female album crash test dummies supplier

Veiligheidsproducten en accessoires voor crashtests | Humanetics

Humanetics is 's werelds toonaangevende fabrikant van antropomorfe testapparatuur, passieve veiligheidstechnologie en actieve veiligheidstestapparatuur. Onze legendarische crashtestdummy's worden door alle autofabrikanten en toezichthouders op het gebied van voertuigveiligheid wereldwijd gebruikt om voertuigen te helpen ontwikkelen die hun inzittenden beschermen bij een ongeval. Onze crashtestdummy's worden ook gebruikt door defensie- en ruimtevaartbedrijven om te testen...

De eerste vrouwelijke crashdummy is er | Slim nieuws...

4. November 2022 Autofabrikanten mogen de voertuigveiligheid alleen testen met crashdummies naar het voorbeeld van mannen. fStop s - Caspar Benson via Getty s Vergeleken met mannen zijn vrouwen 17 jaar oud...

's Werelds eerste vrouwelijke crashtestpop kan de verkeersveiligheid vergroten...

Wetenschappers in Zweden heb prproduceerde 's werelds eerste vrouwelijke crashtestpop die de verschillen tussen mannelijke en vrouwelijke anatomie weerspiegelt. De nieuwe dummies kunnen het uiterlijk van toekomstige auto's, de bestuurdersstoelen, enz. veranderen. Andere voertuigveiligheidsvoorzieningen zijn ontwikkeld om de wegen veiliger te maken voor vrouwelijke bestuurders. Crashtestdummy's rijden al sinds...

Eindelijk kwam er iemand met een fatsoenlijke vrouwelijke crashtestdummy

Als crashtestbedrijven vrouwen wilden vertegenwoordigen, gebruikten ze soms een verkleinde mannelijke dummy, maar dankzij de Zweden... kunnen ze binnenkort een nieuwe, beter ontworpen dummy gebruiken...

Doe je gordel om: een vrouwelijke auto-crashtest-dummy...

Buckles Kijk naar: een vrouwelijke auto-ongeluktestpop vertegenwoordigt voor het eerst in meer dan 60 jaar de gemiddelde vrouw. Eva Epker Medewerkers Ik behandel gebieden voor verandering, onderwijs en investeringenties in....

De eerste vrouwelijke crashtestdummies zijn er | Amerikaans nieuws

Door Kristen Brown | Feit gecontroleerd door Rusha Shrestha | Bewerkt door Brian McHugh | 3 januari 2023, 15:12 fStop s - Caspar Benson/Getty s De eerste vrouwelijke crashtestdummy's waren niet...

De eerste vrouwelijke crashtestdummy is nog maar net gearriveerd: NPR

Sarah Handel, Mary Louise Kelly 4 minuten durende afspeellijst Mary Louise Kelly van NPR spreekt met de Zweedse ingenieur Astrid Linder, die het project leidde om het prototype te maken voor de eerste crashtestdummies...

"Vrouw " Crashtestdummy's maken auto's veiliger voor vrouwen...

Zij en haar team voltooiden in november een 4,5 jaar durend project, gefinancierd door de Europese Commissie en Volvo Car AB, om de dummy te ontwikkelen en te testen in een laboratorium in Linköping. Zweden. Het heeft de...

Crashtestdummies die auto's veiliger hebben gemaakt (voor Mmannen)

In deze tijd van toegenomen toezicht op autofabrikanten gaven de federale autoriteiten opdracht tot crashtests voor hun auto's. "De moderne crashtestdummy kwam eind jaren zeventig en begin jaren tachtig op de markt", aldus ...

Opinie | Crashtestdummies zijn allemaal mannen, en vrouwen zijn...

Advertentie Dit artikel is meer dan een jaar geleden gepubliceerd. Advies: Vrouwen lopen een groter risico om te sterven of gewond te raken bij auto-ongelukken. Daar is een eenvoudige reden voor. Door Susan Molinari en Beth Brooke...

Waarom zijn er geen crashtestdummies die de gemiddelde vrouw vertegenwoordigen?

Hybrid II omvatte aanpassingen aan de anatomie van de wervelkolom, schouder en knie . Een paar generaties crashtestdummies later is de man van 1,80 meter en 170 kilo nog steeds de bestuurder in de meeste NHTSA- en IIHS-botsingstests met frontale botsing. In sommige tests werd een wVrouwelijke pop toegevoegd, maar was nooit representatief voor de gemiddelde lengte en het gemiddelde gewicht.

