Проводит множество исследований этих пустышек, прежде чем они будут введены в эксплуатацию. Все мы разные по размеру и весу, поэтому каждый манекен для краш-теста устроен по-разному. Представление семейства кукол NHTSA варьируется от новорожденных до 6-летних детей, миниатюрных женщин и средних мужчин. Мы всегда стремимся улучшить их возможности, и в последние годы передовые биомеханические исследования и технологии измерений помогли продвинуть вперед разработку манекенов для краш-тестов.
Манекен для краш-тестов — это усовершенствованное устройство для антропоморфных испытаний (ATD), разработанное для точного соответствия размерам и свойствам человеческого тела. Манекены для краш-тестов могут имитировать движения реального человека во время краш-теста. Результаты, полученные во время и после экзамена, дают измеримое представление о защите.производительность транспортного средства или автомобильного оборудования в отношении безопасности пассажиров или пешеходов.
Наши легендарные манекены для краш-тестов используются почти всеми производителями автомобилей и службами безопасности по всему миру для разработки конструкций транспортных средств, защищающих пассажиров в случае столкновения. Наши продукты предназначены для предоставления точных данных раз за разом. Они выдерживают исключительные аварии с непоколебимой надежностью. Оборонные и аэрокосмические компании также используют передовые инструменты и оборудование для обеспечения безопасности Humanetics для испытаний самолетов, вертолетов, танков и других транспортных средств.
Первый манекен был создан компаниями Sierra Engineering Company и Alderson Research Лаборатории , названные в честь основателя Сэма Олдерсона. Ее гуманоидное изобретение было метко названо «Сьерра Сэм». В 1968 году Олдерсон представила первый манекен для краш-тестов, разработанный специально для автомобильных испытаний. Он был известен как VIP, сокращение от «персональный удар автомобиля». / p>
Макеты для краш-тестов могут имитировать движения реального человека во время краш-теста на удар. Результаты, полученные во время и после теста, предоставляют измеряемый показатель защитных характеристик транспортного средства или автомобильного оборудования в отношении безопасности пассажиров или пешеходов.
Humanetics - ведущий мировой производитель антропоморфных тиспытательное оборудование, технологии пассивной безопасности и оборудование для испытаний активной безопасности. Наши легендарные манекены для краш-тестов используются всеми производителями автомобилей и группами автомобильной безопасности по всему миру для разработки автомобилей, защищающих их пассажиров в случае аварии. Наши манекены для краш-тестов также используются оборонными и аэрокосмическими компаниями для
Новый GM Hybrid II — манекены для краш-тестов сказал суду, удовлетворил правительство и производителей и стал стандартом для лобовых краш-тестов в соответствии с правилами США для автомобильных удерживающих систем. Философия GM всегда заключалась в том, чтобы делиться инновациями в области манекенов для краш-тестов с конкурентами, не получая прибыли
In эта эпоха повышенного внимания к автопроизводителям, федерациявласти ввели обязательные краш-тесты автомобилей. «Современный манекен для краш-тестов появился в конце 1970-х — начале 1980-х»,...
первый манекен изготовлен компаниями Sierra Engineering Company и Alderson Research Laboratories, названными в честь основателя Сэма Алдерсона. Ее гуманоидное изобретение было метко названо «Сьерра Сэм». В 1968 году Алдерсон представил первый манекен для краш-тестов, разработанный специально для автомобильных испытаний. Он был известен как VIP, что означает «персональный удар автомобиля».
Посетите лабораторию, где манекены для краш-тестов подвергаются серьезным ударным испытаниям, чтобы убедиться, что они могут выдержать человеческое тело в автомобильной аварии, которую арио может точно смоделировать. О насПрессаАвторское правоКонтакт...
Аварийный манекенМи, используемые в автомобильных краш-тестах, всегда основаны на мужчинах. Текущий тестовый манекен основан на 50-м процентиле мужчин в популяции. Женские аварийные манекены редко используются в качестве водителей. Манекен мужчины весом 171 фунт, ростом 5 футов 9 дюймов представляет водителя и пассажиров.
для краш-тестов могут имитировать движения реального человека во время краш-теста. Результаты, полученные во время и после испытания, дают измеримое представление о защитных характеристиках транспортного средства или автомобильного оборудования в отношении безопасности пассажиров или пешеходов.
Humanetics — ведущий мировой производитель оборудования для антропоморфных испытаний, технологий пассивной безопасности и оборудования для испытаний активной безопасности. Наши легендарные манекены для краш-тестов используются всеми производителями автомобилей и регулирующими органами по всему миру.безопасность транспортного средства используется для проектирования транспортных средств, которые защищают своих пассажиров в случае аварии. Наши манекены для краш-тестов также используются оборонными и аэрокосмическими компаниями для
Sierra Sam был первым манекеном для краш-тестов прикрепленные к механическим железнодорожным вагонам. Этот же тип манекена позже использовался в автомобильной промышленности для разработки плечевых и поясных ремней. Сьерра Сэм был примерно того же роста и веса, что и средний мужчина того времени. У него были гибкие конечности, но жесткая шея и позвоночник.
Первый манекен был разработан Sierra Engineering Company и Исследовательские лаборатории Олдерсона, названные в честь основателя Сэма Олдерсона. Ее гуманоидное изобретение было метко названо «Сьерра Сэм». В 1968 году Алдерсон представил первый манекен для краш-тестов, разработанный специально для автомобилей.10. Он был известен как VIP, сокращенно от «транспортное воздействие личное».
