 и Q10, каждый основан на 50-м процентиле детей. каждого возраста. Манекены серии Q используются в тестах на безопасность Euro NCAP и имеют рейтинг детских сидений, а недавно был введен европейский стандарт ECE R129, регулирующий использование улучшенных
Как готовая система, X-Crash содержит международные применимые краш-нормативы и методы оценки, чтобы данные испытаний можно было оценивать надежно, последовательно и в соответствии со стандартами: тесты пассивной безопасности (краш-тесты) тесты активной безопасности (тесты вспомогательной системы ) санные испытания; модульные тесты; Сертификация манекена (X
Один современный манекен для краш-тестов обойдется OEM-производителю от 50 000 до 600 000 долларов США однажды учитывается вся электроника. Кроме того, весь процесс краш-теста сам по себе является дорогостоящим - с оценками в тысячи долларов для прототипа автомобиля. Используя виртуальный манекен для краш-теста, OEM-производители не только снижают
Краш-тестовые манекены моделируют реакцию человека на удары, ускорения, прогибы, силы и моменты инерции, возникающие при аварии.Каждый манекен повторяет форму, вес и сочленение человеческого тела. Сотни датчиков и преобразователей внутри манекена обеспечивают жизненно важные данные для инженеров-испытателей безопасности, которые
Манекен для краш-тестов — это сложное антропоморфное испытательное устройство (ATD), разработанное для точного соответствия размерам и свойствам человеческого тела. Манекены для краш-тестов могут имитировать движения реального человека во время краш-теста на удар.
Моделирование работы манекена при аварии с помощью FEA. Ларри Боулден | 17 июня 2010 г. Идея создания манекена для краш-тестов автомобиля возникла в 1950-х годах, когда летный хирург ВВС США полковник Джон Стэпп обнаружил, что больше его летчиков-истребителей погибло в автомобильных авариях, чем в авариях на их высокотехнологичных реактивных самолетах.
Деревянная доска для пандуса шириной 10 дюймов и длиной 3-5 футов, чтобы закрыть все модели автомобилей для краш-тестов; в качестве альтернативы используйте прочный картон. Пластиковые листы для приклеивания к стене и полу для защиты от грязи во время теста. Шайбы и лента для придания одинакового веса всем автомобилям и улучшения динамики при столкновении.
Модели манекена FE — это большой набор высокодетализированных и проверенных моделей манекенов для краш-тестов методом конечных элементов, которые виртуально имитируют поведение антропоморфных тестовых манекенов, используемых в краш-тестах для оценки человеческих травм. Модели манекенов FE представляют собой виртуальные представления соответствующей физики манекенов для краш-тестов. Манекены FE используются для
Единый современный краш-тест, который выmmy вернет OEM-производителю 50 000 долларов до 600 000 долларов после того, как будет учтена вся электроника. Кроме того, весь процесс краш-тестов по своей сути является дорогостоящим — прототип автомобиля оценивается в тысячи долларов. Используя виртуальный манекен для краш-тестов, OEM-производители не только уменьшают количество
Антропоморфное испытательное устройство (ATD), широко известное как манекен для краш-теста, представляет собой высокоточный испытательный инструмент, используемый для измерения вероятности травмирования людей в автомобильных авариях. Манекены для краш-тестов имитируют реакции человека на удар, ускорение, отклонение, силу и момент инерции, возникающие во время аварии.
Макеты для краш-тестов серии Q включают Q0, Q1, Q1.5, Q3, Q3s, Q6 и Q10, каждый из которых основан на 50-м процентиле детей соответствующего возраста. Манекены серии Q используются в тестах безопасностиEuro NCAP использует и получает рейтинг детских кресел, а недавно были введены европейские правила ECE R129, поощряющие использование улучшенного
аварийный манекен производительности с FEA. Ларри Боулден | 17 июня 2010 г. Идея манекена для краш-тестов автомобиля возникла в 1950-х годах, когда летный хирург ВВС США полковник Джон Стэпп обнаружил, что больше его летчиков-истребителей погибло в автокатастрофах, чем в авариях на их высокотехнологичных реактивных самолетах.
Деревянная доска для пандуса шириной 10 дюймов и длиной 3-5 футов, чтобы съехать со всех моделей автомобилей для краш-тестов; в качестве альтернативы используйте прочный картон. Пластиковые листы для приклеивания к стене и полу для защиты от грязи во время теста. Шайбы и лента для придания всем автомобилям одинакового веса и динамики при столкновенииулучшать.
You can also send a message to us by this email info@qinsun-lab.com, we will reply tu you within 24 hours.Now tell us your need,there will be more favorable prices!
Home |
Product |
About |
Contact
Email: info@qinsun-lab.com
No.258 Ban Ting road, Song Jiang district, Shanghai
Leave Message
WhatsApp