Программное обеспечение для краш-тестирования манекенов безопасности

Моделирование безопасности пассажиров | Программное обеспечение Siemens

Программное обеспечение Siemens PLM Simcenter Моделирование и тестирование Моделирование безопасности пассажиров Simcenter Моделирование безопасности пассажиров Применяйте точные и эффективные методы моделирования для проектирования более безопасных транспортных средств. Свяжитесь с отделом продаж Проведите предварительное исследование и анализ с помощью моделирования

Краш-тесты и безопасность транспортных средств | Humanetics

Humanetics является лидером на рынке разработки и производства легендарных манекенов для краш-тестов, самых биодостоверных в мире устройств для антропоморфных испытаний, а также лидером в области решений для тестирования активной безопасности, оборудования для краш-тестов и калибровочных платформ, используемых для обеспечить, чтобы люди в моменты были защищены от бедствия.

Моделирование автокатастрофы | Создавайте программное обеспечение, меняйте мир

Происхождение программного обеспечения для краш-тестов Программное обеспечение, которое делает автомобили более безопасными, изначально разрабатывалось для того, чтобы помогать взрывать вещи.В 1976 году Джон Холлквист из Ливерморской национальной лаборатории Лоуренса (LLNL) создал DYNA3D, в котором использовался метод конечных элементов для измерения воздействия атомных бомб, сброшенных на малых высотах.

Усовершенствованный манекен для краш-тестов THOR (альфа-версия)

14 декабря 2001 г. NHTSA выпустило версию 1.1 манекена для усовершенствованных краш-тестов THOR (50-й процентиль, взрослый мужчина, альфа-версия). ) опубликовано ) оформление в открытом доступе. Эта версия 1.1 состоит из следующих компонентов (доступны в формате ZIP). Комплект чертежей, документация, программы THORTEST.

Виртуальные манекены для краш-тестов: путь к более безопасным автомобилям

Макеты для краш-тестов лежат в основе исследований безопасности автомобилей. Недавно Toyota представила манекены для краш-тестов, способные воспроизводить поведение человека перед аварией. В автомобильной промышленности исследование виртуальных манекенов для краш-тестов представляет собой крупнейшую скоординированную работу по обеспечению безопасности транспортных средств.

На пути к успеху с X-Crash

Как готовая система, X-Crash содержит применимые на международном уровне правила и методы оценки столкновений, так что данные испытаний могут быть надежно оценены, последовательно и в соответствии со стандартами. : Испытания на пассивную безопасность (краш-тесты) Испытания на активную безопасность (испытания вспомогательных систем) ездовые испытания; модульные тесты; Сертификация манекена (X

Манекен для продвинутых краш-тестов THOR (альфа-версия)

14 декабря 2001 г. NHTSA выпустило версию 1.1 манекена для продвинутых краш-тестов THOR (50-й процентиль для взрослых) выпускает мужскую тему (альфа-версия) в общественное достояние. Эта версия 1.1 состоит из следующих компонентов (доступны в формате ZIP): пакет чертежей, документация, программы THORTEST

Биомеханика и травма | NHTSA

Biomechanics & Trauma проводит совместные и совместные исследования с другими организациями по всему миру для разработки инструментов, помогающих снизить травматизм и смертность. bдля снижения дорожно-транспортных происшествий. Манекены для краш-тестов разрабатываются и испытываются, и в этой группе поддерживается парк манекенов для краш-тестов NHTSA. сокамерники. Травма головного мозга. СИРЕН. АТД.

Макеты для виртуальных краш-тестов: дорога к более безопасным автомобилям

Макеты для краш-тестов лежат в основе исследований безопасности автомобилей. Недавно Toyota представила манекены для краш-тестов, способные воспроизводить поведение человека перед аварией. В автомобильной промышленности исследования виртуальных манекенов для краш-тестов представляют собой крупнейшую скоординированную работу по обеспечению безопасности транспортных средств.

Виртуальные манекены для краш-тестов: тест управления данными

спрос с тех пор, как ведущие автопроизводители все чаще переводят свои программы разработки автомобилей в цифровой мир, используя трехмерные САПР и инструменты моделирования для виртуального моделирования и тестирования конструкций автомобилей, а не для создания дорогих физических прототипов.Затраты на постройку и разрушение прототипа автомобиля

Манекены для краш-тестов сделали автомобили безопаснее (для мужчин среднего роста)

Макеты для краш-тестов сделали автомобили безопаснее (для мужчин среднего роста) Дизайнеры и исследователи теперь пытается использовать передовые технологии для создания системы, которая лучше защищает каждое тело и каждую женщину...

Усовершенствованный манекен THOR для краш-тестов (альфа-версия)

14 декабря 2001 г. , NHTSA выпустило версию 1.1 конструкции манекена THOR Advanced Crash Test (50-й процентиль для взрослых мужчин, альфа-версия) в общественное достояние. Эта версия 1.1 состоит из следующих компонентов (доступны в формате ZIP). Пакет чертежей, документация, программы THORTEST

Биомеханика и травма | NHTSA

Biomechanics & Trauma проводит совместные и совместные исследования с другими организациями по всему миру для разработки инструментов, помогающих снизить травматизм и смертность в Kуменьшить несчастные случаи на плотах. Манекены для краш-тестов разрабатываются и испытываются, и в этой группе поддерживается парк манекенов для краш-тестов NHTSA. Пассажир с травмами головного мозга CIREN ATD AACN

Виртуальные манекены для краш-тестов: тест управления данными

Виртуальные манекены для краш-тестов пользуются большим спросом, поскольку ведущие автомобильные OEM-производители все чаще переводят свои программы разработки автомобилей на цифровые технологии. использует 3-D-CAD и инструменты моделирования для виртуального моделирования и тестирования конструкций транспортных средств вместо создания дорогостоящих физических прототипов. Стоимость изготовления и разрушения прототипа автомобиля

Макеты ZF для краш-тестов средств защиты пассажиров — ZF

Макеты для краш-тестов официально называются антропоморфными испытательными устройствами (ATD). Клиентами Humanetics являются практически все производители автомобилей и крупные поставщики (Tier 1). Большинство ATD, используемых ZF, произведены этой компанией или ее предшественниками. Самый первый манекен ваОднако он не предназначен для использования в автомобиле.

