Манекен для краш-тестов — это сложное антропоморфное тестовое устройство (ATD), разработанное для точного соответствия размерам и свойствам человеческого тела. Манекены для краш-тестов могут имитировать движения реального человека во время краш-теста.
Краш-манекены официально называются антропоморфными испытательными устройствами (ATD). Клиентами Humanetics являются практически все производители автомобилей и крупные поставщики (Tier 1). Большинство ATD, используемых ZF, произведены этой компанией или ее предшественниками. Однако самый первый манекен не предназначался для использования в автомобилях.
The Test Device for Human Occupant Restraint (THOR) – это усовершенствованное 50-процентильное мужское антропоморфное испытательное устройство (ATD или манекен для краш-тестов), которое обеспечивает человеческую антропометрию и реакцию напредставляет собой воздействие. THOR включает в себя обширный инструментарий для оценки работы систем безопасности автомобиля. Фронтальный и
Манекен для краш-теста, или просто манекен, представляет собой полноценное антропоморфное испытательное устройство (ATD ), который имитирует размеры, соотношения веса и сочленения человеческого тела в дорожно-транспортном происшествии. Манекены используются исследователями, производителями автомобилей и самолетов, чтобы предсказать, какие травмы человек может получить в результате аварии. 1
Производители, желающие участвовать в программе Seal & Insulate, могут использовать Intertek в качестве своего органа по сертификации при подаче заявки в EPA. Требования: отчеты об испытаниях аккредитованной испытательной лаборатории по ASTM E84-18b (или выше) и ASTM C518-21. Программа контроля качества с минимум двумя проверками в год.
Антропоморфное испытательное устройство (ATD), широко известное как манекен для краш-теста, представляет собой высокоточный испытательный инструмент, используемый для измерения вероятности травмирования людей в автомобильных авариях. Манекены для краш-тестов имитируют реакции человека на удар, ускорение, отклонение, силу и момент инерции, возникающие во время аварии.
Манекен для краш-тестов — это сложное антропоморфное тестовое устройство (ATD), разработанное для точного соответствия размерам и свойствам человеческого тела. Манекены для краш-тестов могут имитировать движения реального человека во время краш-теста. Результаты, полученные во время и после испытаний, дают измеримое представление о защитных
для краш-тестов официально именуются антропоморфными испытательными устройствами (ATD). ).). Гуманные клиентытиками являются практически все производители автомобилей и крупные поставщики (Tier 1). Большинство ATD, используемых ZF, произведены этой компанией или ее предшественниками. Однако самый первый манекен не предназначался для использования в автомобилях.
Манекен HII-50 используется для ряда приложений, включая испытания автомобильных краш-тестов и испытаний кресел в самолетах. Его рост и вес как у мужчины среднего роста. SID. 50-й мужчина. SID (манекен для бокового удара) был разработан для оценки систем защиты от бокового удара. Его можно построить, используя голову и шею мужского манекена HIII-50. HIII
Один современный манекен для краш-тестов обойдется OEM-производителю с 50 000 до 600 000 долларов. Электроника будет компенсирована . Кроме того, весь процесс краш-тестирования по своей природе дорог — с оценками в тысячи D.ollar для прототипа автомобиля. Используя виртуальный манекен для краш-тестов, OEM-производители не только экономят
Области применения биодостоверных манекенов для краш-тестов чрезвычайно разнообразны: проверочные тесты, например, «автономное вождение ". Реконструкция аварий (испытания пассажиров, пешеходов и т. д.) Взрывные испытания или испытания на шахте (например, STANAG 4569) Испытания на срок службы и вибрационные испытания / вибрационные испытания / человеческая вибрация.
Манекен для краш-тестов — это сложное антропоморфное тестовое устройство (ATD), разработанное для точного соответствия размерам и свойствам человеческого тела. Манекены для краш-тестов могут имитировать движения реального человека во время краш-теста.
Краш-манекены официально называются антропоморфными испытательными устройствами (ATD). Заказчиками Humanetics являются практически все производители автомобилей икрупные поставщики (Уровень 1). Большинство ATD, используемых ZF, произведены этой компанией или ее предшественниками. Однако самый первый манекен не предназначался для использования в автомобилях.
Манекен HII-50 используется для ряда приложений, включая испытания автомобильных краш-тестов и испытаний сидений в самолетах. Его рост и вес как у мужчины среднего роста. SID. 50-й мужчина. SID (манекен для бокового удара) был разработан для оценки систем защиты от бокового удара. Его можно построить, используя голову и шею мужского манекена HIII-50. HIII
Эти манекены используются для своего рода краш-теста автомобиля, лобового удара и лобового столкновения со смещением. В качестве манекена для испытаний салазок мы поставляем некоторые специальные детали, предотвращающие легкое разрушение (см. Детали манекенов НИОКР). Для пешеходных манекенов это будет заИспользуемые цели НИОКР, например. для оценки травм пешеходов/велосипедистов/водителей.
