Ondanks de hardnekkig hoge inflatie en een dreigende schuldenplafondcrisis vraagt transportsecretaris Pete Buttigieg het Congres om 20 miljoen dollar in... begroting voor 2024...
De gemiddelde vrouw is gewoon groter (161,8 cm of 5 voet 4 inch) en wordt zwaarder (77,1 kg of meer dan 170 pond), waardoor het vermogen van de vrouwelijke dummy om het gemiddelde weer te geven verder wordt beperkt...
Sarah Handel , Mary Louise Kelly 4 minuten durende playlist Mary Louise Kelly van NPR spreekt met de Zweedse ingenieur Astrid Linder, die leiding gaf aan het project om het prototype te ontwikkelen voor de eerste crash...
7. December 2022 Wetenschappers in Zweden hebben 's werelds eerste vrouwelijke crashtestpop gemaakt die de verschillen tussen mannelijke en vrouwelijke anatomie weerspiegelt. : Unsplash/Jan Baborák Johnny Wood Auteur, Forum Agenda Onze impact Wat doet het World Economic Forum om de actie tegen genderongelijkheid te versnellen? Het grote geheel
De Zweedse ingenieur Astrid Linder probeert ongelijkheid weg te nemen door de eerste crashtestdummy te ontwikkelen - prototype gemodelleerd naar een vrouw van gemiddelde grootte. “De letselstatistieken tonen aan dat de kloof...
Onderzoekers en ingenieurs hebben zojuist een prototype van één onthuld, wat ze doen Hoop wordt veiliger voertuigen voor vrouwen fleiding. De SET 50F is de eerste auto-crashtestdummy die volledig is gemodelleerd naar een vrouwelijk lichaam.
Bewerkt door Brian McHugh | 3 januari 2023, 15:12 fStop s - Caspar Benson/Getty s De eerste vrouwelijke crashtestdummy's zijn niet gemaakt om de mannelijke dummy's gezelschap te houden of om...
28. Oktober 2022 dr. Astrid Linder leidt de ontwikkeling van de eerste pop naar het voorbeeld van een gemiddelde vrouw. Door Shiona McCallum Technologieverslaggever Sinds de jaren zeventig Crash Test Dummies -...
21. December 2021 om 15.13 uur EUROPESE ZOMERTIJD. Crashtestdummies, zoals deze van GM uit 2010, zijn mannelijk. (Bill O'Leary/Washington Post) Susan Molinari, een Republikein uit New York, was lid van het Amerikaanse Huis van Afgevaardigdenons ...
4. November 2022 Autofabrikanten mogen de voertuigveiligheid alleen testen met crashdummies naar het voorbeeld van mannen. fStop s – Caspar Benson via Getty s Vergeleken met mannen zijn vrouwen 17...
We testen al sinds 1995 met een vrouwelijke crashtestdummy, te beginnen met de enige beschikbare kleine vrouwelijke frontale crashdummy, HIII 5e percentiel. In 2001 installeerden we een kleine zijbotsingsdummy, SID2s. Als 's werelds eerste middelgrote vrouwelijke crashtestpop hebben we begin jaren 2000 een virtueel model van een zwangere vrouw ontwikkeld.
In No For is de test een antropometrische correcte vrouwelijke crash proefdummy nodig. Uit de veiligheidsgordeltest, één van de frontale botstests en beide zijdelingse botstests blijkt dat een 50...
Sinds 1995 hebben we getest met een vrouwelijke crashtestpop, te beginnen met de enige beschikbare kleine vrouwelijke frontale crashdummy, HIII 5e percentiel. In 2001 installeerden we een kleine zijbotsingsdummy, SID2s. Als 's werelds eerste mimiddelgrote vrouwelijke crashtestpop, ontwikkelden we begin jaren 2000 een virtueel model van een zwangere vrouw.
We hebben nauwkeurige vrouwelijke crashtestdummies nodig om de veiligheid te verbeteren voor dames. Uit een onderzoek uit 2019 van de Universiteit van Virginia bleek dat de kans dat een vrouw gewond raakt bij een frontale botsing 73 procent groter is dan de kans voor een mannelijke bewoner. – Centrum voor Toegepaste Biomechanica, Universiteit van Virginia 2019.
RAfl. Rosa DeLauro, D-Conn. prees de Amerikaanse minister van Transport Buttigieg vrijdag tijdens een hoorzitting in het Congres voor het besteden van middelen aan de ontwikkeling van "vrouwelijke" crashtestdummies.
Rep. Rosa DeLauro, D-Conn. prees de Amerikaanse minister van Transport Buttigieg vrijdag tijdens een hoorzitting in het Congres voor het besteden van middelen aan de ontwikkeling van ‘vrouwelijke’ crashtestdummies.
Voor het verbeteren van de veiligheid voor vrouwen is meer nodig dan alleen een vrouwelijke crashtestpop. Vrouwelijke crashtestdummies hebben veel aandacht gekregen, maar er is nog veel meer nodig om voertuigen veiliger te maken voor vrouwen. Door Jessica Jermakian. 15 september 2022. Bij elke crashtest vertegenwoordigt een dummy een grote verscheidenheid aan menselijke lichaamstypes. Door Jessica Jermakian
Ondanks de hardnekkig hoge inflatie en een dreigende schuldenplafondcrisis vraagt minister van Transport Pete Buttigieg het Congres om 20 miljoen dollar in de voorgestelde begroting voor het begrotingsjaar 2024 van zijn ministerie...< /p>
De gemiddelde vrouw is sindsdien alleen maar groter geworden (161,8 cm of 5 voet 4 inch) en zwaarder (77,1 kg of dan 170 pond) Dan wordt het vermogen van de vrouwelijke dummy om het gemiddelde weer te geven verder beperkt...