De dodelijke waarheid over een wereld ontworpen voor mannen - door Sting Auto's zijn ontwikkeld met behulp van auto-ongeluktestdummies gebaseerd op de 'gemiddelde' man . Vrouwen lopen ook een groter risico bij kop-staartbotsingen. We hebben minder spieren in onze nek en bovenlichaam, waardoor...

Crashtest dummies | Cellbond

Een crashtestdummy is een geavanceerd antropomorf testapparaat (ATD) dat is ontworpen om nauw samen te hangen met de afmetingen en kenmerken van het menselijk lichaam. Crashtestdummies kunnen de bewegingen van een echt persoon simuleren tijdens botscrashtests. De resultaten die tijdens en na de test worden verzameld, geven een meetbare indicatie van de beschermende werking...

NHTSA's Crash Test Dummies | NHTSA

De familie van NHTSA-fopspenen varieert van pasgeborenen tot 6-jarigenkinderen tot kleine vrouwen en gemiddelde mannen. We streven er altijd naar om hun capaciteiten te verbeteren en de afgelopen jaren hebben geavanceerde biomechanische onderzoeks- en meettechnologieën de ontwikkeling van crashdummy’s helpen verbeteren. Wat we van deze dummies leren in onze...

Voertuigcrashtests: hebben we een betere groep dummies nodig?

Directeur. repkoegao.gov. (202) 512-2834. ‘Van een dummy kun je veel leren’ was de slogan van een beroemde aankondigingscampagne van de publieke dienst in de jaren tachtig, waarbij gebruik werd gemaakt van twee crashtestdummy’s. Deze advertenties benadrukten het belang van veiligheidsgordels voor miljoenen mensen en waren zo populair dat ze zelfs een lijn kinderspeelgoed inspireerden.

Op de een of andere manier: Zweden ontwikkelt 'eerste' vrouwelijke crashtestdummy

Het Zweedse Nationale Wegen- en Transportonderzoek Het Arch Institute stelt naar verluidt delegt de laatste hand aan een nieuwe dummy die volgens haar meer relevante testgegevens zal opleveren. Veel hiervan hangt af van nieuwe sensorapparatuur, verschillende kalibraties en nieuwe ontwerpen die de vrouwelijke vorm beter kunnen simuleren. Hoewel wordt beweerd dat dit het eerste vrouwelijke ongeval ooit is...

ATD Crash Test Dummies | Humanetica

Crashtestdummies simuleren de menselijke reactie op schokken, versnellingen, doorbuigingen, krachten en traagheidsmomenten die ontstaan ​​tijdens een crash. Elke pop is ontworpen om de vorm, het gewicht en de geleding van een menselijk lichaam na te bootsen. Honderden sensoren en transducers in de dummy leveren levensreddende gegevens aan veiligheidstestingenieurs en meten...

De crashdummy om vrouwelijke bestuurders te beschermen - BBC News

De dummy Dit is soms gebruikt als vervanging. Het model dat voor vrouwen wordt gebruikt, is een verkleinde versie van het mannelijke model, ongeveer zo groot als een 12-jarigeMeisje. Met een hoogte van 149 cm (4 voet 8 inch) en een gewicht van 48 kg (7st 5 pond)...

Crash Test Dummies - Music

Crash Test Dummies zijn een Canadese rockband uit Winnipeg, Manitoba. De band wordt het best herkend door Brad Roberts en zijn onmiskenbare bas-baritonstem. De bandleden wisselden door de jaren heen, maar de bekendste bezetting bestond uit Roberts, Ellen Reid, Brads broer Dan Roberts, Benjamin Darvill en Mitch Dorge. De band is internationaal vooral bekend vanwege hun single uit 1993...

