Спасите самых аварийных манекенов: увлекательное путешествие по истории техники безопасности транспортных средств (немецкий) Мягкая обложка – сентябрь январь 2021 Дженнифер Суонсон (автор), TeMika Grooms (иллюстратор) 9 обзоров Kindle 8,49 долларов США Прочитайте с нашим бесплатным приложением в твердом переплете 18,54 долларов США 26 б/у от 3,00 долларов США 6 новых от 12,00 долларов США в мягкой обложке 12,99 долларов США 3 бывших в употреблении от 8,97 долларов США 6 новых от 8,99 евро
Это семейство манекенов было разработано для использования в краш-тестах с лобовым столкновением. вещи. Также в каталоге Denton из 40 манекенов есть модели для испытаний на боковой удар, удар сзади, столкновение с пешеходом и срабатывание подушки безопасности у маленьких детей.
Эти биодостоверные манекены для краш-тестов разработаны в сотрудничестве с HTW Dresdenn под руководством профессора, доктора Ларса Ханно.ald и доктором Майклом Вейде и производятся с использованием самых современных технологий на специально спроектированном заводе по производству макетов в CTS.
Макеты для краш-тестов были созданы в 1949 году по заказу ВВС США и предназначались для испытаний катапультных кресел самолетов, установленных на рельсах с ракетными двигателями. «Сьерра Сэм» был первым манекеном. Автомобильная промышленность позже использовала манекен того же типа для разработки поясных и плечевых ремней.
NHTSA | Национальная администрация безопасности дорожного движения
Это семейство манекенов было разработано для использования в краш-тестах, имитирующих лобовые столкновения: движущиеся автомобили прямо в другие машины, деревья, стены и тому подобное. Также в каталоге Дентона из 40 манекенов есть модели для испытаний на боковой удар, удар сзади и аварии с участием пешеходов и взрывы подушек безопасности у молодых людей.дети.
Эти биодостоверные манекены для краш-тестов разработаны в сотрудничестве с HTW Dresden под руководством профессора, доктора Ларса Ханнавальда и доктора Михаэля Вейде. и производятся с использованием самых современных технологий на специально спроектированном заводе по производству макетов в CTS. Особые свойства биофидельных манекенов
для краш-тестов имитируют реакции человека на удар, ускорение, отклонение, силу и момент инерции, возникающие во время аварии. Каждый манекен повторяет форму, вес и сочленение человеческого тела. Сотни датчиков и преобразователей внутри манекена предоставляют инженерам-испытателям жизненно важные данные и измеряют
Исследователи получили некоторые выводы из испытаний на живых существах, однако из-за различий между людьми и животными они не смогли получитьв практических данных краш-тестов. Настало время для нового подхода. Манекены для краш-тестов были впервые разработаны в 1940-х годах для ВВС США для испытаний катапультируемых кресел.
Краш-тест на безопасность транспортного средства — это тип разрушающего испытания, проводимого для обеспечения соблюдения стандартов безопасного проектирования, связанных с совместимостью и безопасностью при столкновении. транспортные средства.
Это потому, что простой манекен не может сказать исследователю, привел ли грудь или ссадины на коже. Манекены для краш-тестов становятся все более изощренными, чтобы симулировать травмы. Современный ATD имеет такую передовую детальную конструкцию, что стоит более 100 000 долларов, несмотря на наличие десятков
Антропоморфное испытательное устройство (ATD), широко известное как манекен для краш-теста, представляет собой высокоточный испытательный прибориспользуется для измерения вероятности травмирования людей в автомобильных авариях. Манекены для краш-тестов имитируют реакции человека на удар, ускорение, отклонение, силу и момент инерции, возникающие во время аварии.
Макеты для краш-тестов были созданы в 1949 году по заказу ВВС США и предназначались для испытаний катапультных кресел самолетов, установленных на рельсах с ракетными двигателями. «Сьерра Сэм» был первым манекеном. Автомобильная промышленность позже использовала манекен того же типа для разработки поясных и плечевых ремней.
Исследователи получили некоторое представление о тестах на живых существах, но не смогли получить никаких практических данных краш-тестов из-за различий между людьми и животными. Настало время для нового подхода. Манекены для краш-тестов были впервые разработаны в 1940-х годах для ВВС США для испытаний катапультируемых кресел.
