Humanetics – глобальная группа, занимающаяся высокими технологиями в сфере промышленных технологий. Мы создаем исключительные решения в области безопасности, цифровые и сенсорные решения для критических сред, чтобы люди были в центре промышленного дизайна. Мы являемся пионерами в области манекенов для краш-тестов и ведущим поставщиком программного обеспечения для виртуального моделирования, интегрированных систем для краш-тестов, точных датчиков
ISO /TR 12349-2:2015 определяет манекены для краш-тестов младенцев и детей, рекомендованные ISO для оценки детских удерживающих систем при лобовом столкновении и нестандартном взаимодействии с фронтальными или боковыми подушками безопасности. Общая информация Статус : Выпущено Дата выпуска : 2015-07 Издание : 2 Количество страниц : 4 Технический комитет :
Макеты для краш-тестов, которые мыиспользуются для изучения воздействия аварий на людей. Современные манекены содержат более 200 датчиков данных, которые используются для тщательного анализа последствий аварии для отдельных частей тела. Фото предоставлено Джоном Райли/Гетти. Семья манекенов Audi для краш-тестов С 1950-х годов манекены для краш-тестов превратились из одного манекена в целые семьи.
Разнообразная группа манекенов помогает нам понять и измерить движение человеческого тела во время аварии, а также сравнить его с различными функциями безопасности автомобиля. В эти манекены вкладывается много исследований, прежде чем они будут использованы. Все мы разные по размеру и весу, поэтому каждый манекен для краш-теста устроен по-разному.
Наш сертифицированный по стандарту ISO 17025 и независимый испытательный центр предлагаетШирокий спектр тестов компонентов и систем безопасности: от шлемов до полных удерживающих систем. В дополнение к тестированию разработки мы также предлагаем окончательную независимую проверку вашего продукта на соответствие мировым стандартам.
Познакомьтесь с семейством манекенов для краш-тестов NHTSA, которые в настоящее время находятся в эксплуатации. Разнообразная группа манекенов помогает нам понять и измерить движение человеческого тела во время аварии, а также сравнить его с различными функциями безопасности автомобиля. В эти манекены вкладывается много исследований, прежде чем они будут использованы.
Некоторые эксперты ISO/TC 22/SC 36 провели обзор широко используемых манекенов для краш-тестов для взрослых на основе биодостоверности, повторяемости и воспроизводимости, долговечности, возможностей измерительных приборов и простоты использования.мёртвость. Внедрение манекена для краш-теста в регламент или потребительский тест не является основанием для рекомендации в этом техническом отчете.
Kistler, один из ведущих мировых поставщиков систем, поставляет метрологические решения для испытаний на безопасность транспортных средств. Наше предложение включает в себя высокоточные датчики, надежные системы сбора данных, манекены для краш-тестов (ATD), индивидуальные услуги и комплексное прикладное программное обеспечение для комплексных измерений в автомобильном секторе.
Однако физические испытания манекенов — это только часть процесса. По мере быстрого развития компьютерного программного обеспечения и вычислительных ресурсов все больше внимания уделяется разработке все более точных виртуальных манекенов аварии. Энергопоглощающие зоны деформации и другие структурные инновации помогают защитить пассажиров при автомобильных авариях.
Макеты для краш-тестов используются при разработке почти всех типов транспортных средств, чтобы с помощью моделирования проверить, какое влияние дорожно-транспортное происшествие может оказать на организм человека. Сегодня такие тесты и использование муляжей для регистрации транспортных средств являются обязательными для всех. Инженерный центр пассивной безопасности Capgemini в Австрии
Дата создания: 2014 г. Область применения Защита пассажиров и уязвимых участников дорожного движения, в том числе оценка пассивной безопасности (включая предварительное кондиционирование безопасности транспортного средства): функциональный анализ оценка устройств и систем виртуальные тесты анализ аварий безопасность быстрые ссылки рабочая программа электронные приложения ISO
Познакомьтесь с семейством манекенов NHTSA для краш-тестов;которые используются в настоящее время. Разнообразная группа манекенов помогает нам понять и измерить движение человеческого тела во время аварии, а также сравнить его с различными функциями безопасности автомобиля. В эти манекены вкладывается много исследований, прежде чем они будут использованы.
Kistler, один из ведущих мировых поставщиков систем, поставляет метрологические решения для испытаний на безопасность транспортных средств. Наше предложение включает в себя высокоточные датчики, надежные системы сбора данных, манекены для краш-тестов (ATD), индивидуальные услуги и комплексное прикладное программное обеспечение для комплексных измерений в автомобильном секторе.
Один физический аварийный манекен может стоить более 200 000 долларов. Они изготовлены из различных материалов, в том числе специально формованного уретана и винила, и основаны на реалистичных человеческих монетах.ионы. У них есть ребра, шипы, шеи, головы и конечности, которые реалистично реагируют на удары.