Crashtest dummy

Een crashtest dummy, of gewoon dummy, is een volwaardig antropomorf testapparaat (ATD) . die de afmetingen, gewichtsverhoudingen en mobiliteit van het menselijk lichaam bij een verkeersongeval simuleert. Dummies worden door onderzoekers, auto- en vliegtuigfabrikanten gebruikt om te voorspellen welke verwondingen iemand bij een ongeval kan oplopen. 1

Crashtest veiligheidsproducten en accessoires | Humanetics

Humanetics is 's werelds toonaangevende fabrikant van antropomorfe testapparatuur, passieve veiligheidstechnologie en actieve veiligheidstestapparatuur. Onze iconische crashtestdummy's worden door alle autofabrikanten en toezichthouders op het gebied van voertuigveiligheid wereldwijd gebruikt om voertuigen te helpen ontwikkelen die hun inzittenden beschermen bij een ongeval. Onze crashtestdummy's worden ook gebruikt door defensie- en ruimtevaartbedrijven om te testen...

De eerste vrouwelijke crashdummy is er | Slim nieuws...

4. November 2022 Autofabrikanten mogen de voertuigveiligheid alleen testen met crashdummies naar het voorbeeld van mannen. fStop s - Caspar Benson via Getty s Vergeleken met mannen zijn vrouwen 17 jaar oud...

's Werelds eerste vrouwelijke crashtestpop kan de verkeersveiligheid vergroten...

Wetenschappers in Zweden hebben geproduceerd's werelds eerste vrouwelijke crashtestpop die de verschillen tussen mannelijke en vrouwelijke anatomie weerspiegelt. De nieuwe dummy's zouden het ontwerp van toekomstige auto's, bestuurdersstoelen en andere veiligheidsvoorzieningen kunnen veranderen, waardoor wegen veiliger zouden worden voor vrouwelijke bestuurders. Crashtestdummy's rijden al sinds...

Eindelijk kwam iemand met een fatsoenlijke vrouwelijke crashtestdummy

h2>

Toen crashtestbedrijven vrouwen wilden vertegenwoordigen, gebruikten soms een verkleinde mannelijke dummy, maar dankzij de Zweedse technologie konden ze al snel een nieuwe, beter ontworpen dummy gebruiken...

Doe je gordel om: een vrouwelijke auto-crashtest-dummy...

Doe je gordel om: een vrouwelijke auto-ongeluktestpop vertegenwoordigt voor het eerst in meer dan 60 jaar de gemiddelde vrouw. Eva Epker-medewerker Ik beschrijf gebieden voor verandering, educatie en investeringen in...

De eerste vrouwCrashtestdummies zijn hier | Amerikaans nieuws

Door Kristen Brown | Feit gecontroleerd door Rusha Shrestha | Bewerkt door Brian McHugh | 3 januari 2023, 15:12 fStop s - Caspar Benson/Getty s De eerste vrouwelijke crashtestdummy's waren niet...

De eerste vrouwelijke crashtestdummy is nog maar net gearriveerd: NPR

Sarah Handel, Mary Louise Kelly 4 minuten afspeellijst Mary Louise Kelly van NPR spreekt met de Zweedse ingenieur Astrid Linder, die het project leidde om het prototype te maken voor de eerste crash...

“Vrouwelijke” crash test. Dummies maken auto's veiliger voor vrouwen...

Zij en haar team voltooiden in november een 4,5 jaar durend project, gefinancierd door de Europese Commissie en Volvo Car AB, om de dummy in een laboratorium te ontwikkelen en Linköping te testen , Zweden. Het heeft...

Het Congres dringt er bij de regering-Biden op aan om vrouwelijke crashdummy's te gebruiken

In de crashtests die toezichthouders gebruiken om de situatie te evaluerenVoor de veiligheid van voertuigen worden er geen vrouwelijke testdummies op de bestuurdersstoel gebruikt. Bij een sleuteltest en bij de tests waarbij ze worden gebruikt, zijn de dummies...

Opinie | Crashtestdummies zijn allemaal mannen, en vrouwen zijn...

Advertentie Dit artikel is meer dan een jaar geleden gepubliceerd. Advies: Vrouwen lopen een groter risico om te sterven of gewond te raken bij auto-ongelukken. Daar is een eenvoudige reden voor. Door Susan Molinari en Beth Brooke...

Beleidsnotitie: Regelgeving voor crashtests voor motorvoertuigen voor meer...

1. Update FMVSS om een ​​vrouwelijke crashtestpop van het 50e percentiel te vereisen bij het testen van voertuigcrashes. Werk de FMVSS bij met een dum-ratio voor vrouwelijke crashtests die overeenkomt met het 50e percentiel van volwassen Amerikaanse vrouwen bij auto-crashtests. Bovendien moet deze crashtestdummy in de bestuurders- en passagierspositie worden getestworden. Voordelen

Het Congres steunt de regering-Biden op het gebied van vrouwelijke crashdummy's.

