Женский манекен для краш-тестов

«Женские» манекены для краш-тестов делают автомобили более безопасными для женщин

Существует женский манекен под названием THOR-5F со 150 датчиками точного измерения, специально разработанными для этих частей кузова автомобиля. при которых женщины имеют повышенную восприимчивость к травмам. О'Коннор говорит...

Наконец-то кто-то придумал достойный женский манекен для краш-тестов

Это не первый женский манекен. Например, IIHS использует женские манекены для краш-тестов с 2003 года, а на некоторых участках для краш-тестов используются уменьшенные мужские манекены, представляющие женщин.

Наконец-то в мире появился репрезентативный женский манекен для краш-тестов

Первый женский краш-тестер вышел только в 2011 году, и его телосложение представляло только 5 % женщин. , он был ростом 4 фута 11 дюймов и весил 108 фунтов — приблизительные размеры 12-летней девочки. И

Большинство женщин погибает в автомобильных авариях, чем мужчин.

В большинстве краш-тестов используются только «мужские» манекены, а это означает, что автомобильные аварии чащеопасно для женщин. Шведский инженер Астрид Линдер разработала новый «женский» манекен для краш-тестов, чтобы помочь

«женским» манекенам сделать автомобили более безопасными для женщин

У нее есть женщина манекен под названием THOR-5F со 150 датчиками точного измерения, предназначенными для нацеливания на те части тела, где женщины более подвержены травмам. О'Коннор говорит...

В мире наконец-то появился репрезентативный женский манекен для краш-тестов

Первый женский краш-тестер был выпущен только в 2011 году. телосложение представляло всего 5% женщин, он был ростом 1,60 м и весил 58 кг - примерные размеры 12-летней девочки...

Наконец-то кто-то придумал достойную женскую манекен для краш-тестов

Это не первый женский манекен для краш-тестов. IIHS, например, использует женские манекены для краш-тестов с 2003 года, а на некоторых площадках для краш-тестов используются уменьшенные мужские манекены, представляющие женщин.

В автомобильных авариях женщины чаще погибают.чем мужчины. Это

В большинстве краш-тестов используются только «мужские» манекены, а это означает, что автомобильные аварии более опасны для женщин. Шведский инженер Астрид Линдер разработала новый «женский» манекен для краш-тестов, чтобы помочь

Первый женский манекен для краш-тестов уже здесь: NPR

Манекены для краш-тестов используется для проверки безопасности транспортных средств с 1970-х годов. И вот еще один факт. Эти манекены созданы для мужчин, только для мужчин - среднее мужское телосложение, средний мужской вес....

Этот новый женский манекен для краш-тестов повысит безопасность автомобиля для

Наконец-то кто-то придумал достойный женский манекен для краш-тестов

Ни один закон не требует краш-тестов с участием как мужчин, так и женщины-манекены и инженеры не могут исправить проблемы, которые не могут идентифицировать. Какой-то аутПроизводители уже используют манекены для разных полов в своих...

Мир наконец-то получил репрезентативный женский манекен для краш-тестов

Первый краш-тестер, ориентированный на женщин, не 't do it for you' не появлялась до 2011 года, и ее телосложение представляло только 5% женщин, она была ростом 4 фута 11 дюймов и весила 108 фунтов - приблизительные размеры 12-летней девочки....

В автомобильных авариях женщины гибнут чаще, чем мужчины.

В большинстве краш-тестов используются только «мужские» манекены, а это означает, что автомобильные аварии более опасны для женщин, по словам шведского инженера Астрид. Линдер, который разработал новый «женский» манекен для краш-тестов, чтобы помочь

Первый женский манекен для краш-тестов уже здесь: NPR

Краш-тестовые манекены были используется для проверки безопасности автомобилей с 1970-х годов. И вот еще факт: эти манекены созданы по образцу мужчин, только мужчин - среднее мужское телосложение, средний мужской вес....

138 женских манекенов для краш-тестов - премиум хайфотографии с разрешением< /h3>

138 женских манекенов для краш-тестов — фотографии премиум-класса в высоком разрешении Просмотрите 138 стоковых фотографий и изображений женских манекенов для краш-тестов. Или начните новый поиск, чтобы найти больше стоковых фотографий и изображений.

