Zusammenfassung. In diesem Artikel werden die am häufigsten verwendeten thermischen Komfortmodelle und -indikatoren mit ihren Varianten untersucht und ihre Verwendung bei Steuerungsproblemen im Zusammenhang mit dem Energiemanagement in Innenanwendungen erörtert. Der erste Teil befasst sich mit der neueren Literatur zu thermischen Komfortkonzepten, Modellen des menschlichen thermischen Komforts und thermischen Komfortmodellen.
Zur Umsetzung Um diese Ziele zu erreichen, untersucht dieser Artikel die Entwicklung thermischer Komfortmodelle. Dieses Papier ist in vier Teile gegliedert. In Abschnitt 2.1 werden die physiologischen Grundlagen des thermischen Komfortmodells und einiger klassischer thermischer Komfortmodelle vorgestellt, darunter das PMV-PPD-Modell, das Zwei-Knoten-Modell und das Mehrknoten-Modell.
Komfortmodellierung. Das tragbare, personalisierte Komfortmodell, das die subjektive Natur berücksichtigtIn Bezug auf den thermischen Komfort werden zunächst sowohl biometrische (z. B. Herzfrequenz und Hauttemperatur) als auch Umgebungssensordaten (Temperatur und Luftfeuchtigkeit) sowie die direkte menschliche Abstimmung/Rückmeldung erfasst und nach und nach die Zuordnung zwischen den Merkmalen (z. B. Temperatur, Herzfrequenz, .) und
Stefano Schiavon, Hari Prasanna Das, Ming Jin, Costas J. Spanos Zu Mendeley org/10.1016/j.buildenv.2019.106281 hinzufügen Erhalten Sie Rechte und Inhalte. Highlights • Wir entwickeln persönliche thermische Komfortmodelle mit tragbaren Sensoren in Laborqualität. • Die mittlere Vorhersagekraft der Modelle beträgt 24 %/78 %/0,79 (Cohens Kappa/Genauigkeit/AUC). •
1. Einleitung Um ein qualitativ hochwertiges und komfortables Leben zu führen, sind Klimaanlagen zu unverzichtbaren Ausrüstungsgegenständen in den Häusern der Menschen geworden. Der Stromverbrauch einer Klimaanlage macht etwa 40–60 % des Energieverbrauchs eines Gebäudes aus cAnnahme 1 .
de Lieber RJ, Brager GS, Cooper D Entwicklung eines adaptiven Modells des thermischen Komforts und Präferenz. Final Rep. ASHRAE Res. Proj. 884. Macquarie Univ. Sydney. 1997. Google Scholar Enescu D. Eine Übersicht über thermische Komfortmodelle und Indikatoren für Innenräume. Renew Sustain Energy Rev. 2017;79:1353– 1379.
1. Einführung. Die Aufrechterhaltung des thermischen Komforts ist eines der wichtigsten Ziele von Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlagen (HVAC). Es gibt eine Vielzahl physikalischer Variablen, die den thermischen Komfort beeinflussen. Zu diesen Variablen gehören die Temperatur der Umgebungsluft, das Strahlungsfeld um die Person herum und die Geschwindigkeit der Luft.
Das PMV-Modell verwendet Wärmebilanzprinzipien, um die sechs maßgeblichen Bedingungen des thermischen Komforts mit der durchschnittlichen Reaktion der Bewohner auf der Grundlage einer Wärmeempfindungsskala in Beziehung zu setzen, die wie folgt definiert ist: +3 heiß, +2 warm, + 1 leicht warm, 0 neutral, – leicht kühl, –2 kühl und –3 kalt. Berücksichtigt werden Personen, die für „heiß“, „warm“, „kühl“ oder „kalt“ stimmen.
