Руководство по манекену для краш-тестов DIN

Усовершенствованный манекен для краш-тестов THOR (альфа-версия)

14 декабря 2001 г. NHTSA выпустило версию 1.1 конструкции манекена для усовершенствованных краш-тестов THOR (50-й процентиль, взрослый мужчина, альфа-версия). выпущен в общественное достояние. Эта версия 1.1 состоит из следующих компонентов (доступны в формате ZIP). Пакет чертежей, документация, программы THORTEST

NHTSA | Национальное управление безопасности дорожного движения

NHTSA | Национальное управление безопасности дорожного движения

Лаборатория антропоморфных тестовых манекенов (ATD) | Испытание - экспонент

Манекен HII-50 используется для ряда приложений, включая испытания автомобильных краш-тестов и испытаний сидений в самолетах. Его рост и вес как у мужчины среднего роста. SID. 50-й мужчина. SID (манекен для бокового удара) был разработан для оценки систем защиты от бокового удара. Его можно построить, используя голову и шею мужского манекена HIII-50. HIII

Hybrid III

Hybrid III является стандартным краш-тестомmmy для испытаний на лобовое отклонение в начале 21 века. Первоначально это был мужчина только 50-го процентиля (эквивалентный по росту и весу среднему североамериканскому мужчине во время его эволюции). Hybrid III, мужской манекен 50-го процентиля, впервые появившийся в 1976 году, представляет собой

скромную историю манекена для краш-тестов - MotorBiscuit

Ни один из них не дал чрезвычайно полезных результатов и не показал себя с этическими дилеммами. Манекены для краш-тестов были впервые разработаны в 1949 году. Первые созданные манекены использовались для испытаний катапультных кресел в США. Воздушные силы. Sierra Sam был первым манекеном для краш-тестов, прикрепленным к механическим салазкам на рельсах.

ТОР | NHTSA

The Test Device for Human Occupant Restraint (THOR) – это усовершенствованное устройство для антропоморфных испытаний мужчин 50-го процентиля (ATD или манекен для краш-тестов), которое обеспечивает антропометрию, подобную человеческой.д и реакция на воздействие. THOR включает в себя обширный инструментарий для оценки эффективности конструкций систем безопасности транспортных средств для минимизации травм при краш-тестах

на манекенах ZF для защиты пассажиров — ZF

Современный манекен для краш-тестов — это инструмент для измерения производительности, основанный на человеческом теле с огромным восприятием: с 200 датчиками он в электронном виде записывает и передает то, что он испытывает во время аварии. Эти точки измерения распределены по всему телу.

Руководство пользователя мужского манекена Hybrid III 50-го процентиля

J2856_200909. Цель этого документа — предоставить пользователю процедуры, необходимые для правильной сборки и разборки мужского манекена Hybrid III 50-го процентиля, сертификации его компонентов и проверки его массы и размеров. Кроме того, данное руководство содержит рекомендацииien для работы с акселерометрами, починки плоти и установки суставов.

Макеты для краш-тестов сделали автомобили более безопасными (для мужчин среднего роста)

Манекены для краш-тестов сделали автомобили более безопасными (для мужчин среднего роста) Дизайнеры и исследователи сейчас пытаются использовать передовые технологии , создать систему, которая лучше защищает каждое тело, женщин...

ES-2 | Гуманитарная деятельность

ES-2. Стандартный АТД E2.AI-H. Наш манекен Humanetics ES-2 для бокового удара представляет собой второе поколение EuroSID ATD, которое было разработано в 1980-х годах для повышения безопасности транспортных средств при боковом ударе. Это второе поколение семейства EuroSID предлагает значительные обновления, рекомендованные пользователями и регулирующими органами по всему миру.

Hybrid III

Hybrid III является стандартным манекеном для фронтальных краш-тестов с начала 21 века. Первоначально это был просто 50-й процентиль Mсамец (соответствующий размерами и массе среднему североамериканскому самцу на момент его развития). Hybrid III, мужской манекен 50-го процентиля, который впервые появился в 1976 году, является

манекеном для краш-тестов для ZF Occupant Protection - ZF

Современный манекен для краш-тестов является мощной мерой - Инструмент для приема внутрь, смоделированный на человеческом теле, с огромной способностью восприятия: с помощью до 200 датчиков он в электронном виде записывает и передает то, что он испытывает во время аварии. Эти точки измерения распределены по всему телу.

ТОР | NHTSA

Устройство для испытаний системы удерживания пассажиров (THOR) — это усовершенствованное 50-процентильное мужское антропоморфное испытательное устройство (ATD или манекен для краш-тестов), которое демонстрирует человеческую антропометрию и реакцию на удар. THOR включает в себя обширный инструментарий для оценки производительности систем безопасности транспортных средств, чтобы уменьшить лобовые травмы и многое другое.nd

Руководство пользователя мужского манекена Hybrid III 50-го процентиля

J2856_200909. Цель этого документа — предоставить пользователю процедуры, необходимые для правильной сборки и разборки мужского манекена Hybrid III 50-го процентиля, сертификации его компонентов и проверки его массы и размеров. В это руководство также включены рекомендации по обращению с акселерометрами, восстановлению плоти и настройке суставов.

Биомеханический манекен для краш-тестов Hybrid III-A

770938. В данной статье описывается антропоморфный манекен нового поколения с откликами динамических компонентов, которые аппроксимируют имеющиеся биомеханические данные. Этот экспериментальный манекен Hybrid III создан на основе манекена ATD 502, разработанного General Motors в 1973 году по заказу Национальной администрации безопасности дорожного движения.

