Шведские ученые создали первый в мире женский манекен для краш-тестов, который отражает различия между мужской и женской анатомией. Новые манекены могут изменить дизайн будущих автомобилей, водительских сидений и других элементов безопасности транспортных средств, сделав дороги более безопасными для водителей-женщин.
Теперь шведские исследователи разработали манекен, который лучше представляет женское тело, пишет Шайона МакКаллум из BBC News. Ее манекен ростом 5 футов 3 дюйма и весит около 137 фунтов на...
Линдер сказал, кто разрабатывает VTI больше, чем просто лучший размер в пять футов, три дюйма в высоту и весит 97 фунтов; то, как он двигается, лучше отражает то, что чувствуют женские теладвигаться в аварии,...
Краш-манекен для защиты водителей Манекены для краш-тестов NHTSA | NHTSA
Познакомьтесь с семейством манекенов для краш-тестов NHTSA, которые в настоящее время находятся в эксплуатации. Разнообразная группа манекенов помогает нам понять и измерить движение человеческого тела во время аварии, а также сравнить его с различными функциями безопасности автомобиля. В эти манекены вкладывается много исследований, прежде чем они будут использованы.
Шведские ученые создали первый в мире женский манекен для краш-тестов, который отражает различия между мужской и женской анатомией. Новые манекены могут изменить дизайн будущих автомобилей, водительских сидений и других элементов безопасности транспортных средств, сделав дороги более безопасными для водителей-женщин.
Работая вместе с командой инженеров, компания Linder разработала «женский» аварийный манекен и использует его для проверки безопасности женщин при незначительных столкновениях сзади. Линдер недавно говорил с CNN о...
Теперь шведские исследователи разработали манекен, который лучше представляет женское тело, пишет Шайона МакКаллум из BBC News. Ее манекен ростом 5 футов 3 фута и весит около 137 фунтов. Астрид Линдер возглавляет разработку первого манекена по образцу среднестатистической женщины компанией Shiona McCallum Technology...
Это не первый женский манекен. Например, IIHS использует с тех порЖенские манекены для краш-тестов 2003 года, а на некоторых участках для краш-тестов используются уменьшенные мужские манекены для представления женщин.
Как впервые сообщило BBC News, группа инженеров из Швеции разработала женский манекен ростом 162 см и весом 62 кг. весит и больше напоминает женское тело. доктор Астрид Линдер (изображение выше)...
Теперь шведские исследователи разработали манекен, который лучше представляет женское тело, пишет Шайона МакКаллум из BBC News. Ее манекен ростом 5 футов 3 дюйма и весит около 137 фунтов, согласно...
Это не первый женский манекен. Например, IIHS использует женские манекены для краш-тестов с 2003 года, а на некоторых площадках для краш-тестов используются уменьшенные мужские манекены.он представляет женщин.
Первые женские манекены для краш-тестов были созданы не для того, чтобы составить компанию манекенам-мужчинам или чтобы Национальная ассоциация дорожного движения и безопасности (NHSTA) «бодрствовала». Впервые...
Как впервые сообщило BBC News, группа инженеров в Швеции нашла манекен ростом 162 см. разработан женский манекен, который весит 62 кг и больше напоминает женское тело. доктор Астрид Линдер (на фото выше)...
Компания проводит испытания с женским манекеном для краш-тестов с 1995 года, начиная с единственного доступного небольшого женского манекена для лобового столкновения.
Нам нужны точные женские манекены для краш-тестовМанекены для повышения безопасности женщин. Исследование Университета Вирджинии, проведенное в 2019 году, показало, что у женщины на 73% больше шансов получить травму при лобовом столкновении, чем у мужчины. – Центр прикладной биомеханики, Университет Вирджинии, 2019 г.
Шведские исследователи создали манекен, который лучше представляет женское тело, пишет Шиона МакКаллум из BBC News. Ее манекен ростом 5 футов 3 фута и весит около 137 фунтов.
Первый краш-тестер, ориентированный на женщин, не появился до тех пор, пока 2011 и его телосложение, представляющее только 5% женщин, было 4 фута 11 дюймов и весило 108 фунтов - приблизительные размеры 12-летней девочки. И
Это не первый женский манекен для краш-тестов. Например, IIHS использует женские манекены для краш-тестов с 2003 года, а на некоторых полигонах для краш-тестов используются уменьшенные мужские манекены, представляющие женщин.
Компания проводила испытания с женским манекеном для краш-тестов с 1995 года, начиная с единственной доступной маленькой женской лобной кости. Структура кости характерна и то, как
Ева, женский манекен для краш-тестов Астрид Линдер провела более 20 лет в исследованиях безопасности дорожного движения. В этом выступлении она использует данные из нескольких источников, чтобы доказать, что наши автомобили излишне небезопасны для женщин просто потому, что все манекены для краш-тестов по-прежнему основаны на среднем мужчине.
Нам нужны точные женские манекены для краш-тестов, чтобы повысить безопасность женщин. Исследование Университета Вирджинии, проведенное в 2019 году, показало, что у женщины на 73% больше шансов получить травму при лобовом столкновении, чем у мужчины. – Центр прикладной биомеханики, Университет Вирджинии, 2019 г.
Теперь шведские исследователи разработали манекен, который лучше представляет женское тело, пишет Шайона МакКаллум из BBC News. Ее манекен ростом 5 футов 3 фута и весит около 137 фунтов, согласно...
Линдер сказал, что тот, который был разработан VTI больше, чем просто лучший размер: пять футов три дюйма в высоту и весит 97 фунтов; то, как он движется, лучше представляет wiженские тела движутся при аварии...
Компания проводит испытания с женским манекеном для краш-тестов с 1995 года, начиная с единственного доступного небольшого женского манекена для лобового столкновения. Структура костей характерна и характерна
Ева, женский манекен для краш-тестов Астрид Линдер провела более 20 лет в исследованиях безопасности дорожного движения. В этом выступлении она использует данные из нескольких источников, чтобы доказать, что наши автомобили излишне небезопасны для женщин просто потому, что все манекены для краш-тестов по-прежнему основаны на среднем мужчине.
Нам нужны точные женские манекены для краш-тестов, чтобы повысить безопасность женщин. Исследование UniversiA 2019 года, проведенное в Вирджинии, показало, что вероятностьУ женщины на 73% больше шансов получить травму при лобовом столкновении, чем у пассажира-мужчины. – Центр прикладной биомеханики, Университет Вирджинии, 2019 г.
Новая "женская" соска обещает более безопасное будущее. Теперь, когда создан новый женский аварийный манекен, исследователи могут использовать устройство размером 5 футов 3 дюйма и весом 137 фунтов для изучения моделей травм, полученных «средними» женщинами, и подтолкнуть автопроизводителей к созданию еще более безопасных транспортных средств. В настоящее время ряд факторов подвергает женщин большему риску несчастных случаев.
You can also send a message to us by this email info@qinsun-lab.com, we will reply tu you within 24 hours.Now tell us your need,there will be more favorable prices!
Home |
Product |
About |
Contact
Email: info@qinsun-lab.com
No.258 Ban Ting road, Song Jiang district, Shanghai