We streven er altijd naar om hun mogelijkheden te verbeteren, en in de afgelopen jaren hebben geavanceerde biomechanische onderzoeks- en meettechnologieën bijgedragen aan het verbeteren van het ontwerp van crashdummy's. Wat we tijdens onze uitgebreide crashtests van deze dummy's leren, helpt de voertuigveiligheid te verbeteren en meer levens te redden. 50th Percentile Adult Male Hybrid III
ATD'S: De crashtestdummy is een gekalibreerd testinstrument voor het meten van de kans op letsel van mensen in het voertuig ongelukken. Het simuleert de menselijke reactie op schokken, versnellingen, doorbuigingen, krachten en momenten die tijdens een ongeval ontstaan. Transducers in de pop zorgen voor de fysieke niveaus die de pop ervaart.
Een crashtestdummy, of kortweg dummy, is een volwaardig antropomorf testapparaat (ATD) dat de afmetingen, gewichtsverhoudingen en articulatie van het menselijk lichaam nabootst bij een verkeersongeval. Dummies zijngebruikt door onderzoeks-, auto- en vliegtuigfabrikanten om de verwondingen te voorspellen die een persoon zou kunnen oplopen bij een ongeval. 1
Nauwkeurige driedimensionale trajecten van het dummyhoofd bij crashtests zijn erg belangrijk voor de ontwikkeling van voertuigveiligheid. Om precieze trajecten te verkrijgen met een standaarddeviatie van ongeveer 5 millimeter, is driedimensionale video-analyse een beproefde methode.
Onze legendarische crashtestdummies worden wereldwijd door bijna alle autofabrikanten en veiligheidsinstanties gebruikt om voertuigontwerpen te ontwikkelen die de inzittenden beschermen bij een aanrijding. Onze producten zijn ontworpen om keer op keer nauwkeurige gegevens te leveren. Ze overleven buitengewone crashes met onveranderlijke betrouwbaarheid.
Onze producten zijn ontworpen om keer op keer nauwkeurige gegevens te leveren. Ze overleven uitzonderlijke crashes met onwrikbare betrouwbaarheid. Defensie- en ruimtevaartbedrijven gebruiken ook geavanceerde beveiligingshulpmiddelen en -apparatuur van Humanetics om vliegtuigen, helikopters, tanks en andere voertuigen te testen. En wanneer de mensheid astronauten de ruimte in stuurt
De pop die soms wordt gebruikt om vrouwen voor te stellen, is een verkleinde versie van de man ter grootte van een 12-jarig meisje. Met een lengte van 149 cm (4 ft 8 in) en een gewicht van 48 kg (7,5 lbs) is het een
Een crashtestdummy, of gewoon een dummy is een volledige volwaardig antropomorf testapparaat (ATD) dat de afmetingen, gesimuleerde gewichtsverhoudingen en articulatie van het menselijk lichaam bij een verkeersongeval meet. Dummies worden gebruikt door onderzoekers, auto- en vliegtuigfabrikanten om te voorspellen welke verwondingen een persoon kan oplopen bij een ongeval. 1
"digitale crashdummies stellen ons in staat om de beste mmethoden voor het aanpassen van voertuigchassis, interieurs, stoelen, hoofdsteunen, veiligheidsgordels, dashboards en actieve veiligheidssystemen zoals airbags om... < /p>
Een TEAM van Zweedse ingenieurs heeft de eerste dummy ontwikkeld voor het testen van auto's, gebaseerd op het lichaam van een gemiddelde vrouw. De meest gebruikte fopspenen waren voorheen ontworpen rond het gewicht en de grootte van de gemiddelde man. 3. De allereerste op het lichaam gemonteerde auto-crashtest dummy een gemiddelde vrouw Credit: BBC. De nieuwe dummy officieel
Zij hebben de eerste crashtestdummy besteld. Een moderne testdummy kan meer dan $ 400.000 kosten en bevat een duizelingwekkende hoeveelheid elektronica. Maar ook met simpele vette verf kunnen stootpunten bepaald worden. Geproduceerd door de Sierra Engineering Company in samenwerking met Alderson Testing Laboratories (eigendom van Samuel Alderson die als eerste een
ATD'S is: De Crash Test Dummy is een gekalibreerd testinstrument voor het meten van de kans op letsel van mensen bij auto-ongelukken. Het simuleert de menselijke reactie op schokken, versnellingen, doorbuigingen, krachten en momenten die tijdens een ongeval ontstaan. Transducers in de pop zorgen voor de fysieke niveaus die de pop ervaart.
Ze bestelden de eerste crashtestdummy. Een moderne testdummy kan meer dan $ 400.000 kosten en bevat een duizelingwekkende hoeveelheid elektronica. Maar ook met simpele vette verf kunnen stootpunten bepaald worden. ProdGepubliceerd door Sierra EngineeringBedrijf in samenwerking met Alderson Testing Laboratories (eigendom van Samuel Alderson die een
Onze legendarische crashtest zou hebben uitgevoerd Bijna iedereen maakt dummiesGebruikt door autofabrikanten en veiligheidsinstanties over de hele wereld om voertuigontwerpen te ontwikkelen die inzittenden beschermen bij een aanrijding. Onze producten zijn ontworpen om keer op keer nauwkeurige gegevens te leveren. Ze overleven buitengewone ongevallen met onwrikbare betrouwbaarheid.
Elke crashtestdummy is gemaakt van een combinatie van metaal, vinyl, rubber, schuim en plastic met ingewikkelde sensoren en elektronica die versnelling, compressie, verplaatsing en krachten op verschillende onderdelen meten van het lichaam. Bewegende delen zijn ook ontworpen om te reageren als menselijke delen die betrokken zijn bij een botsing.
