Kistler, один из ведущих мировых поставщиков систем, поставляет метрологические решения для испытаний на безопасность транспортных средств. Наше предложение включает в себя высокоточные датчики, надежные системы сбора данных, манекены для краш-тестов (ATD), индивидуальные услуги и комплексное прикладное программное обеспечение для комплексных измерений в автомобильном секторе.
В эпоху повышенного внимания к автопроизводителям федеральные агентства обязали проводить краш-тесты автомобилей. «Современный манекен для краш-тестов появился на рынке в конце 1970-х — начале 1980-х», — говорится в сообщении.
Первый женский аварийный манекен уже здесь. Женщины чаще получают травмы в автокатастрофах, но имеющиеся в настоящее время испытательные манекены не отражают среднюю женскую фигуру
С 1970-х годов манекены для краш-тестов использовались для проверки безопасности транспортных средств. И вот еще один факт. Эти манекены созданы по образцу мужчин, только мужчин - среднее мужское телосложение, средний мужской вес....
867 51 000 просмотров 11 месяцев назад Манекены для краш-тестов #CNBC предназначены для имитации человеческих тел в авариях и показывают, где автомобили должны быть более безопасными. Они также являются огромными инвестициями - абсолютными...
Познакомьтесь с семейством манекенов для краш-тестов NHTSA, которые в настоящее время находятся в эксплуатации. Разнообразная группа манекенов помогает нам понять и измерить движение человеческого тела во время аварии, а также сравнить его с различными функциями безопасности автомобиля. Перед тем, как использовать эти манекены, проводится много исследований.вступить в действие.
1993. Начали использовать 5-звездочную систему оценки безопасности, чтобы помочь потребителям принимать обоснованные решения о безопасности при покупке новых автомобилей. 1996 г. Начались испытания и оценка транспортных средств на предмет защиты от бокового удара. 2000 г. Начались испытания автомобилей на устойчивость к столкновениям с опрокидыванием, которые более опасны, чем другие виды аварий. 2003.
. Барьер весом 3015 фунтов врезается в бок неподвижного автомобиля на скорости 38,5 миль в час. Это испытание проводится для имитации результатов бокового удара, т.е. Современный манекен для краш-тестов обойдется OEM-производителю с 50 000 до 600 000 долларов после того, как будет учтена вся электроника. Кроме того, весь процесс краш-теста находится на сич дорого - с оценками в тысячи долларов за прототип автомобиля. Используя виртуальный манекен для краш-тестов, OEM-производители смогут не только укоротить
деревянную доску для пандуса шириной 10 дюймов x 3-5 футов. долго, чтобы пригнать все модели автомобилей для краш-тестов; в качестве альтернативы используйте прочный картон. Пластиковые листы для приклеивания к стене и полу для защиты от грязи во время теста. Шайбы и лента для придания одинакового веса всем автомобилям и улучшения динамики при столкновении.
Первый женский аварийный манекен уже здесь. Женщины чаще получают травмы в автомобильных авариях, но имеющиеся в настоящее время тестовые манекены не отражают среднюю женскую фигуру
1993. Начал использовать 5-звездочный Sicсистема оценки безопасности, чтобы помочь потребителям принимать обоснованные решения о безопасности при покупке новых автомобилей. 1996 г. Начались испытания и оценка транспортных средств на предмет защиты от бокового удара. 2000 г. Начались испытания автомобилей на устойчивость к столкновениям с опрокидыванием, которые более опасны, чем другие виды аварий. 2003.
Фронтальный краш-тест Чтобы определить лобовое столкновение между двумя автомобилями одинакового веса, автомобиль врезается в твердое препятствие на скорости 35°. миль в час Два манекена для краш-тестов помещены в...
Первый женский аварийный манекен уже здесь. Женщины чаще получают травмы в автомобильных авариях, но имеющиеся в настоящее время тестовые манекены не отражают среднюю женскую фигуру
Единый одинСовременный манекен для краш-тестов обойдется OEM-производителю с 50 000 до 600 000 долларов после того, как будет учтена вся электроника. Кроме того, весь процесс краш-тестов по своей сути является дорогостоящим — прототип автомобиля оценивается в тысячи долларов. Используя виртуальный манекен для краш-теста, OEM-производители не только снижают
Стоимость одного физического манекена для краш-теста может превышать 200 000 долларов США. Изготовленные из различных материалов, в том числе специально формованного уретана и винила, они основаны на реальных человеческих измерениях. У них есть ребра, шипы, шеи, головы и конечности, которые реалистично реагируют на удары.
