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Fonte confiável relata que adicionar os sensores aumenta rapidamente o preço para cerca de US $ 200.000, mas a Vanderbilt University relata que um engenheiro da GM confirmou que os manequins que eles testaram custam cerca de US $ 500.000. Um dos principais benefícios do manequim da GM é que ele pode transferir dados mais de 10.000 vezes por segundo, de acordo com a ZDNet.
Todos esses manequins são fabricados no Japão e certificados para serem especificados sob CFR 49, parte 572. Esses manequins são usados para algum tipo de teste de colisão de carro, impacto frontal e deslocamento frontal incl.hlag. Usado como um manequim de peso para testes de trenó, fornecemos algumas peças especiais para evitar a quebra fácil (consulte as peças do manequim de P&D).
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Crashtest Dummies são usados principalmente para estudar os efeitos de impactos frontais em dveículo e também pode ser usado para avaliar o impacto em órgãos internos, costelas e coluna vertebral em colisões laterais. manequim de impacto lateral. Dados como a desaceleração da coluna vertebral e das costelas, bem como os resultantes da compressão torácica, podem ser obtidos a partir de um manequim de impacto lateral.
Em 2018 , 25 anos após o lançamento de seu álbum de sucesso indicado a vários Grammys, God Shuffled His Feet, The Crash TestDummies estão de volta à estrada pela primeira vez em 20 anos em uma turnê de aniversário pela América do Norte.
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Os manequins de teste de colisão são criados para imitar uma família real e podem ser feitos para simular uma variedade de idades e tamanhos, desde um homem de 1,80 metro de altura pesando 100 quilos até um homem de 1,50 metro, 105 -libra fêmea. Existem manequins construídos para simular crianças, bebês e até recém-nascidos.
De acordo com a Trusted Choice, é custos des manequins de teste de colisão mais simples em torno de 130.000 dólares americanos. A partir daí, as montadoras e agências de testes precisam preenchê-los com todos os sensores necessários para coletar dados. Fonte confiável relata que adicionar os sensores aumenta rapidamente o preço para cerca de US$ 200.000.
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Os manequins de teste de colisão podem simular os movimentos de um ser humano real durante um teste de colisão de impacto. Os resultados coletados durante e após o teste fornecem uma indicação mensurável do desempenho de proteção de um veículo ou equipamento automotivo em relação à segurança de ocupantes humanos ou pedestres.
Compartilhamento de bonecos de teste de colisão da NHTSA: Conheça a família NHTSA de bonecos de teste de colisão atualmente em serviço. O conjunto diversificado de manequins nos ajuda a entender e medir o movimento do corpo humano durante um acidente e ver como ele interage com diferentes veículoscorta as funções de segurança. Muitas pesquisas são feitas sobre esses manequins antes de serem colocados em uso.
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THOR pode custar até US$ 1 milhão para ser desenvolvido a cada vez. O teste de colisão pode ser feito usando realidade virtual no futuro, o que pode acabar com o uso de testes físicos. Seja qual for o futuro, os manequins de teste de colisão continuarão a ser usados por organizações de segurança veicular e desempenharão um papel crucial na construção de carros mais seguros.
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Um estudo abrangente da Consumer Reports concluiu que os testes de colisão são tendenciosos. As provas da Estrada Nacional and Transportation Safety Administration (NHTSA) são tendenciosos em relação às mulheres. Esses problemas são resultado da indolência burocrática e de anos de testes de discriminação. O resultado é que não são usados manequins femininos.
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