Позиционирование манекенов для краш-тестов с помощью инструмента для позиционирования манекенов Creaform предлагает инструмент, который помогает быстрее позиционировать манекены в заданном положении. Для этого к манекену прикрепляются адаптеры позиционирования, которые отслеживаются системой камер.
Дата создания: 2014 г. Сфера применения Защита пассажиров и уязвимых участников дорожного движения, включая оценку пассивной безопасности (включая предварительную подготовку безопасности транспортного средства) ): Функциональный анализ Оценка устройств и систем Виртуальное тестирование Анализ аварий Безопасность после аварии Быстрые ссылки Рабочая программа ISO Электронные приложения
Рис. 10. Несколько математических функцийФункции (включая фильтры CFC для краш-теста) доступны в программном обеспечении DewesoftX. Манекены для краш-тестов. В краш-тесте используется манекен для краш-теста. Манекены для краш-тестов предназначены для имитации реакции человека на удары, ускорения, отклонения, силы и моменты инерции, возникающие при аварии.
THUMS — это виртуальный манекен для краш-тестов, оснащенный собственной структурой костей, связок, сухожилий и жизненно важных органов, похожий на человеческий. Тело . Toyota представила THUMS в 2000 году для разработки метода поиска травм у людей, и за почти два десятилетия своего существования он прошел долгий путь. R&D представила обновленную версию ранее в этом году.
Серия Q манекенов для краш-тестов включает в себя Q0, Q1, Q1.5, Q3, Q3s, Q6 и Q10, каждая из которых относится к 50%il детей их соответствующего возраста. Манекены серии Q используются в тестах на безопасность Euro NCAP и получают рейтинг детских кресел, а недавно были введены европейские правила ECE R129, ограничивающие использование улучшенного
Рис. 10. В программном обеспечении DewesoftX доступны несколько математических функций (включая фильтр CFC для краш-теста). Манекены для краш-тестов. В краш-тесте используется манекен для краш-теста. Манекены для краш-тестов предназначены для имитации реакции человека на удары, ускорения, отклонения, силы и моменты инерции, возникающие при аварии.
В исходной версии теста был только один манекен - манекен Hybrid III, изображающий человека среднего роста и расположенный на водительском месте — был б.у. В 2022 году мы обновили тестert, чтобы исправить задержки Защита для задних пассажиров. Теперь был добавлен второй манекен Hybrid III меньшего размера.
Википедия
THOR-50M расшифровывается как «Устройство для испытания системы безопасности человека» и представляет собой усовершенствованный мужской манекен среднего размера для проведения краш-тестов на лобовое столкновение. THOR-50M будет использоваться на месте водителя в испытаниях MPDB, введенных в 2020 году. Сдвоенные модели. Модели Twin — это автомобили, построенные на одной механической платформе с общими внешними и внутренними компонентами.
Физический манекен для краш-тестов больше похож на бортовые самописцы или бортовые самописцы, используемые сегодня в самолетах; это устройство, которое используется только для регистрации воздействия силы при аварии. Физический манекен для краш-теста не может оценить поведение пассажира и, следовательно,копировать.
Один физический аварийный манекен может стоить более 200 000 долларов. Изготовлен из различных материалов, в том числе специально формованного уретана и винила, с реалистичными человеческими размерами. У них есть ребра, шипы, шеи, головы и конечности, которые реалистично реагируют на удары.
Позиционирование манекенов для краш-тестов с помощью инструмента для позиционирования манекенов Creaform предлагает инструмент, который помогает быстрее позиционировать манекены в заданном положении. Для этого к манекену прикрепляются адаптеры позиционирования, которые отслеживаются системой камер.
Краш-тесты включают манекен для краш-тестов. Манекены для краш-тестов предназначены для имитации реакции человека на удар, ускорение, отклонение, силу и момент инерции.которые возникают при аварии. Они позволяют исследовать и разрабатывать ударопрочные конструкции и удерживающие системы.
Манекен для краш-тестов, или просто манекен, представляет собой полномасштабное антропоморфное испытательное устройство (ATD), которое имитирует размеры, соотношение веса и артикуляцию человека. тела во время дорожно-транспортного происшествия. Манекены используются исследователями, производителями автомобилей и самолетов, чтобы предсказать, какие травмы человек может получить в результате аварии. 1
В первоначальном варианте теста был только один манекен — манекен Hybrid III, который был средний размер изображал мужчину и располагался на водительском сиденье - использовался. В 2022 году мы обновили тест, чтобы решить проблему защиты пассажиров сзади от замедления. Теперь был добавлен второй манекен Hybrid III меньшего размера.
You can also send a message to us by this email info@qinsun-lab.com, we will reply tu you within 24 hours.Now tell us your need,there will be more favorable prices!
Home |
Product |
About |
Contact
Email: info@qinsun-lab.com
No.258 Ban Ting road, Song Jiang district, Shanghai