In december 2020, CTS en Kistler kondigen aand hun samenwerking om crashtest-dummy's te produceren die, in tegenstelling tot voorheen, het menselijk lichaam simuleren dat Waarhl realistisch kan vervangen. De geavanceerde dummy is een combinatie van een biofidelic dummy met uiterst nauwkeurige meettechnologie, de gebruiker profiteert nu van meer mogelijkheden voor crashtesten, productontwikkeling, operationele training
Onze legendarische crashtestdummies worden wereldwijd door bijna alle autofabrikanten en veiligheidsinstanties gebruikt om voertuigontwerpen te ontwikkelen die de inzittenden beschermen bij een aanrijding. Onze producten zijn ontworpen om keer op keer nauwkeurige gegevens te leveren. Ze overleven uitzonderlijke crashes met onwrikbare betrouwbaarheid.
De pop die soms plaatsvervangend voor vrouwen wordt gebruikt, is een verkleinde versie van de man, ongeveer even groot als een 12-jarig meisje . Met een hoogte van 149 cm (4 ft 8 in) en een gewicht van 48 kg (7st5 lbsd) is het
Een crashtestdummy - algemeen bekend als Anthropomorphic Test Dummies (ATD's) - is een uiterst nauwkeurig autotestapparaat dat wordt gebruikt om de kans op letsel bij mensen bij gesimuleerde voertuigongevallen te meten. Het simuleert de afmetingen, gewichtsverhoudingen en bewegingen van gewrichten en ledematen van een menselijk lichaam bij een verkeersongeval.
EEN TEAM van Zweedse ingenieurs heeft de eerste dummy ontwikkeld voor auto-crashtests, gebaseerd op het lichaam van een gemiddelde vrouw. De meest gebruikte fopspenen waren voorheen ontworpen rond het gewicht en de grootte van de gemiddelde man. 3. De allereerste auto-crashtestdummy gebaseerd op het lichaam van een gemiddelde vrouw Credit: BBC. De nieuwe dummy, die officieel
ATD'S is: De Crash Test Dummy is een gekalibreerd testinstrument dat wordt gebruikt om de kans op persoonlijk letsel in auto's te meten ongelukken.Het simuleert de menselijke reactie op schokken, versnellingen, doorbuigingen, krachten en momenten die tijdens een ongeval ontstaan. Transducers in de pop zorgen voor de fysieke niveaus die de pop ervaart.
Apparatuur om de sensoren van de dummy van stroom te voorzien, is in de kofferbak geïnstalleerd, samen met andere apparatuur die kan worden gebruikt om in een noodgeval te remmen om een test af te breken. Voordat de auto wordt verpletterd en de dummy wordt opgeofferd, wordt hij (of zij) vastgebonden op een heel specifieke plek in de auto, die in elke geteste auto hetzelfde is.
Onze legendarische crashtestdummy's worden wereldwijd door bijna alle autofabrikanten en veiligheidsinstanties gebruikt om voertuigontwerpen te ontwikkelen die de inzittenden beschermen bij een aanrijding. Onze producten zijn ontworpen om keer op keer nauwkeurige gegevens te leveren. Ze overleven uitzonderlijke crashes met onwrikbare betrouwbaarheid.
De dummy die soms wordt gebruikt om vrouwen voor te stellen, is een verkleinde versie van de man, ongeveer zo groot als een 12-jarig meisje. Met een lengte van 149 cm (4 voet 8 inch) en een gewicht van 48 kg (7st 5 pond) is het
Een crashtestdummy - algemeen bekend als Anthropomorphic Test Dummies (ATD's) - is een uiterst nauwkeurig autotestapparaat dat wordt gebruikt om de kans op letsel bij mensen bij gesimuleerde voertuigongevallen te meten. Het simuleert de afmetingen, gewichtsverhoudingen en bewegingen van gewrichten en ledematen van een menselijk lichaam bij een verkeersongeval.
Een TEAM van Zweedse ingenieurs heeft de eerste dummy ontwikkeld voor auto-crashtests, gebaseerd op het lichaam van een gemiddelde vrouw. De meest gebruikte fopspenen waren voorheen ontworpen rond het gewicht en de grootte van de gemiddelde man. 3. De eerste auto-crashtestdummy gebaseerd op de avHet gemiddelde vrouwenlichaam Credit: BBC. De nieuwe dummy officieel
In de kofferbak is apparatuur geïnstalleerd om de sensoren van de dummy van stroom te voorzien, samen met andere apparatuur die kan worden gebruikt om in een noodgeval te remmen om een test af te breken. Voordat de auto wordt verpletterd en de dummy wordt opgeofferd, wordt hij (of zij) vastgebonden op een heel specifieke plek in de auto, die in elke geteste auto hetzelfde is.
Het meest populaire dummymodel, de Hybrid III, een directe afstammeling van de Hybrid I, wordt momenteel gebruikt door de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) bij frontale botsingen. Oorspronkelijk gebouwd in de jaren 70, is de Hybrid III 1,65 meter lang en 173 pond (ongeveer de lengte van een gemiddelde volwassen man). Maar er is niets gemiddelds aan deze pop.
You can also send a message to us by this email info@qinsun-lab.com, we will reply tu you within 24 hours.Now tell us your need,there will be more favorable prices!
Home |
Product |
About |
Contact
Email: info@qinsun-lab.com
No.258 Ban Ting road, Song Jiang district, Shanghai
Leave Message
WhatsApp