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Manequins de teste de colisão da NHTSA Compartilhe: Conheça A família de manequins de teste do NHTS atualmente em uso. O grupo diversificado de manequins nos ajuda a entender e medir o movimento do corpo humano durante uma colisão e comparar com vários recursos de segurança do veículo. Esses manequins são amplamente pesquisados antes de serem implantados para o são usados.
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Uma série de 3 diferentes testes de colisão com vídeos de manequins Adicionado em 13/06/2004 12:39:13 Id da coleção crashdummies1 Cor Identificador de cor crashdummies1 Numeric_id 8261 Som Tipo de som Revisão em movimento Adicionar análises - 14.443 visualizações 6 Favoritos 3 análises VER TUDO EM COLEÇÕES Vídeo da comunidade Coleções da comunidade
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Os Crash Test Dummies são uma banda de rock canadense de Winnipeg , Manitoba A banda é mais reconhecida por Brad Roberts (vocal, guitarra) e sua distinta voz de baixo-barítono.
TheAtualmente, o manequim de teste de colisão ou ATD mais popular é o Hybrid III masculino de 50º percentil, o que significa que representa a altura e o peso do homem adulto de 50º percentil em nossa sociedade. Com 5 pés, 9 polegadas de altura e 172 libras, o percentil 50 pode ter mudado desde a sua criação na década de 1970, mas o nome permanece.
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Um estudo abrangente da Consumer Reports chegou à conclusão que os testes de colisão são tendenciosos. A Administração Nacional de Segurança Rodoviária e de Transporte (NHTSA) são tendenciosos em relação às mulheres. Esses problemas são resultado da indolência burocrática e de anos de testes de discriminação. O resultado é que nenhum boneco feminino é usado.
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O manequim de teste de colisão ou ATD atualmente mais popular é der 50º percentil masculino Híbrido III, o que significa que ele representa a altura e o peso do 50º percentil masculino adulto em nossa sociedade. Com 5 pés, 9 polegadas de altura e 172 libras, o 50º percentil pode ter mudado desde que foi introduzido pela primeira vez na década de 1970, mas o nome permanece.
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Hybrid II inclui coluna, ajustes de ombro e anatomia do joelho. Algumas gerações de manequins de teste de colisão depois, o homem de 5'7 e 171 libras ainda é o motorista na maioria dos testes de colisão de classificação de segurança de impacto frontal NHTSA e IIHS. Um manequim feminino acabou sendo adicionado a alguns testes, mas nunca foi representativo da altura e peso médios.
Um extenso estudo da Consumer Reports concluiu que os testes de colisão são tendenciosos. Os testes da National Highway and Transportation Safety Administration (NHTSA) são tendenciososem relação às mulheres. Esses problemas são resultado da indolência burocrática e de anos de testes de discriminação. O resultado é que nenhum boneco feminino é usado.
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