Краш-тесты требуют специальных ноу-хау, оборудования и систем. Tech-Bel — единственная компания в Израиле, способная предоставить оборудование и опыт для разработки, планирования и проведения таких испытаний. В этой категории мы поставляем следующее оборудование: Высокоскоростные камеры. манекены для краш-тестов. системы сбора данных. Различные датчики. программное обеспечение для анализа.
Использование фиктивной нагрузки на ударном испытателе может быть необходимо, чтобы гарантировать, что зарегистрированный ударный импульс находится в пределах допусков, указанных на рис. 7-2. Категория A: Оборудование, испытанное на стандартные рабочие удары. Категория B: Оборудование, испытанное на стандартную ударопрочность и ударопрочность в процессе эксплуатации.
МЭК 60950-1 Раздел Требование + Результат испытаний - Комментарий Решение TRF № IEC60950_1F 1 PG ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 1.5 См. ниже Компоненты P 1.5.1 Общие сведения См. ниже P Соответствует IEC 60950-1 или соответствующему стандарту на компоненты (см. прилагаемые таблицы 1.5 .1) P 1.5.2 Оценка и тестирование компонентов Компоненты сертифицированы в соответствии со стандартами IEC и/или их
Если это делают манекены Когда они достигают конца своего жизненного цикла, их часто перепродают для трюков, спецэффектов и развлечения. Эти аварийные манекены - те, которые имеют...
Добро пожаловать в интернет-магазин IEC
IEC 60079-0:2017-12, издание 7.0 Оборудование — общие требования IEC 60079-11:2011-06, издание 6.0 Защита устройства посредством искробезопасности «i» III Инструкции по безопасности III. a Использование Защита от перенапряжения используется для разрядкинапряжения и спроектирован как простое оборудование в соответствии с IEC 60079-11, раздел 5.7.
Система IECEx основана на использовании международных стандартов, таких как стандарты IEC и стандарты ISO. Эти стандарты посвящены узкоспециализированным областям, связанным с использованием оборудования, известного как взрывозащищенное оборудование, и установок в зонах, где может существовать риск возгорания или взрыва.
Вибрация при эксплуатации и безопасность при столкновении RTCA DO-160 — Раздел 7.0 — Вибрация при эксплуатации и безопасность при столкновении Испытание на вибрацию в процессе эксплуатации подтверждает, что устройство продолжает работать в соответствии со стандартами производительности после воздействия обычной вибрации и полета операции.
Краш-тесты требуют специальных ноу-хау, оборудования и систем. Тех-Бел – единственныйкомпания в Израиле, которая может предоставить оборудование и имеет опыт разработки, планирования и проведения таких испытаний. В этой категории мы поставляем следующее оборудование: Высокоскоростные камеры. манекены для краш-тестов. системы сбора данных. Различные датчики. программное обеспечение для анализа.
IEC 60870-5-104), международный стандарт. Протокол IEC 104 расширяет возможности IEC 101, так что протокол может передаваться по сети TCP/IP. /p>
Когда жизненный цикл манекенов подходит к концу, их часто перепродают для трюков, спецэффектов и развлечения. Эти аварийные манекены - те, что имеют... О насПрессаКопирайтКонтакт...
В отличие от ATEX, который использует числа для классификации категории "безопасность" до определить устройства, а именно ( 1,2 3)МЭК продолжает использовать метод определения уровней искробезопасности, а именно «а» для зоны 0, «b» для зоны 1 и «с» для зоны 2, и применяет этот уровень защиты оборудования ко всему используемому оборудованию. во взрывоопасных средах с 2009 г.
IEC 60079-0:2017-12, издание 7.0 Оборудование — Общие требования IEC 60079-11 :2011-06, издание 6.0 Защита устройства с помощью искробезопасности "i" III Указания по технике безопасности III.a Использование Защита от перенапряжения используется для отвода перенапряжения и представляет собой простое устройство в соответствии с IEC 60079-11, раздел 5.7.
Краш-тесты требуют специальных ноу-хау, оборудования и систем. Tech-Bel — единственная компания в Израиле, способная предоставить оборудование и опыт для разработки, планирования и проведения таких испытаний. В этой категории доставитьn у нас есть следующее оборудование: высокоскоростные камеры. манекены для краш-тестов. системы сбора данных. Различные датчики. программное обеспечение для анализа.
IEC 60870-5-104), международный стандарт. Протокол IEC 104 расширяет возможности IEC 101, так что протокол может передаваться по сети TCP/IP. Из-за высокой настраиваемости эта полезная нагрузка может быть
Когда манекены достигают конца своего жизненного цикла, их часто перепродают для трюков, спецэффектов и немного веселья. Эти аварийные манекены - те, кто... О насПрессаАвторские праваКонтакты...