Деревянная доска для пандуса шириной 10 дюймов и длиной 3-5 футов, чтобы съехать со всех моделей автомобилей для краш-тестов; в качестве альтернативы нанести удариспользуйте картонную коробку. Пластиковые листы для приклеивания к стене и полу для защиты от грязи во время теста. Шайбы и лента для придания одинакового веса всем автомобилям и улучшения динамики при столкновении.
Антропоморфное испытательное устройство (ATD), широко известное как манекен для краш-теста, представляет собой высокоточный испытательный инструмент, используемый для измерения вероятности травмирования людей в автомобильных авариях. Манекены для краш-тестов имитируют реакции человека на удар, ускорение, отклонение, силу и момент инерции, возникающие во время аварии.
1993. Начав с 5-звездочной системы оценки безопасности, разработанной, чтобы помочь потребителям принимать обоснованные решения о безопасности при покупке новых автомобилей. 1996 г. Начались испытания и оценка транспортных средств на предмет защиты от бокового удара. 2000. Начал с Ттестирует транспортные средства, чтобы выдерживать аварии с опрокидыванием, которые более опасны, чем другие виды аварий. 2003 г.
Фронтальный краш-тест Чтобы имитировать лобовое столкновение двух автомобилей одинакового веса, один автомобиль врезался в твердый барьер. на скорости 35 миль в час. Два манекена для краш-тестов помещены в...
Теперь шведские исследователи разработали манекен, который лучше представляет женское тело, пишет Шайона МакКаллум из BBC News. Ваш манекен имеет рост 5 футов 3 фута и весит около 137 фунтов. Художественный манекен для краш-тестов обойдется OEM-производителю с 50 000 до 600 000 долларов после того, как будет установлена вся электроника. Кроме того, весь процесс краш-тестов по своей сути является дорогостоящим — прототип автомобиля оценивается в тысячи долларов. С помощью виртуального краш-тестаt манекены будут резать не только OEM-производителей
Деревянная доска для пандуса шириной 10 дюймов и длиной 3–5 футов, подходящая для всех моделей автомобили для остановленных краш-тестов; в качестве альтернативы используйте прочный картон. Пластиковые листы для приклеивания к стене и полу для защиты от грязи во время теста. Шайбы и лента для придания одинакового веса всем автомобилям и улучшения динамики при столкновении.
Детали теста Маленькая взрослая женщина на водительском сиденье. Манекен пристегивается ремнем безопасности. Автомобиль тянется вбок под углом 75 градусов со скоростью 20 миль в час в перекладину диаметром 25 см на сиденье водителя Оценка травм головы, груди, нижней части позвоночника, живота, таза
Фронтальный краш-тест Чтобы избежать лобового столкновения между двумяi Чтобы имитировать транспортные средства аналогичного веса, транспортное средство движется со скоростью 35 миль в час против твердого препятствия. Два манекена для краш-тестов помещаются в...
Один, современный манекен для краш-тестов развернут OEM обратно с 50 000 до 600 000 долларов после того, как будет учтена вся электроника. Кроме того, весь процесс краш-тестов по своей сути является дорогостоящим — прототип автомобиля оценивается в тысячи долларов. Используя виртуальный манекен для краш-тестов, OEM-производители смогут не только укоротить
деревянную доску для пандуса шириной 10 дюймов x 3-5 футов. долго останавливать все модели автомобилей для краш-тестов; в качестве альтернативы используйте прочный картон. Пластиковые листы для приклеивания к стене и полу для защиты от грязи во время теста. Шайбы и скотч для придания одинакового веса всем автомобилямих, чтобы улучшить динамику аварии.
Теперь шведские исследователи разработали манекен, который лучше представляет женское тело, пишет Шайона МакКаллум из BBC News. Ваш манекен ростом 5 футов 3 фута и весит примерно 137 фунтов, согласно...
Манекены для краш-тестов Основная цель краш-тестов – выяснить влияние аварии на организм человека. Таким образом, манекены для краш-тестов играют ключевую роль в краш-тестах транспортных средств. Тестовые манекены бывают разных размеров, чтобы соответствовать разным возрастным группам и размерам тела, от ребенка до крупного взрослого человека.
You can also send a message to us by this email info@qinsun-lab.com, we will reply tu you within 24 hours.Now tell us your need,there will be more favorable prices!
Home |
Product |
About |
Contact
Email: info@qinsun-lab.com
No.258 Ban Ting road, Song Jiang district, Shanghai
Leave Message
WhatsApp