Женские манекены для краш-тестов недостаточно защищают

Джезавель отметила, что с тех пор "женские" манекены для краш-тестов используются только с начала 2000-х – и только При росте менее 5 футов и весе 110 фунтов пропорции этого манекена меньше, чем у средней женщины, и больше похожи на те, которые эта женщина могла бы измерить в какой-то момент своего препубертатного возраста. На самом деле женский манекен раньше был

Наконец-то кто-то придумал достойный женский манекен для краш-тестов

Ни один закон не требует проведения краш-тестов с использованием мужских и женских манекенов. а инженеры не могут решить проблемы, которые они не могут идентифицировать. Некоторые производители автомобилей уже используют манекены с учетом пола в своих...

Мир наконец-то получил репрезентативный манекен для краш-тестовдля женщин

Первый краш-тестер, предназначенный для женщин, появился только в 2011 году на рынке и был построен, он представлял только 5% женщин, они были ростом 1,62 м и весили 108 фунтов, а приблизительные размеры 12- летняя девочка...

В автомобильных авариях чаще погибают женщины, чем мужчины. Это

В большинстве краш-тестов используются только «мужские» манекены, а это означает, что автомобильные аварии более опасны для женщин. Шведский инженер Астрид Линдер разработала новый «женский» манекен для краш-тестов, чтобы помочь

Первый женский манекен для краш-теста уже здесь | Smart News

Теперь шведские исследователи разработали манекен, который лучше представляет женское тело, пишет Шиона МакКаллум из BBC News. Ее манекен ростом 5 футов 3 фута и весит около 137 фунтов, согласно

женские манекены для краш-тестов недостаточно защищают

Иезавель указала, что "женский" краш-тест - Манекены использовались только с начала 2000-х годов, и их высота составляла чуть менее 5 футов, а объем - 110 литров.bs, пропорции этого манекена меньше, чем у средней женщины, а не того, что эта женщина могла бы измерить в какой-то момент до полового созревания.

Манекен для защиты женщин-водителей – BBC News

Обычный женский манекен – дело всей жизни доктора Астрид Линдер. тесты на безопасность при столкновении сзади, основанные на чем-либо, кроме...

Наконец-то кто-то придумал достойный женский манекен для краш-тестов

Никаких законов нигде не требует аварии тестирование с использованием мужских и женских манекенов, и инженеры не могут исправить проблемы, которые они не могут идентифицировать. Некоторые автопроизводители уже используют манекены с учетом пола в своих автомобилях...

В автомобильных авариях женщины погибают чаще, чем мужчины. Это

Только «мужские» манекены используются в большинстве автомобильных краш-тестов, поэтому автомобильные аварииОни более опасны для женщин. Шведский инженер Астрид Линдер разработала новый «женский» манекен для краш-тестов, чтобы помочь

женщинеМанекены для краш-тестов теперь используются регулярно

Причина использования женских манекенов довольно проста, говорит Линда Тран, пресс-секретарь Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA): исследования показывают, что женщины с меньшими костями и ниже плотности костей подвержены большему риску травм или гибели в результате несчастных случаев, чем мужчины. Их менее мускулистая шея делает их более склонными к хлыстовым травмам.

Женские манекены для краш-тестов недостаточно защищают

Джезавель отметила, что "женские" манекены для краш-тестов используются только с начала 2000-х годов. Рост чуть менее 5 футов и вес 110 фунтов, пропорции этого манекена меньше, чем у средней женщины, и больше похожи на те, которые были измерены на этой женщине в какой-то момент в предподростковом периоде.

Манекен для защиты женщин-водителей – новости BBC

Средний женский манекен – дело всей жизни доктора Астрид Линдер. тестыдля наездов сзади можно выполнять на чем угодно, кроме...

Первый женский манекен для краш-тестов уже здесь. Почему такая задержка?

Команда шведских инженеров наконец-то разработала женский манекен для краш-тестов, сообщает BBC News. Этот манекен был разработан, чтобы представить тело средней женщины и устранить историческую гендерную предвзятость при тестировании безопасности автомобилей. Однако для того, чтобы этот женский манекен для краш-тестов изменил безопасность автомобиля для женщин, в первую очередь необходимо, чтобы регулирующие органы