In een belangrijke test wordt bij de crashtests die toezichthouders gebruiken om de veiligheid van voertuigen te beoordelen, geen gebruik gemaakt van vrouwelijke testdummy's die in de bestuurdersstoel. en in de tests waarin ze worden gebruikt, vertonen de dummy's minder...

Autoveiligheidsbeoordelingen | op voertuigen, autostoelen, banden | NHTSA

Voor de sidebar-crashtest wordt een crashdummy die een kleine volwassen vrouw voorstelt, op de bestuurdersstoel geplaatst en vastgezet met de veiligheidsgordel van het voertuig. Bij een crashtest aan de zijkant botst een voertuig tegen een paal met een diameter van 25 cm in een hoek van 75 graden en met een snelheid van 32 kilometer per uur.

Waarom vrouwen vaker gewond raken bij een auto-ongeluk - Bloomberg

Crashtestdummies zijn typische modellen van een gemiddelde man. Bij vrouwen is de kans grootIk gewond raken bij een auto-ongeluk is 73 procent hoger. Deze zaken hebben waarschijnlijk met elkaar te maken. Het is veel waarschijnlijker dat vrouwen...

Het Congres dringt er bij de regering-Biden op aan om vrouwelijke crashdummy's te adopteren

Kayla Guo. 29 mei 2023 · 6 minuten gelezen. 4. Het Congres wil dat de regering-Biden sneller actie onderneemt om de genderkloof bij het testen van auto-ongelukken aan te pakken – iets wat veiligheidsvoorstanders al jaren eisen te midden van het toenemende aantal verkeersdoden. Er worden geen vrouwelijke testdummies gebruikt als bestuurder bij de crashtests die toezichthouders gebruiken om de veiligheid van voertuigen te beoordelen...

Vooroordeel bij crashtests brengt vrouwelijke bestuurders in gevaar - Consumer Reports

Het budget van de NHTSA werd verlaagd van $ 259 miljoen in 1979 naar $ 211 miljoen in 1987. Eén van de slachtoffers was de gemiddelde vrouwelijke crashtestpop. Hoewel de autoriteit de Universiteit van Michigan accepteerterte...

Wetgevers dringen er bij DOT op aan om vrouwelijke crashtestdummies te updaten

Wetgevers citeren recent onderzoek en NHTSA-statistieken waaruit blijkt dat meer dan de helft vrouwen zijn onder de gediplomeerde chauffeurs in het hele land. In 2019 kwamen 10.420 vrouwen om het leven bij verkeersongevallen en raakten nog eens een miljoen vrouwen gewond. Uit afzonderlijke onderzoeken blijkt ook dat vrouwen die veiligheidsgordels dragen 73% meer kans hebben om ernstig gewond te raken bij frontale botsingen en...

Vrouwelijke crashtestdummies: ontwikkelingen die auto's veiliger maken voor iedereen

Een belangrijk effect van vrouwelijke crashtestdummies is de ontwikkeling van veiligheidsvoorzieningen die vrouwelijke passagiers beter beschermen. Zo heeft het gebruik van preciezere damesfopspenen geleid tot de ontwikkeling van veiligheidsgordels en airbags die beter zijn afgestemd op het vrouwelijk lichaam. Dit heeft geleid tot een daling van het aantal opgelopen verwondingenverwondingen...

Vrouwen overlijden vaker bij auto-ongelukken dan mannen. Dit...

Bij de meeste auto-crashtests worden alleen 'mannelijke' dummy's gebruikt, wat betekent dat voertuigongevallen gevaarlijker zijn voor vrouwen. De Zweedse ingenieur Astrid Linder heeft een nieuwe "vrouwelijke" crashtestdummy ontwikkeld...

Tussentijds rapport aan het congres van 2022 - NHTSA

Huidige crashtestdummy's Gereglementeerde crashtestdummy's zijn gedocumenteerd in 49 CFR Deel 572; ‘Antropomorfe testapparatuur’. Deze crashtestdummies worden gebruikt om motorvoertuigen en motorvoertuiguitrusting te testen op naleving van de FMVSS. De ontwerp- en prestatiecriteria uiteengezet in 49 CFR Part 572 moeten