Dann zwei typische Modelle des thermischen Komforts, die einfache ISO 14505-Standardmethode und das umfassende Modell des thermischen Komforts der UC Berkeley (UCB-Modell), wurden mit numerischer Strömungsmechanik (CFD) gekoppelt /h3>
Einleitung Eine längere Einwirkung thermischer Beschwerden auf Lokführer kann zu Risiken für Sicherheit und Gesundheitsschutz am Arbeitsplatz führen und zu körperlichen und geistigen Verletzungen führen. Bei herkömmlichen Methoden zur Behandlung der menschlichen Haut als Wandoberfläche wird die Akkumulation nicht beachtetBewerten Sie Änderungen der Hauttemperatur oder erhalten Sie menschlichen thermischen Komfort, der sich an die thermische Umgebung anpasst.MethodenDiese Studie verwendet den menschlichen
Thermischer Komfort ist definiert als der „Geisteszustand, der Zufriedenheit mit der thermischen Umgebung zum Ausdruck bringt“ 1 , der sowohl die physische thermische Umgebung als auch die subjektive Bewertung umfasst. Bereitstellung von thermischem Komfort Innenräume sind eines der Hauptziele von Architekten, Ingenieuren, Gebäudebetreibern und Eigentümern.
Die Temperatur der Luft Die den Körper umgebende Temperatur wird üblicherweise in Grad Celsius (°C) angegeben. Sie kann zwar mit Thermometern gemessen werden, liefert aber allein keinen Hinweis auf die thermische Behaglichkeit. In Arbeitsräumen sollten Sie für eine Mindestarbeitstemperatur sorgen – in der Regel mindestens 16 °C bzw. 13 °C für anstrengende Arbeiten.
FIALA-FE ist ein virtuelles Computermodell des menschlichen Körpers basierend auf den neuesten Forschungsergebnissen im Bereich der Thermophysiologie zur Simulation von menschliche thermische Reaktionen und Vorhersagen des thermischen Komforts. Es können realistische Simulationen durchgeführt werden, die Aspekte wie Blutfluss, Atmung, Verdunstung, Stoffwechselreaktionen und Schwitzen berücksichtigen.
Darüber hinaus sollten zukünftige Untersuchungen klären, wie sich die Integration von handelsüblichen tragbaren Geräten und personalisierten Modellen für den thermischen Komfort in HVAC-Steuerungssysteme tatsächlich auf den wahrgenommenen thermischen Komfort der Bewohner und insbesondere auf den Energieverbrauch auswirken würde Primärenergieverbrauch 89. Diese letzte Ausgabe hat tatsächlich eine direkte Auswirkungt auf die Gesundheit und die Bildungsergebnisse der Schüler. Die Messung des thermischen Komforts (TC) ist jedoch keine triviale Aufgabe. Es wird durch mehrere subjektive Metriken dargestellt, z. B. Bewertung der thermischen Empfindung, Bewertung des thermischen Komforts, Bewertung der thermischen Präferenz usw. Da maschinelles Lernen (ML) zunehmend zur Vorhersage des Komforts der Bewohner eingesetzt wird, sind mehrere TC-Metriken für die
Angesichts der Bedeutung und der Komplexität des thermischen Komforts beim Elektronikdesign ist ein logischer Prozess erforderlich, um den thermischen Komfort zu entwerfen. Erfolgreiches Design In der Regel werden Benutzertests und Komfortmodellierung kombiniert, um datengesteuerte Designentscheidungen zu ermöglichen. Abbildung 2 zeigt eine Ausführungsform eines fiktiven Prozesses zur Integration des thermischen Komforts.
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Ohne Vorkehrungen für andere thermische Komfortmodelle sollte daher nicht von einer höheren Sternebewertung ausgegangen werden Dies führt zu einer Energieeinsparung. Ganz im Gegenteil wurde festgestellt, dass ein typisches Haus mit zusätzlicher Isolierung die Sternebewertung hätte verbessern können, die jährliche Freilaufleistung jedoch beeinträchtigt gewesen wäre (Kordjamshidi et al. Citation 2007).