Sarah Handel, Mary Louise Kelly Luister naar de vier minuten durende playlist Mary Louise Kelly van NPR spreekt met de Zweedse ingenieur Astrid Linder, die het project leidde om het prototype te ontwikkelen voor de eerste crash...
p>
7. December 2022 Wetenschappers in Zweden hebben 's werelds eerste vrouwelijke crashtestpop gemaakt die de verschillen tussen de mannelijke en vrouwelijke anatomie laat zien. : Unsplash/Jan Baborák Johnny Wood Auteur, Forum Agenda Onze impact Wat doet het World Economic Forum om de actie tegen genderongelijkheid te versnellen? Het grote geheel
De Zweedse ingenieur Astrid Linder probeert ongelijkheid weg te nemen door de eerste crashtestdummy te ontwikkelen - prototype gemodelleerd naar een vrouw van gemiddelde grootte. “De letselstatistieken tonen aan dat de kloof...
Onderzoekers en ingenieurs hebben zojuist een prototype van één onthuld, wat ze doen De hoop zal leiden tot veiligere voertuigen voor vrouwen. De SET 50F is der eerste auto-crashtestdummy die volledig is gemodelleerd naar een vrouwelijk lichaam.
Bewerkt door Brian McHugh | 3 januari 2023, 15:12 fStop s - Caspar Benson/Getty s De eerste vrouwelijke crashtestdummies zijn niet gemaakt om de mannelijke dummies gezelschap te houden, of voor...
28. Oktober 2022 dr. Astrid Linder leidt de ontwikkeling van de eerste pop naar het voorbeeld van een gemiddelde vrouw. Door Shiona McCallum Technology Reporter Crashtestdummy's worden al sinds de jaren zeventig gebruikt -...
21. December 2021 om 15.13 uur EUROPESE ZOMERTIJD. Crashtestdummies, zoals deze van GM uit 2010, zijn mannelijk. (Bill O'Leary/Washington Post) Susan Molinari, een Republikein uit New York, was lid van het Amerikaanse Huis van Afgevaardigdenvan ...
4. November 2022 Autofabrikanten mogen de voertuigveiligheid alleen testen met crashdummies naar het voorbeeld van mannen. fStop s - Caspar Benson via Getty s Vergeleken met mannen zijn vrouwen 17...
En de vrouwelijke crashtestdummy van de NHTSA faalt om een gemiddelde vrouw te vertegenwoordigen. En dit ondanks onderzoeken die aantonen dat in 2018 bijvoorbeeld 8.500 vrouwen omkwamen bij auto-ongelukken in de VS, van wie 61 procent achter het stuur zat.
Hybrid II omvatte aanpassingen aan de anatomie van de wervelkolom, schouder en knie. Een paar generaties crashtestdummies later is de man van 1,80 meter en 170 kilo nog steeds de bestuurder bij de meeste NHTSA- en IIHS-crashesests met veiligheidsbeoordeling bij frontale botsingen. Bij sommige tests werd uiteindelijk een vrouwelijke dummy toegevoegd, maar deze was nooit representatief voor de gemiddelde lengte en het gemiddelde gewicht.
Een grote Impact van Women Crash test dummies gaan over het ontwikkelen van veiligheidsvoorzieningen die vrouwelijke passagiers beter beschermen. Zo heeft het gebruik van preciezere damesfopspenen geleid tot de ontwikkeling van veiligheidsgordels en airbags die beter zijn afgestemd op het vrouwelijk lichaam. Dit heeft geleid tot een afname van het aantal opgelopen verwondingen...
Terwijl wetgevers debatteren over het toestaan van vrouwen chauffeurs in De verantwoordelijke autoriteit zwijgt over het opnemen van meer crashtestnormen.
Tijdens een hoorzitting vorige week Um To Kijk eens naar het begrotingsverzoek van 145 miljard dollar van het ministerie van Transport. DeLauro – de beste democraat van het machtige Begrotingscomité – koos een regelitem in de uitgebreide begroting dat financiering zou verschaffen voor de ontwikkeling van crashtestpoppen die een kleine volwassen vrouw nabootsen. die kunnen worden gebruikt bij de voertuigveiligheidstests van het bureau.
Vrouwelijke crashtestdummy opgetuigd voor Maya Maya: $89. $ 89. ma... maak een aanbieding. ...IPrijzen zijn exclusief extra kosten zoals verzendkosten, administratiekosten en belastingen. ...
Sinds 1995 hebben we getest met een vrouwelijke crashtestpop, te beginnen met de enige beschikbare kleine vrouwelijke frontale crashdummy, HIII 5e percentiel. In 2001 installeerden we een kleine zijbotsingsdummy, SID2s. Als 's werelds eerste middelgrote vrouwelijke crashtestpop hebben we begin jaren 2000 een virtueel model van een zwangere vrouw ontwikkeld.
BBij de meeste auto-crashtests wordt alleen gebruik gemaakt van ‘mannelijke’ dummies, d.w.z. H. Voertuiguitslag is gevaarlijker voor vrouwen. De Zweedse ingenieur Astrid Linder heeft een nieuwe “vrouwelijke” crashtestpop ontwikkeld...
You can also send a message to us by this email info@qinsun-lab.com, we will reply tu you within 24 hours.Now tell us your need,there will be more favorable prices!
Home |
Product |
About |
Contact
Email: info@qinsun-lab.com
No.258 Ban Ting road, Song Jiang district, Shanghai
Leave Message
WhatsApp