Бесплатное программное обеспечение для краш-тестирования манекенов для учебных пособий

Моделирование безопасности пассажиров | Программное обеспечение Siemens

Программное обеспечение Siemens PLM Simcenter Моделирование и тестирование Моделирование безопасности пассажиров Simcenter Моделирование безопасности пассажиров Применяйте точные и эффективные методы моделирования для проектирования более безопасных транспортных средств. Свяжитесь с отделом продаж Проведите исследование и анализ заранее с помощью моделирования

Car Crash Simulation | от Make Software, Change the World

Макеты для краш-тестов используются для изучения последствий аварий для людей. Современные манекены содержат более 200 датчиков данных, которые инженеры используют для анализа последствий воздействия на отдельные части тела. Фото предоставлено Джоном Райли/Гетти. Семья манекенов Audi для краш-тестов С 1950-х годов манекены для краш-тестов превратились из одного манекена в целые семьи.

На пути к успеху с X-Crash

Экспертные знания MeasX в области аналитических систем и транспортных средств, приобретенные за десятилетияБезопасность включена в это программное обеспечение. В качестве готовой системы X-Crash включает в себя международные применимые краш-нормативы и методы оценки, что означает, что данные испытаний можно анализировать надежно, последовательно и в соответствии с применимыми стандартами:

Краш-тесты: не для чайников - BBC Future

Этот розовато-коричневый гуманоид с характерными желтыми и черными пятнами на висках является наиболее часто используемым манекеном для краш-тестов, который используется для доказательства того, что большинство новых транспортных средств могут соответствовать стандартам безопасности. Но эти

Crashtest Dummies: скачать, взять напрокат и транслировать бесплатно

Crashtest Dummies: скачать, взять напрокат и транслировать бесплатно: Интернет-архив Объем 90 % 00:00 01:36 1 Записи краш-тестов 00:55 2 записи краш-тестов 3 записи краш-тестов Любимые манекены для краш-тестов Использование Темы общественного достояния краш-тест, манекены, безопасность Спонсор оцифровки National Highway Traffic Safety Association

На пути к успеху с X-Crash

Экспертные знания measX в области аналитических систем и безопасности транспортных средств, накопленные за десятилетия, воплощены в этом программном обеспечении. Как готовая система, X-Crash содержит международные нормы и методы оценки аварий, чтобы данные испытаний можно было оценить надежно, единообразно и в соответствии со стандартами:

Humanetics | Безопасность, цифровые технологии, датчики

Humanetics – глобальная группа, занимающаяся высокими технологиями в сфере промышленных технологий. Мы создаем исключительные решения в области безопасности, цифровые и сенсорные решения для критических сред, чтобы люди были в центре промышленного дизайна. Мы являемся пионерами в области создания манекенов для краш-тестов и ведущим поставщиком программного обеспечения для виртуального моделирования, интегрированных систем для краш-тестов и прецизионных датчиков. физическая авария - манекен может стоить более 200 000 долларов. Они состоят изs из множества различных материалов, в том числе из специально формованного уретана и винила, и основаны на реальных человеческих размерах. У них есть ребра, шипы, шеи, головы и конечности, которые реалистично реагируют на удары.

Краш-тесты: не для чайников — BBC Future

Этот розовато-коричневый гуманоид с характерными желтыми и черными пятнами на висках является наиболее часто используемым манекеном для краш-тестов, чтобы доказать, что большинство новых транспортных средств могут соответствовать стандартам безопасности. Но эти

Правила краш-тестов транспортных средств для более широкого охвата

Стандартов краш-тестов транспортных средств требуют тестирования только двух вариантов манекенов для краш-тестов взрослых: мужского 50-го процентиля и 5-го процентиля. процентиль .percentile женский. Автомобильные компании не обязаны проверять результаты безопасности на моделях краш-тестов, которые представляют средние женские пропорции или телосложение не среднего уровня.Размеры тела и физиологический состав.

Включены манекены для краш-тестов: анализ эталонных моделей

Хотя усовершенствования манекена для краш-тестов беременных (МАМА-2B, созданного в 1996 г.) продолжаются, в 2002 г. исследователи в США адаптировали программное обеспечение для имитации аварии для моделирования манекена 5-го процентиля с виртуальной маткой, плацентой и амниотической жидкостью, а также маточно-крестцовыми и круговыми связками (Moorcroft, 2003).

На пути к успеху с X-Crash

ExIn этого программного обеспечения объединяет глубокие знания measX в области аналитических систем и безопасности транспортных средств, которые компания приобрела за десятилетия. Как готовая система, X-Crash содержит международные применимые правила и методы оценки аварий, чтобы данные испытаний можно было оценивать надежно, последовательно и в соответствии со стандартами:

Humanetics | Безопасность, цифровые технологии, датчики

Humanetics – глобальная группа, занимающаяся высокими технологиями в сфере промышленных технологий. Мы разрабатываем исключительную безопасность,Цифровые и сенсорные решения для критических сред, которые ставят человека в центр промышленного дизайна. Мы являемся пионерами в области создания манекенов для краш-тестов и ведущим поставщиком программного обеспечения для виртуального моделирования, интегрированных систем для краш-тестов и прецизионных датчиков. физическая авария - манекен может стоить более 200 000 долларов. Они сделаны из различных материалов, в том числе специально формованного уретана и винила, и основаны на реальных человеческих размерах. У них есть ребра, шипы, шеи, головы и конечности, которые реалистично реагируют на удар.

