O manequim de teste de colisão feminino Certamente um corpo é um corpo, você pode pensar, por que isso é tão importante? É importante porque, em média, as mulheres são menores e mais leves que os homens, com força muscular, tronco, quadril e formas pélvicas diferentes dos homens. E essas diferenças podem alterar significativamente a resposta do nosso corpo aos efeitos de um acidente de carro, informa a BBC.
A maioria dos testes de colisão de carros usa apenas manequins "masculinos", o que significa que FahOs acidentes com produtos são mais perigosos para as mulheres. A engenheira sueca Astrid Linder desenvolveu um novo boneco de teste de colisão "feminino"...
O manequim de teste atual é baseado no percentil 50 do população masculinaalívio . Manequins femininos raramente são usados como motoristas. Um manequim masculino de 171 libras e 5 pés e 9 polegadas representa o motorista e os passageiros.Ele foi padronizado pela primeira vez na década de 1970 (hoje, o homem americano médio é cerca de 26 libras mais pesado). .
Embora seja tentador pensar que colocar uma boneca feminina no banco do motorista para testes de colisão levam automaticamente a melhorias de segurança que beneficiam as mulheres, a realidade é mais complexa. Melhorar a segurança para as mulheres requer uma compreensão mais sutil do problema - e o propósito e as limitações dos manequins de teste de colisão (leia mais em...
5 ideias únicas de renda passiva - como eu ganho $ 4.580/mês. Alex Mathers. in. Better Humans.
Agora, pesquisadores suecos desenvolveram um manequim que representa melhor o corpo feminino, escreve Shiona McCallum da BBC News. pés-3 e pesa cerca de 137 libras, por ...
De acordo com a BBC: “Uma equipe dos engenheiros suecos finalmente desenvolveram o primeiro manequim, ou para usar o termo mais técnico - ferramenta de avaliação de ajuste - projetado no corpo de uma mulher comum...
Por exemplo, o IIHS usa manequins femininos de teste de colisão desde 2003, e alguns locais de teste de colisão usam manequins masculinos em escala reduzida que representam mulheres de maneira imprecisa. Linder disse que o VTI desenvolvido...
A razão para usar manequins femininosÉ simples, diz Lynda Tran, porta-voz da National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA): Estudos mostram que mulheres com ossos menores e menos densidade óssea correm maior risco de serem feridas ou mortas em acidentes do que os homens. Seus pescoços menos musculosos os tornam mais propensos a chicotadas.
A primeira mulher a fazer um teste de colisão não tinha não chegou até 2011 e sua constituição representava apenas 5% das mulheres que medem 1,70m e pesam 58 quilos - as medidas aproximadas de uma menina de 12 anos...
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Uma equipe de engenheiros suecos criou o primeiro manequim de teste de colisão, projetado para imitar o corpo de uma mulher comum /p>
Por que não há bonecos de teste de colisão representando mulheres comuns?A maioria dos testes de segurança de colisão de veículos usa um manequim feminino que pesa 4 pés 11 e 108 libras. Mas ela ainda pesa baseado no tipo de corpo masculino e não colocado no banco do motorista para testes de segurança de estrela de impacto frontal Por Sophie Putka 16.02.2021 12:00 Uma representação de um manequim de teste de colisão.
De acordo com a BBC: "Uma equipe de engenheiros suecos finalmente desenvolveu o primeiro manequim, ou para usar o termo mais técnico - ferramenta de avaliação de ajuste - projetado no corpo de uma mulher média...
Os manequins femininos avançados têm mais sensores abdominais e pélvicos para medir os impactos do cinto de segurança, mais sensores faciais para fornecer informações sobre como e quando os airbags devem inflar, e...
Nos testes separados de classificação por estrelas que o público vê, disse Medford, a NHTSA agora está usando o manequim feminino no banco do motorista para um teste de colisão lateral de 20 milhas contra um poste e atrás do FDriver for the ...
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O atual manequim de testemeu é baseado no percentil 50 da população masculina. Manequins femininos raramente são usados como motoristas. Um manequim masculino de 171 libras e 5 pés e 9 polegadas representa o motorista e os passageiros. Foi padronizado pela primeira vez na década de 1970 (hoje, o homem americano médio pesa cerca de 11 quilos).
Embora seja tentador pensar que colocar uma manequim feminina no banco do motorista para testes de colisão resultará automaticamente em melhorias de segurança que beneficiam as mulheres, a realidade é mais complexa. Melhorar a segurança para as mulheres requer uma compreensão mais sutil do problema - e o propósito e as limitações dos bonecos de teste de colisão (mais sobre isso em...
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IIHS, por exemplo, tem usado manequins de teste de colisão feminino desde 2003, e alguns sites de teste de colisão usam manequins masculinos em escala reduzida para deturpar as mulheres. Linder disse que o VTI desenvolveu...
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Teve o primeiro testador de colisão feminino apenas um saiu em 2011 e seu físico representava apenas 5% das mulheres, ele tinha 4'11" de altura e pesava 108 libras - as dimensões aproximadas de uma menina de 12 anos...
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Por que não há bonecos de teste de colisão representando mulheres comuns? Mas ela ainda é baseada no tipo de corpo masculino e não é colocada no banco do motorista para testes de segurança de estrela de impacto frontal. Por Sophie Putka 16 de fevereiro de 2021 12:00 p.m. /p>
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A razão para usar manequins femininos é simples, diz Lynda Tran, porta-voz da National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA): Estudos mostram que as mulheres, com ossos menores e menor densidade óssea, têm um risco maior de ferimentos ou morte em acidentes do que os homens. Seus pescoços menos musculosos os tornam mais propensos a chicotadas.
O primeiro testador de colisão feminino tinha apenas um saiu em 2011 e seu físico representava apenas 5% das mulheres, ele tinha 4' 11" de alturacomeu e pesava 108 libras - as dimensões aproximadas de uma menina de 12 anos...
Embora seja tentador pensar que colocar uma manequim feminina no banco do motorista para testes de colisão resultará automaticamente em melhorias de segurança que beneficiam as mulheres, a realidade é mais complexa. Para melhorar a segurança das mulheres, é necessário um entendimento mais sofisticado da questão - e o propósito e as limitações dos bonecos de teste de colisão (mais sobre isso em ...
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Por que não existem manequins de teste de colisão representando mulheres comuns? A maioria dos testes de segurança de colisão de veículos usa um manequim feminino que pesa 4 pés 11 e 108 libras. Mas ela ainda é baseada no tipo de corpo masculino e não é colocada no banco do motorista para testes de segurança de estrela de impacto frontal. Por Sophie Putka 16/02/2021 12:00 Uma representação de um manequim de teste de colisão.
De acordo para a BBC: “Uma equipe de engenheiros suecos finalmente desenvolveu o primeiro manequim, ou para usar o termo mais técnico - ferramenta de avaliação de assento - projetado no corpo da mulher média...
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