Женский манекен для краш-тестов

Наконец-то кто-то придумал достойный женский манекен для краш-тестов

Ни один закон не требует проведения краш-тестов с использованием мужских и женских манекенов, и инженеры не могут устранять проблемы, которые они делают сами, чтобы решить их . не идентифицировать. Некоторые автопроизводители уже используют гендерные манекены в своих авариях...

Первый женский манекен для краш-тестов уже здесь: NPR

Это факт. Манекены для краш-тестов используются для проверки безопасности транспортных средств с 1970-х годов. И вот еще один факт. Эти манекены сделаны по образцу мужчин, только мужчин - среднее мужское телосложение, средний мужской вес.

Объясняет | Почему это первый в мире женский манекен для краш-тестов?

На самом деле, женские манекены для краш-тестов не требуются для большинства испытаний. Однако разработанный доктором Линдером манекен для краш-теста попытался исправить это. Манекен, который она разработала...

Наконец-то у нас есть первый в мире женский манекен для краш-тестов и

доктор. Астрид Линдер и ее команда в Швеции разработалиновый манекен для краш-тестов, который представляет собой обычную женщину и устраняет гендерные предубеждения при тестировании безопасности автомобилей. Новая модель поможет сделать автомобили более безопасными для женщин-водителей по всему миру. Манекены для краш-тестов, используемые для оценки безопасности, традиционно основывались на среднем мужском телосложении и весе.

В некотором роде: Швеция разрабатывает «первый» женский манекен для краш-тестов

Сьерра Сэм, созданный исследовательскими лабораториями Олдерсона и компанией Sierra Engineering Company, должен был стать первые стали современными манекенами для краш-тестов в 1949 году. Первоначально предназначенные для авиации, вскоре появились новые варианты для автомобильного сектора. Пару лет спустя General Motors начала задаваться вопросом, возможно ли

наконец-то кто-то придумал достойный женский манекен для краш-тестов

IIHS. Например, с 2003 года для краш-тестов используются женские манекены, а на некоторых участках для краш-тестов используются уменьшенные мужские манекены, которые неточно представляют женщин. Линдер сказал, что разработанный В.TI

Наконец-то появился женский манекен для краш-тестов

Наконец-то появился женский манекен для краш-тестов. Оуэн Беллвуд. 11 ноября 2022 г., 12:20 Время чтения 2 минуты. Фотография желтого манекена для краш-тестов, привязанного к машине. Краш-тесты за более чем 70 лет

Первый женский манекен для краш-тестов уже здесь: Мэри Луиза Келли из NPR беседует со шведским инженером Астрид Линдер проект по созданию прототипа первого манекена для краш-тестов по образцу среднего женского тела. МЭРИ...

Наконец-то у нас есть первый в мире женский манекен для краш-тестов, и

команда шведских инженеров наконец-то разработала женский манекен для краш-тестов, который будет представитель предназначен для представления тела средней женщины, устраняющей историческую гендерную предвзятость при тестировании безопасности автомобилей. Давайте подробнее рассмотрим этот новый инструмент оценки мест — так технически называются пустышки — и то, как эта разработка может стать важной вехой.

Этот новый женский манекен для краш-тестов повысит безопасность автомобиля

Как впервые сообщило BBC News, группа инженеров из Швеции разработала женский манекен ростом 162 см. разработан манекен, который весит 62 кг и больше напоминает женское тело. д-р Астрид Линдер (на фото выше) —

первый женский манекен для аварии здесь | Smart News

Теперь шведские исследователи разработали манекен, который лучше представляет женское тело, пишет Шиона МакКаллум из BBC News. Ее манекен ростом 5 футов 3 фута и весит около 137 фунтов на...

Наконец-то кто-то придумал достойный женский манекен для краш-тестов

Ни один закон не пишет Crash тесты с использованием мужских и женских манекенов, и инженеры не могут решить проблемы, которые они не могут идентифицировать. Некоторые автопроизводители уже используют гендерные манекены в своих авариях...

Мир наконец-то получил репрезентативный женский манекен для краш-тестов

Первая женщина-краш-тестер это только в 2011 годуd его телосложение представляло только 5% женщин, он был ростом 4 фута 11 дюймов и весил 108 фунтов - приблизительные размеры 12-летней девочки. И

первая женщина манекен для краш-тестов только что прибыл: Мэри Луиза Келли из NPR беседует со шведским инженером Астрид Линдер, которая руководила проектом по созданию прототипа первого манекена для краш-тестов, разработанного для имитации тела среднего человека. МЭРИ...