Это потому, что простой манекен не мог сказать исследователю, что привело к аварии: сломанная кость, грудная клетка или ссадины на коже. Манекены для краш-тестов становятся все более изощренными для имитации таких травм. Современный ATD имеет настолько продвинутую, детализированную конструкцию, что стоит более 100 000 долларов - хотя он содержит десятки
Исследователи, производители автомобилей и самолетов используют манекены для определения травм, которые человек может получить в результате аварии, и для соответствующей разработки средств безопасности. Манекены для...
Антропоморфное испытательное устройство (ATD), широко известное как манекен для краш-теста, представляет собой высокоточный испытательный прибор, используемый для измерения вероятности травмирования людей в автомобильных авариях. Краш теМанекены st имитируют реакции человека на удар, ускорение, отклонение, силу и момент инерции, возникающие во время аварии.
Макеты для краш-тестов были созданы в 1949 году по заказу ВВС США и предназначались для испытаний катапультных кресел для самолетов, установленных на рельсах с реактивными двигателями. «Сьерра Сэм» был первым манекеном. Автомобильная промышленность позже использовала манекен того же типа для разработки поясных и плечевых ремней.
Исследователи почерпнули несколько прицелов из испытаний на живых существах, но они не смогли поэтому из-за различий между людьми и животными не было получено никаких практических данных о краш-тестах. Пришло время для нового приложенияпроповедь Манекены для краш-тестов были впервые разработаны в 1940-х годах для ВВС США для испытаний катапультируемых кресел.
Лучшее из Crashtest-Dummies от Crashtest-Dummies 4,9 (14) MP3 Music Listen with Music Unlimited или $9,99 на покупку MP3 в другом формате : Audio CD Worm's Life от манекенов для краш-тестов 4.5 (61) Винил 3299 € 34,99 € Бесплатная доставка Пятница, 23 декабря Доставка до Рождества В наличии осталось всего 2 штуки — закажите сейчас. Дополнительные варианты покупки $28,31 (11 подержанных и новых объявлений)
Простое окрашивание манекенов жирной краской делает возможным исследователи могут видеть, где именно манекен ударяет машину в аварии. Кроме того, датчики внутри манекенов измеряют силу удара в различных точках. Стандартный Hybrid III представляет мужчину 50-го процентиля — среднего водителя ростом 5 футов 10 дюймов и весом 168 фунтов.
Макеты для краш-тестов были созданы в 1949 году по заказу ВВС США и предназначались для испытаний катапультных кресел самолетов, установленных на рельсах с ракетными двигателями. «Сьерра Сэм» был первым манекеном. Автомобильная промышленность позже использовала манекен того же типа для разработки поясных и плечевых ремней.
Лучшее из Crashtest-Dummies от Crashtest-Dummies 4,9 (14) MP3 Music Listen with Music Unlimited или покупка за $9,99 MP3 Другой формат: Аудио CD Worm's Life от манекенов для краш-тестов 4.5 (61) Винил 3299,- Пт 34.99, 23 декабря Доставка до Рождества В наличии осталось всего 2 штуки – заказывайте сейчас. Дополнительные варианты покупки $ 28,31 (11 подержанных и новых объявлений)
Исследователи gleОна извлекла некоторые уроки из испытаний на живых существах, но, возможно, из-за различий между людьми и животными не получила никаких практических данных краш-тестов. Настало время для нового подхода. Манекены для краш-тестов были впервые разработаны в 1940-х годах для ВВС США для испытаний катапультируемых кресел.
Просто обмазав манекены жирной краской, исследователи могут точно определить, где манекен врезался в машину в момент аварии. попадание в аварию. Кроме того, датчики внутри манекенов измеряют силу удара в различных точках. Стандартный Hybrid III представляет мужчину 50-го процентиля - среднего водителя ростом 5 футов 10 дюймов и весом 168 фунтов.
You can also send a message to us by this email info@qinsun-lab.com, we will reply tu you within 24 hours.Now tell us your need,there will be more favorable prices!
Home |
Product |
About |
Contact
Email: info@qinsun-lab.com
No.258 Ban Ting road, Song Jiang district, Shanghai