Zusammenfassung: Persönliche Komfortmodelle sagen den thermischen Komfort eines Individuums voraus und nicht die durchschnittliche Reaktion für eine große Bevölkerung. Wir haben versucht, persönliche Komfortmodelle für Autofahrer zu entwickeln, indem wir Daten verwendet haben, die von 10 Autos während einer etwa 2.000-stündigen Fahrt gesammelt wurden. Wir haben die vom CAN-Bus erfassten Bedingungen gemessen (Controller
Der thermische Komfort ist der Bereich, der von den Forschern ausgiebig erforscht wird, um die Leistungsfähigkeit des Menschen zu verbessern. Dieses riesige Gebiet wurde von zwei verschiedenen untersucht breite Wege, nämlich experimentell und theoretisch. In diesem Artikel werden diese beiden Methoden umfassend und detailliert untersucht. Die experimentelle Studie in diesem Bereich wurde nach zwei verschiedenen Wegen kategorisiert: adaptiven und thermischen Komfortmodellen: Eine Überprüfung und eine numerische Untersuchung ">Wärmekomfortmodelle: Eine Überprüfung und numerische Untersuchung
Wärmekomfortmodelle für den menschlichen Körper sind seit über 30 Jahren verfügbar, was auf erhebliche Anstrengungen in den 1960er Jahren und früher zurückzuführen ist, solche Modelle für militärische und militärische Zwecke zu entwickeln Luft- und Raumfahrtanwendungen. Die derzeit am häufigsten zitierten Standards für thermischen Komfort: ASHRAE 55-2004 2 und ISO 7730 3 basieren beide auf dem Fanger-Modell, das thermische Komfortmodelle und deren Entwicklung vorsiehtnts: Ein Rückblick">Thermische Komfortmodelle und ihre Entwicklungen: Ein Rückblick
In den letzten Jahren war der thermische Komfort, insbesondere die Entwicklung und Anwendung von thermischen Komfortmodellen, ein Forschungsschwerpunkt der Gebäudeumgebung. Seitdem In den 1970er Jahren wurde eine Reihe thermischer
Ein Versuch, das PMV-Modell zum thermischen Komfort zu verbessern, wurde von Gilani et al. (2016) durchgeführt. wo ein modifiziertes PMV-Modell vorgeschlagen wurdeDas Wärmeempfinden verschiedener Probanden wird anhand ihres mittleren arteriellen Blutdrucks berechnet. Sie fanden heraus, dass es eine starke Korrelation mit einer 96-prozentigen Sicherheit zwischen den durchschnittlichen Blutkomfortanforderungen gab. Es wurden die Ergebnisse der Rangfolge der Bedeutung menschlicher Anforderungen an den thermischen Komfort und der Priorisierung funktionaler Produkteigenschaften ermittelt. 2.3 Aktuelle Ergebnisse thermischer Komfortmodelle In Bezug auf den Nass- und Stofftransport im thermischen Komfortmodell, seine Randbedingungen und
Einleitung. Wärmekomfortmodelle und -indizes sind von entscheidender Bedeutung bei der Analyse der Beziehung zwischen dem menschlichen Körper und der Umgebung 1, die dabei helfen könnten, das Wärmeempfinden vorherzusagen und den Aufbau der thermischen Umgebung anzuzeigen 2 .
In Automobilkabinen kann das PCS-Konzept verwendet werden, um die grundlegenden Probleme anzugehen, die bei herkömmlichen Fahrzeugen auftreten thermische Systeme. Zuvor wurde der menschliche Körper in thermischen Komfortstudien als einheitliches, zylindrisches Gebilde betrachtet. Umfangreiche Labortests mit menschlichen Probanden, durchgeführt von CBE-Forschungsspezialist Hui Zhang, ergaben, dass thermische Komfortmodelle insgesamt: a umfassende Überprüfung">Modelle für thermischen Komfort in Fahrzeugen; eine umfassende Übersicht
Das MPC-Design verwendet ein HVAC-Systemmodell reduzierter Ordnung, das auf einem idealen Dampfkompressionszyklus basiert. Für die Integration des thermischen Komforts in den MPC wird ein neuer Ansatz vorgeschlagen, um eine Näherungslösung eines auf dem Predictive Mean Vote (PMV) basierenden thermischen Komfortmodells zu erhalten, das darauf abzielt, Recheneffizienz und Vorhersagegenauigkeit in Einklang zu bringen.
Ein persönliches Komfortmodell ist ein Ansatz zur thermischen Komfortmodellierung für die thermische Umgebungsgestaltung und -steuerung, der die thermische Komfortreaktion einer Person anstelle der durchschnittlichen Reaktion vorhersagt eine große Bevölkerung. Wir haben
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