Наконец-то появился женский манекен для краш-тестов

Конечно, первый мужской манекен для краш-тестов был представлен в 1949 году. манекен появился в 1994 году. Ранее в этом году был даже проведен краш-тест лося, но

Мир получил первый женский манекен для краш-теста - CNET

Даже не тесты от Федеральное правительство США в 2011 году, которое первым использовало манекен меньшего размера, приближенный к средней массе тела взрослой женщины, использовало мужской тип телосложения, и эти тесты обнаружили

эту новую женский манекен для краш-тестов улучшилбезопасность автомобиля для

Как впервые сообщило BBC News, группа инженеров из Швеции разработала женский манекен ростом 162 см и весом 62 кг, который больше всего напоминает женское тело. Доктор Астрид Линдер (на фото выше)...

В мире наконец-то появился репрезентативный манекен для краш-теста

У первой женщины-краш-тестера не было манекена пришел к 2011 году, и его телосложение представляло только 5% женщин, он был ростом 4 фута 11 дюймов и весил 108 фунтов - приблизительные измерения 12-летней девочки. И

Наконец женский краш-тест — манекен

Согласно BBC: «Команда шведских инженеров наконец-то разработала первый манекен, или, если использовать более технический термин, — инструмент для оценки пригодности, — сконструированный на теле средней женщины. ....

Женские манекены для краш-тестов теперь используются регулярно

Причина использования женских манекенов проста, говорит Линда Тран, пресс-секретарь National Highway Traffic Администрация безопасности (NHTSA): исследования показывают, что• женщины с меньшими костями и меньшей плотностью костей имеют более высокий риск получения травм или гибели в результате несчастных случаев, чем мужчины. Их менее мускулистая шея делает их более склонными к хлыстовым травмам.

В мире появился первый женский манекен для краш-тестов — CNET

Даже тесты федерального правительства США в 2011 году, где впервые использовался манекен меньшего размера, приближались к среднему показателю Масса тела взрослой женщины соответствует мужскому типу телосложения, и эти тесты показали, что

этот новый женский манекен для краш-тестов повысит безопасность автомобиля

Как было опубликовано впервые сообщает BBC News, группа инженеров из Швеции разработала женскую куклу ростом 162 см, которая весит 62 кг и больше похожа на женское тело. д-р Астрид Линдер (на фото выше)...

Почему женским манекенам не место в тестах на безопасность

Нынешний тестовый манекен основан на 50-м процентиле мужчин в популяции. Обычные аварийные манекены редко используются в качестве водителей. Манекен мужчины весом 171 фунт и ростом 5 футов 9 дюймов.не водитель и пассажиры. Впервые он был стандартизирован в 1970-х годах (сегодня средний американец тяжелее примерно на 26 фунтов).

Женские манекены для краш-тестов теперь используются регулярно

Причина использования женских манекенов проста, говорит Линда Тран, пресс-секретарь Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA). ). ): Исследования показывают, что женщины с меньшими костями и меньшей плотностью костей подвержены большему риску получения травм или смерти в результате несчастных случаев, чем мужчины. Их менее мускулистая шея делает их более склонными к хлыстовым травмам.

В мире появился первый женский манекен для краш-тестов — CNET

Даже тесты федерального правительства США в 2011 году, где впервые использовался манекен меньшего размера, приближались к среднему показателю масса тела взрослой женщины, используется мужское телосложение - и эти тесты показали, что

этот новый женский манекен для краш-тестов повысит безопасность автомобиля

Как сообщалось ранее BBC News поручила команде инженеров из Швеции разработать женскую фигурку ростом 162 см.le кукла, которая весит 62 кг и лучше воспроизводит женское тело. Доктор Астрид Линдер (на фото выше)...

Brass Tacks: Женские манекены для краш-тестов —

Женщины имеют на 73 % более высокий риск травм и 17 % выше Вероятность погибнуть в автокатастрофе. Часть проблемы заключается в том, что испытательные манекены созданы по образцу среднестатистической женщины...

Женщины погибают в автомобильных авариях, поскольку только манекен весит 110 фунтов

Женщина Тестовые манекены, которые автопроизводители используют для измерения безопасности транспортных средств, весят около 110 фунтов. Это может объяснить, почему, согласно новому исследованию Университета Вирджинии для женщин,

женский манекен для краш-теста — THOR 5F — by Humanetics —

THOR 5F Anthropometric Test Девайс - самый биофидельный женский манекен для краш-тестов в мире. Первое устройство было больше ориентировано на женскую физиологию, чем...