Приблизительно 15 675 пожарных машин попали в дорожно-транспортные происшествия, в результате чего 550 пожарных получили ранения и 7 пожарных погибли в 2020 году. За последние десять лет в среднем погибло 10 человек.дорожно-транспортных происшествий в год. 5 Дорожно-транспортные происшествия являются второй по значимости причиной смерти дежурных пожарных. 8.
В отличие от ATEX, в котором используются числа для определения «категории» безопасности оборудования, а именно (1,2 3), IEC продолжает использовать метод определения уровней безопасности искробезопасности, а именно «а» для зоны 0, «b» для зоны 1 и «с» для зоны 2, и применять этот уровень защиты оборудования ко всему оборудованию для использования в потенциально взрывоопасных средах с 2009 г.
Краш-тесты требуют специальных ноу-хау, оборудования и систем. Tech-Bel — единственная компания в Израиле, способная предоставить оборудование и опыт для разработки, планирования и проведения таких испытаний. В этой категории мы поставляем следующее оборудование: Высокоскоростные камеры. Краштест-Думми. системы сбора данных. Различные датчики. программное обеспечение для анализа.
Искробезопасность Ex ia Ex ib Ex ic EN IEC 60079-11 EN IEC 60079-25 Коммутационные и управляющие станции, двигатели, анализаторы, компьютеры Газы, пары (G) и пыль (D) Держите взрывоопасную атмосферу вдали от источника воспламенения. Избыточное давление – Ex pxb, Ex pyb Ex pzc EN IEC 60079-2 Катушки двигателей или реле, электромагнитные клапаны, соединительные системы
"За пятилетний период в дорожно-транспортных происшествиях во время блокирования было повреждено девять огневых устройств Irving. Две из этих пожарных машин, включая лестницу 52, были уничтожены. Общее время простоя всего поврежденного оборудования составило 2018 дней (более 5,5 лет), что вынудило отдел работать с резервным оборудованием. "
Шарики для испытаний на ударле. Мяч для испытания на удар представляет собой специально обработанный шар для испытания на ударопрочность в соответствии со стандартами IEC, CSA и UL. Он изготовлен из хромированной стали для обеспечения долговечности и оснащен проушиной для облегчения тестирования маятниковых приложений. Ушко навинчивается на шар, чтобы можно было прикрепить рукоятку или динамометр.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Электропитание 230 (120) В ±10%, 50 (60) Гц ±2 Гц (другие опционально) Температура настройка 370 °C -1000 °C в двух диапазонах измерения Микропроцессорная система управления и стабилизации, 256 шагов, стабилизация среднеквадратичного тока Термопара Ni-Cr-Ni тип K Ø 1,0 мм от -200 до 1150 °C.
В отличие от ATEX, в котором используются числа для определения «категории» безопасности оборудования, а именно (1,2 3), IEC продолжает оставаться метод, используемый для определения уровней безопасностиот искробезопасности, а именно «a» для зоны 0, «b» для зоны 1 и «c» для зоны 2, и с 2009 года применяют этот уровень защиты оборудования ко всему оборудованию, используемому во взрывоопасных зонах
< h3>Добро пожаловать в интернет-магазин IECДобро пожаловать в интернет-магазин IEC
Humanetics также предлагает запатентованную технологию iCrash, что позволяет проводить краш-тесты устройств с полностью интегрированными системами сбора данных. Портфолио iCrash включает в себя: iDummy, iVehicle, iWall, iTrolley и iPole. ATD'S: Манекен для краш-теста — это откалиброванное испытательное устройство для измерения вероятности получения травм людьми в результате дорожно-транспортных происшествий.
"За пятилетний период девять пожарных машин Irving были повреждены при блокировании уличных инцидентов. Две из этих пожарных машин, включая лестницу 52, были уничтожены. Общее время простоявсего поврежденного оборудования составило 2018 дней (более 5,5 лет), что вынуждает отдел работать с резервным оборудованием. "
Шарики для испытания на удар. Шар для испытания на удар представляет собой специально обработанный шар для испытания на ударопрочность в соответствии со стандартами IEC, CSA и UL. Он изготовлен из хромированная сталь для долговечности и оснащена проушиной для облегчения тестирования маятниковых приложений. Проушина навинчивается на шар, чтобы можно было прикрепить рукоятку или датчик силы.
You can also send a message to us by this email info@qinsun-lab.com, we will reply tu you within 24 hours.Now tell us your need,there will be more favorable prices!
Home |
Product |
About |
Contact
Email: info@qinsun-lab.com
No.258 Ban Ting road, Song Jiang district, Shanghai