VRTC обслуживает антропоморфные испытательные устройства NHTSA (ATD или манекены для краш-тестов), а также сотрудничает с промышленностью для разработки и оценки новых конструкций. Отказ от ответственности: NHTSA и VRTC не поддерживают и не спонсируют каких-либо из вышеперечисленных производителей манекенов для краш-тестов. Они перечислены только для того, чтобы направить вас к дополнительной информации.
Краш-тест | Продолжительность краш-теста фиктивного автомобиля | счастливые дудлы----Добро пожаловать в Lucky Doodles!О самых обычных вещах в жизни...
Вот факт. Манекены для краш-тестов используются для проверки безопасности транспортных средств с 1970-х годов. И вот еще один факт. В конце концов, эти пустышки созданы, чтобы выглядеть как мужчины.n мужчин - средний мужской рост, средний мужской вес.
для краш-тестов могут имитировать движения реального человека во время краш-теста. Результаты, полученные во время и после испытания, дают измеримое представление о защитных характеристиках транспортного средства или автомобильного оборудования в отношении безопасности пассажиров или пешеходов.
Humanetics — ведущий мировой производитель оборудования для антропоморфных испытаний, технологий пассивной и активной безопасности. Наши легендарные манекены для краш-тестов используются всеми производителями автомобилей и органами регулирования безопасности транспортных средств во всем мире для разработки автомобилей, которые защищают их пассажиров в случае аварии. Наши манекены для краш-тестов также используются оборонными и аэрокосмическими компаниями для испытаний.
VRTC обслуживает антропоморфные тестовые устройства NHTSA (ATDs of Манекены для краш-тестов), а также работает с промышленностью над разработкой и оценкой новых конструкций. Отказ от ответственности: NHTSA и VRTC не поддерживают и не спонсируют каких-либо из вышеперечисленных производителей манекенов для краш-тестов. Они перечислены исключительно для того, чтобы дать вам больше информации о
Требования к калибровке производительности: Стандартные технические условия для калибровочного теста для части 572, подраздел P, HIII, 3-летнего манекена для младенцев. удавшийся. БЖ ТП-572-П-00. Инженер: Карен Нушлер. 572р. Требования к калибровке производительности: часть 572, подраздел R, стандарт CRABI для 12-месячного калибровочного испытания манекена. Завершено.
Это факт. Манекены для краш-тестов используются для проверки безопасности транспортных средств с 1970-х годов. И вот еще один факт. Эти пустышки сделаны так, чтобы выглядеть как мужчины, только мужчины - среднее мужское телосложение, гесредний мужской вес.
Humanetics — ведущий мировой производитель оборудования для антропоморфных испытаний, технологий пассивной безопасности и оборудования для испытаний активной безопасности. Наши легендарные манекены для краш-тестов используются всеми производителями автомобилей и регулирующими органами во всем мире в области безопасности транспортных средств для разработки автомобилей, которые защищают своих пассажиров в случае аварии. Наши манекены для краш-тестов также используются оборонными и аэрокосмическими компаниями для
Farmington Hills, производитель в Мичигане*, сервисная компания стоимостью 25–49,9 млн долларов 2010 100-199 Производитель: Манекены для краш-тестов; Услуга: Design View Supplier Select Gesac, Inc. Бунсборо, Мэриленд Производитель* Менее 1 миллиона долларов, 2009 г. 1-9 Скажу лишь, что они производят аппаратное и программное обеспечение для манекенов для краш-тестов. Посмотреть поставщика Выбрать Denton ATD, Inc.
Hybrid III — самый широко используемый в мире манекен для краш-тестов. Кроме того, это отраслевой стандарт для предоставления ценных данных о лобовых краш-тестах и системах безопасности. Этот распространенный тип ATD был первоначально разработан General Motors в 1976 году и предназначен для представления «среднестатистического» американского мужчины.
Эти данные бесценны для автопроизводителей. «Цифровые манекены для краш-тестов позволяют нам определить наилучшие методы модификации шасси, салона, сидений, подголовников, ремней безопасности и приборной панели».
Sierra Sam был первым манекеном для краш-тестов, который был постоянно соединен с рельсовым вагоном, управляемым силовым агрегатом.позже был использован автомобильной промышленностью для разработки плечевых и поясных ремней. Сьерра Сэм был примерно того же роста и веса, что и средний мужчина того времени. У него были подвижные конечности, но негнущиеся шея и позвоночник.
VRTC обслуживает антропоморфные испытательные устройства NHTSA (ATD или манекены для краш-тестов), а также сотрудничает с промышленностью для разработки и оценки новых конструкций. НАПРАВЛЕНИЯ ИССЛЕДОВАНИЙ: Биопрограммы Модели для детей Манекены для взрослых Манекены для бокового удара Управление пешеходным манекеном Малый женский манекен измерение температурной чувствительности Инструментальная рука ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:
Вот факт. Манекены для краш-тестов используются для проверки безопасности транспортных средств с 1970-х годов. И вот еще один факт. Эти пустышки созданы, чтобы выглядеть ужеs men, only men - средний мужской рост, средний мужской вес.
You can also send a message to us by this email info@qinsun-lab.com, we will reply tu you within 24 hours.Now tell us your need,there will be more favorable prices!
Home |
Product |
About |
Contact
Email: info@qinsun-lab.com
No.258 Ban Ting road, Song Jiang district, Shanghai
Leave Message
WhatsApp