ТОР | NHTSA

Устройство для испытаний системы удерживания пассажиров (THOR) — это усовершенствованное 50-процентильное мужское антропоморфное испытательное устройство (ATD или манекен для краш-тестов), которое демонстрирует человеческую антропометрию и реакцию на удар. THOR включает в себя обширные инструменты для оценки эффективности систем безопасности транспортных средств для снижения лобовых травм и

преимущества датчиков манекена для краш-тестов

золотой стандарт технологии манекена для краш-тестов XSENSOR. Когда вам нужно больше всего надежный. Если вы ищете самый передовой и надежный манекен для краш-тестов, нет лучшего способа, чем XSENSOR. Наши датчики созданы по последнему слову техники и имеют многолетний опыт работы в индустрии испытаний.

Виртуальные манекены для краш-тестов: тест управления данными

Виртуальные манекены для краш-тестов пользуются большим спросом, поскольку ведущие производители автомобилей расширяют свои программы разработки автомобилейМы все чаще переходят в цифровой мир, используя трехмерные САПР и инструменты моделирования для виртуального моделирования и тестирования конструкций транспортных средств, в отличие от создания дорогостоящих физических прототипов. Затраты на постройку и аварию прототипа автомобиля

Макеты для краш-тестов ZF для защиты пассажиров - ZF

Современный манекен для краш-тестов — это мощный измерительный прибор, созданный по образцу человеческого тела. тела и обладает огромной записывающей способностью: с помощью 200 датчиков он в электронном виде записывает и передает информацию о том, что происходит во время аварии. Эти точки измерения распределены по всему телу.

Краш-тест автокресла с катапультой | Dewesoft

Краш-тесты включают манекен для краш-тестов. Манекены для краш-тестов предназначены для имитации реакции человека на удары, ускорения, отклонения, силы и моменты инерции, возникающие при аварии. Они позволяют исследовать и разрабатывать ударопрочные конструкции и удерживающие системы.

ТОР | НHTSA

Испытательное устройство для удерживания человека в салоне (THOR) представляет собой усовершенствованное мужское антропоморфное испытательное устройство 50-го процентиля (ATD или манекен для краш-теста), которое демонстрирует человеческую антропометрию и реакцию на удар. THOR включает комплексные инструменты для оценки эффективности систем безопасности транспортных средств, используемых для уменьшения лобового столкновения и

Первый женский манекен для краш-тестов только сейчас: NPR

С 1970-х годов, краш-тест манекены использовались для проверки безопасности транспортных средств. И вот еще один факт. Эти манекены сделаны в моей копии, только мужчины - среднее мужское телосложение, средний мужской вес....

Насколько безопасна ваша машина? IIHS оценивает, и мы объясняем

Классификация автомобиля определяется целостностью его каркаса безопасности после столкновения, датчиками травм, встроенными в манекены, и эффектом

Биомеханика и травма | NHTSA

Biomechanics & Trauma проводит совместные и совместные исследования с другими организациями по всему миру для разработки инструментов, помогающих снизить количество травм и смертельных случаев в результате дорожно-транспортных происшествий. Манекены для краш-тестов разрабатываются и испытываются, и в этой группе поддерживается парк манекенов для краш-тестов NHTSA. Пассажир с травмами головного мозга CIREN ATDs AACN

Виртуальные манекены для краш-тестов: тест управления данными

Виртуальные манекены для краш-тестов пользуются большим спросом, поскольку ведущие автомобильные OEM-производители все чаще переводят свои программы разработки автомобилей на цифровые технологии мир с 3D CAD и инструментами моделирования для виртуального моделирования и тестирования конструкций транспортных средств, а не создания дорогостоящих физических прототипов.

Макеты для краш-тестов ZF для защиты пассажиров - ZF

Современный манекен для краш-тестов — это мощноеЭто мощный измерительный прибор, который основан на человеческом теле и обладает огромными возможностями восприятия: с помощью до 200 датчиков он в электронном виде записывает и передает то, что он испытывает во время аварии. Эти точки измерения распределены по всему телу.

ТОР | NHTSA

Устройство для испытания системы пассивной безопасности человека THOR Мужчина Женщина Мужчина 50-й процентиль Мужской ATD Устройство для проверки системы пассивной безопасности человека (THOR) представляет собой усовершенствованное антропоморфное тестовое устройство для мужчин 50-го процентиля (ATD или манекен для краш-теста), которое представляет человекоподобную антропометрию и реакцию на воздействие.

Насколько безопасен ваш автомобиль? IIHS оценивает, и мы объясняем

Рейтинг автомобиля определяется целостностью его каркаса безопасности после аварии и встроенными в него датчиками травм, манекенами при аварии и эффективностью удерживающих систем автомобиля в ограничении < /p>< h3>Как работают краш-тесты | ЧАСowStuffWorks

Это манекен, наиболее часто используемый в краш-тестах. Он весит 77 кг и имеет высоту 70 дюймов (5 футов 10 дюймов или 1,78 м). Манекены содержат три типа инструментов: Акселерометры Датчики нагрузки Датчики движения Акселерометры Эти устройства измеряют ускорение в определенном направлении.