Манекен, который иногда используется для обозначения женщин, представляет собой уменьшенную версию мужчины размером примерно с 12-летнего ребенка. девочка. При росте 149 см (4 фута 8 дюймов) и весе 48 кг (7 5 фунтов) это
Единое государство- современный манекен для краш-тестов обойдется OEM-производителю с 50 000 до 600 000 долларов после того, как будет учтена вся электроника. Кроме того, весь процесс краш-тестов по своей природе является дорогостоящим — прототип автомобиля оценивается в тысячи долларов. Используя виртуальный манекен для краш-тестов, OEM-производители не только сохраняют
Современный манекен для краш-тестов является мощным измерительным инструментом для людейОснованный на человеческом теле, с огромной способностью восприятия: с помощью до 200 датчиков он в электронном виде записывает и передает то, что он испытывает во время аварии. Эти точки измерения распределены по всему телу.
Антропоморфный испытательный манекен (ATD) Лабораторные антропоморфные испытательные устройства (ATD), также известные как манекены для краш-тестов, часто являются важным элементом испытаний. Их можно использовать для оценки кинематики человека и потенциальных травм при различных аварийных режимах.
Эти манекены используются для своего рода краш-теста автомобиля, лобового удара и лобового столкновения со смещением. В качестве манекена для испытаний салазок мы поставляем некоторые специальные детали, предотвращающие легкое разрушение (см. Детали манекенов НИОКР). Для пешеходных манекенов он используется в целях НИОКР, например. Б. для оценкиПредупреждение травматизма пешеходов/велосипедистов/водителей.
В настоящее время самым популярным манекеном для краш-тестов или ATD является мужской гибрид III 50-го процентиля, что означает, что он представляет собой рост и вес взрослого мужчины 50-го процентиля в нашем обществе. При росте 5 футов 9 дюймов и весе 172 фунта 50-й процентиль, возможно, изменился с момента его появления в 1970-х годах, но название прижилось.
. 18 ноября 2005 г. Как ни странно, Сэмюэл У. Олдерсон, физик и инженер, который был пионером в разработке многострадальных красивых суррогатных человеческих фигур, известных как манекены для автомобильных краш-тестов, умер
Единый современный манекен для краш-тестов используется, чтобы вернуть OEM-производителю от 50 000 до 600 000 долларов после того, как вся электроникапринимается во внимание. Кроме того, весь процесс краш-тестов по своей природе является дорогостоящим — прототип автомобиля оценивается в тысячи долларов. Используя виртуальный манекен для краш-тестов, OEM-производители не только уменьшают
Устройство для испытаний системы удерживания пассажиров (THOR) — это усовершенствованное 50-процентильное мужское антропоморфное испытательное устройство (ATD или манекен для краш-тестов), которое демонстрирует человеческую антропометрию и реакцию на удар. THOR включает в себя обширный инструментарий для оценки эффективности систем безопасности транспортных средств для смягчения последствий лобового столкновения и
Современный манекен для краш-тестов — это высокопроизводительный инструмент моделирует человеческое тело с огромной способностью восприятия: с помощью до 200 датчиков он в электронном виде записывает и передает то, что он испытывает во время аварии. Эти точки измерения находятся по всему Kтело распределено.
Антропоморфный испытательный манекен (ATD) Лабораторные антропоморфные испытательные устройства (ATD), также известные как манекены для краш-тестов, часто являются важным элементом испытаний. Их можно использовать для оценки кинематики человека и потенциального травматизма при различных типах аварий.
Эти манекены используются для своего рода краш-теста автомобиля, лобового удара и лобового столкновения со смещением. В качестве манекена для испытаний салазок мы поставляем некоторые специальные детали, предотвращающие легкое разрушение (см. Детали манекенов НИОКР). Для пешеходных манекенов он используется в целях НИОКР, например. для оценки травм пешеходов/велосипедистов/водителей.
Макеты для краш-тестов становятся все более и более сложными, чтобыдля имитации телесных повреждений. Современный ATD спроектирован настолько продвинуто и детально, что стоит более 100 000 долларов, несмотря на то, что он пережил десятки аварий. Кроме того, в случае аварии машина может остановиться, но ваше тело останется в движении.
. Сентябрь 2005 года. Скончался Сэмюэл У. Олдерсон, физик и инженер, один из пионеров разработки многострадальных, странно красивых суррогатов человека, известных как манекены для краш-тестов.
You can also send a message to us by this email info@qinsun-lab.com, we will reply tu you within 24 hours.Now tell us your need,there will be more favorable prices!
Home |
Product |
About |
Contact
Email: info@qinsun-lab.com
No.258 Ban Ting road, Song Jiang district, Shanghai
Leave Message
WhatsApp