ЧС-2 | Гуманитарная деятельность

ES-2. ул.Стандарт ATD E2.AI-H. Наш манекен Humanetics ES-2 для бокового удара представляет собой второе поколение EuroSID ATD, которое было разработано в 1980-х годах для повышения безопасности транспортных средств при боковом ударе. Это второе поколение семейства EuroSID предлагает значительные обновления, рекомендованные пользователями и регулирующими органами по всему миру.

Проводились ли когда-либо краш-тесты на живых (или мертвых) людях, находящихся в салоне?

Макеты для краш-тестов разработаны таким образом, чтобы имитировать физиологию человека и приблизиться к тому, что человеческое тело выдерживает во время удара. На манекенах повсюду установлены датчики, позволяющие инженерам по краш-тестам точно видеть, каким силам подвергался манекен и насколько сильными были эти силы. В манекенах для краш-тестов много инженерных навыков.

Макеты для краш-тестов ZF для защиты пассажиров - ZF

Современный манекен для краш-тестов — это мощный измерительный прибор,создан по образцу человеческого тела и обладает огромными возможностями восприятия: с помощью 200 датчиков он в электронном виде записывает и сообщает о том, что происходит во время аварии. Эти точки измерения распределены по всему телу.

ТОР | NHTSA

Устройство для испытаний системы удерживания пассажиров (THOR) — это усовершенствованное 50-процентильное мужское антропоморфное испытательное устройство (ATD или манекен для краш-тестов), которое демонстрирует человеческую антропометрию и реакцию на удар. THOR включает обширные инструменты для оценки эффективности систем безопасности транспортных средств для снижения лобовых травм и

Руководство для мужского манекена Hybrid III 50-го процентиля

J2856_200909. Цель этого документа - предоставить пользователю процедуры, необходимые для правильной сборки и разборки мужского манекена Hybrid III 50-го процентиля, сертификации его компонентов и проверки его Masse и размеры проверить. В это руководство также включены рекомендации по обращению с акселерометрами, восстановлению плоти и настройке суставов.

ЧС-2 | Гуманитарная деятельность

ES-2. Стандартный АТД E2.AI-H. Наш манекен Humanetics ES-2 для бокового удара представляет собой второе поколение EuroSID ATD, которое было разработано в 1980-х годах для повышения безопасности транспортных средств при боковом ударе. Это второе поколение семейства EuroSID предлагает значительные обновления, рекомендованные пользователями и регулирующими органами по всему миру.

Биомеханический манекен Hybrid III-A для краш-тестов

770938. В данной статье описывается антропоморфный манекен нового поколения с откликами динамических компонентов, которые аппроксимируют имеющиеся биомеханические данные. Этот экспериментальный манекен Hybrid III создан на основе манекена ATD 5021973, разработанного General Motors по заказу Национальной администрации безопасности дорожного движения.изданный.

Безопасность транспортных средств | Kistler

Kistler, один из ведущих мировых поставщиков систем, поставляет метрологические решения для испытаний на безопасность транспортных средств. Наше предложение включает в себя высокоточные датчики, надежные системы сбора данных, манекены для краш-тестов (ATD), индивидуальные услуги и комплексное прикладное программное обеспечение для комплексных измерений в автомобильном секторе.

Макеты для краш-тестов ZF для защиты пассажиров - ZF

Современный манекен для краш-тестов — это мощный измерительный прибор, смоделированный по образцу человеческого тела и обладающий огромными возможностями восприятия: до до 200 датчиков записывают и передают в электронном виде то, что происходит в случае аварии. Эти точки измерения распределены по всему телу.

ЧС-2 | Humanetics

Наш манекен Humanetics ES-2 для бокового удара представляет собой второе поколение недавно разработанного EuroSID ATD, разработанного в 1980-х годах для повышения безопасности транспортных средств при боковом ударе. ВтЭто второе поколение семейства EuroSID предлагает значительные обновления, рекомендованные пользователями и регулирующими органами по всему миру.

Биомеханический манекен Hybrid III-A для краш-тестов

770938. В данной статье описывается антропоморфный манекен нового поколения с откликами динамических компонентов, которые аппроксимируют имеющиеся биомеханические данные. Этот экспериментальный манекен Hybrid III создан на основе манекена ATD 502, разработанного General Motors в 1973 году по заказу Национальной администрации безопасности дорожного движения.

Руководство пользователя мужского манекена Hybrid III 50-го процентиля

J2856_200909. Цель этого документа — предоставить пользователю процедуры, необходимые для правильной сборки и разборки мужского манекена Hybrid III 50-го процентиля, сертификации его компонентов и проверки его массы и размеров. Кроме того, данное руководство содержит рекомендацииНастройте инструменты для работы с акселерометрами и исправления дыр и щелей в файлах.

Безопасность транспортных средств | Kistler

Kistler, один из ведущих мировых поставщиков систем, поставляет метрологические решения для испытаний на безопасность транспортных средств. Наше предложение включает в себя высокоточные датчики, надежные системы сбора данных, манекены для краш-тестов (ATD), индивидуальные услуги и комплексное прикладное программное обеспечение для комплексных измерений в автомобильном секторе.

Макеты для краш-тестов | Cellbond

Манекен для краш-тестов — это сложное антропоморфное испытательное устройство (ATD), разработанное для точного соответствия размерам и свойствам человеческого тела. Манекены для краш-тестов могут имитировать движения реального человека во время краш-теста. Результаты, полученные во время и после теста, дают измеримое представление о защитном эффекте