Краш-тесты: не для чайников — будущее BBC

Обычная автомобильная авария — или даже с участием манекена для краш-тестов — длится всего десятую долю секунды или примерно вдвое меньше времени нужно моргнуть, говорит доктор Штитцель. Но виртуальное моделирование может занять время...

Автомобильный краш-тест Rправила для более инклюзивных

Стандарты краш-тестов транспортных средств требуют тестирования только двух вариантов манекенов для краш-тестов взрослых размеров: 50-й процентиль для мужчин и 5-й процентиль для женщин. Автомобильные компании не обязаны проверять результаты безопасности на моделях краш-тестов, которые представляют средние женские пропорции или несредние размеры тела и физиологический состав.

Включены манекены для краш-тестов: анализ эталонных моделей

Хотя усовершенствования манекена для краш-тестов беременных (МАМА-2B, созданного в 1996 г.) продолжаются, в 2002 г. исследователи в США адаптировали программное обеспечение для имитации аварии для моделирования манекена 5-го процентиля с виртуальной маткой, плацентой и амниотической жидкостью, а также маточно-крестцовыми и круговыми связками (Moorcroft, 2003).

Гуманетика | Безопасность, цифровые технологии, датчики

Мы разрабатываем исключительные решения в области безопасности, цифровых технологий и датчиков для критически важных сред.упражнения, чтобы поставить людей в центр промышленного дизайна. Мы являемся пионерами в области манекенов для краш-тестов и ведущим поставщиком программного обеспечения для виртуального моделирования, интегрированных систем для краш-тестов, прецизионных датчиков, специализированной волоконно-оптической и лазерной инженерии материалов.

О наших тестах — краш-тестах IIHS-HLDI и безопасности дорожного движения

В следующем видео показано, как проводились испытания на прочность крыши. В этом тесте Buick LaCrosse 2010 года максимальная сила составляет 19 571 фунт при соотношении прочности к весу 4,90 и хорошем рейтинге. Скорость воспроизведения этого видео была увеличена. Диск обычно сминается со скоростью около 1/8 дюйма в секунду.

Краш-тесты: не для чайников — будущее BBC

Обычная автомобильная авария, даже с участием манекена для краш-теста, длится всего десятую долю секунды, или примерно половину времени нужно моргнуть, говорит доктор. ручкацель. Но виртуальное моделирование может занять некоторое время...

Правила краш-тестов автомобилей для более инклюзивных

Стандарты краш-тестов транспортных средств требуют тестирования только двух вариантов манекенов для краш-тестов взрослых размеров. : 50-й процентиль мужчины и 5-й процентиль женщины. Автомобильные компании не обязаны проверять результаты безопасности на моделях краш-тестов, которые представляют средние женские пропорции или несредние размеры тела и физиологический состав.

Включая манекены для краш-тестов: анализ эталонных моделей

С 1966 года разрабатывались манекены для краш-тестов, представляющие 5-й процентиль «женщин» по росту и весу (151 см, 47,3 кг ) были предназначены для представления , но это только уменьшенные версии стандартного мужчины среднего размера, а не модели женского населения.

Только что прибыл первый женский манекен для краш-тестов: NPR

Это факт. СС 1970-х годов манекены для краш-тестов использовались для проверки безопасности транспортных средств. И вот еще один факт. Эти манекены созданы по образцу мужчин, только мужчин - среднее мужское телосложение, средний мужской вес.

Гуманетика | Безопасность, цифровые технологии, датчики

Мы разрабатываем исключительные решения в области безопасности, цифровых технологий и датчиков для критических сред, чтобы сделать людей центром промышленного дизайна. Мы являемся пионерами в области манекенов для краш-тестов и ведущим поставщиком программного обеспечения для виртуального моделирования, интегрированных систем для краш-тестов, прецизионных датчиков, специализированной волоконно-оптической и лазерной инженерии материалов.

О наших тестах — краш-тестах IIHS-HLDI и безопасности дорожного движения

В следующем видео показано, как проводились испытания на прочность крыши. В этом тесте Buick LaCrosse 2010 года пиковая сила составляет 19 571 фунт при соотношении прочности к весу 4,90 и однойон хороший рейтинг. Скорость воспроизведения этого видео была увеличена. Пластина обычно отрывается со скоростью 1/8 дюйма в секунду.

Правила проведения краш-тестов автомобилей для большей инклюзивности

Стандарты краш-тестов транспортных средств требуют тестирования только двух вариантов манекенов для краш-тестов взрослых размеров: мужского 50-го процентиля и женского 5-го процентиля. Автомобильные компании не обязаны проверять результаты безопасности на моделях краш-тестов, которые представляют средние женские пропорции или несредние размеры тела и физиологический состав.

Макеты для краш-тестов становятся старше и лучше — цифровая инженерия

За многие десятилетия манекены для краш-тестов стали золотым стандартом для испытаний на безопасность автомобилей. Такие организации, как Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA), Страховой институт безопасности дорожного движенияt (IIHS) и другие государственные учреждения по всему миру постоянно обновляют требования к защите водителя и пассажиров.

Включая манекены для краш-тестов: анализ эталонных моделей

Макеты для краш-тестов, предназначенные для представления женщин 5-го процентиля по росту и весу (151 см, 47,3 кг), были разработаны в 1966 г., но это лишь уменьшенные версии стандартного самца среднего размера, а не модели женского населения.

Только что прибыл первый женский манекен для краш-тестов: NPR

Это факт. Манекены для краш-тестов используются для проверки безопасности транспортных средств с 1970-х годов. И вот еще один факт. Эти манекены сделаны по образцу мужчин, только мужчин - среднее мужское телосложение, средний мужской вес.