DUMMY-Q Test Software Tool. (2) DUMMY-Q — это программный инструмент, который эффективно обрабатывает данные квалификационных испытаний манекенов при краш-тестах и создает окончательные отчеты с результатами «прошел/не прошел» для каждого требования. Удобный набор инструментов для написания сценариев для запуска в программном обеспечении NI DIADEM. Текущая библиотека тестовых случаев с мировыми правилами.
Программное обеспечение Siemens PLM Simcenter Моделирование и тестирование Моделирование безопасности пассажиров Simcenter Моделирование безопасности пассажиров Применяйте точные и эффективные методы моделирования для проектирования более безопасных транспортных средств. Связаться с отделом продаж Предварительное исследование и анализ с помощью моделирования
Как система «под ключ», X-Crash содержит действующие на международном уровне правила дорожного движения и методы оценки, т.е. данные испытаний оцениваются надежно, последовательно и в соответствии со стандартамимогут быть: тесты на пассивную безопасность (краш-тесты) тесты на активную безопасность (тесты вспомогательных систем) ездовые испытания; модульные тесты; Сертификация манекена (X
Макеты для краш-тестов используются для изучения воздействия аварий на людей. Современные манекены содержат более 200 используемых датчиков данных. Семейство манекенов для краш-тестов Audi Джона Райли и Гетти. С 1950-х годов манекены для краш-тестов превратились из одного манекена в целые семьи. Виртуальные манекены для краш-тестов: путь к более безопасным автомобилям
Физический манекен для краш-тестов больше похож на бортовые самописцы или бортовые самописцы, используемые сегодня в самолетах; это устройство, которое служит только для регистрации действий силы во время удара авария физическая аварияest-Dummy не может оценить и, таким образом, воспроизвести поведение жильца.
Humanetics является ведущим мировым разработчиком, производителем и поставщиком антропоморфного испытательного оборудования (АТД или манекенов для краш-тестов), моделей программного обеспечения для моделирования и калибровочного оборудования. Наши легендарные манекены для краш-тестов используются во всем мире почти всеми производителями автомобилей и нормативными органами по безопасности для разработки конструкций транспортных средств, защищающих пассажиров.
Модели манекена FE — это большой набор высокодетализированных и проверенных моделей манекенов для краш-тестов методом конечных элементов, которые виртуально имитируют поведение антропоморфных тестовых манекенов, используемых в краш-тестах для оценки человеческих травм. Модели манекенов FE представляют собой виртуальные представления соответствующих физических манекенов для краш-тестов. Модель-манекен КЭфайл с
. Программное обеспечение для анализа краш-тестов, соответствующее законам и правилам Японии, США и ЕС. Данные краш-тестов, записанные системой сбора данных для краш-тестов (серия DIS), могут использоваться для улучшения обработки результатов анализа и вывода результатов на основе законов и правил, NCAP и других стандартов краш-тестов.
Физический манекен для краш-тестов больше похож на бортовые самописцы или бортовые самописцы, используемые сегодня в самолетах; это устройство, которое используется только для регистрации воздействия силы при аварии. Физический манекен для краш-теста не способен оценить и, таким образом, имитировать поведение пассажира.
Один физический аварийный манекенмой может стоить более 200 000 долларов. Они сделаны из различных материалов, в том числе специально формованного уретана и винила, и основаны на реальных человеческих размерах. У них есть ребра, шипы, шеи, головы и конечности, которые реалистично реагируют на удары.
Виртуальные манекены для краш-тестов пользуются большим спросом, поскольку ведущие автопроизводители все чаще передают данные. Используйте D-CAD и инструменты моделирования для виртуального моделирования и тестирования конструкции транспортных средств вместо создания дорогостоящих физических прототипов. Стоимость создания и разрушения прототипа транспортного средства
Модели манекена FE – это большая коллекция высокодетализированных и проверенных моделей манекенов для аварийных ситуаций методом конечных элементов,полностью имитировать поведение антропоморфных тестовых манекенов, используемых в краш-тестах для оценки травм человека. Модели манекенов FE представляют собой виртуальные представления соответствующих физических манекенов для краш-тестов. Макеты КЭ создаются с помощью
. Программное обеспечение для анализа краш-тестов, соответствующее законам и правилам Японии, США и ЕС. Данные краш-тестов, записанные системой сбора данных для краш-тестов (серия DIS), можно использовать для выполнения анализа и вывода результатов на основе законов и правил, NCAP и других стандартов краш-тестов.
Виртуальные манекены для краш-тестов пользуются большим спросом, поскольку ведущие автопроизводители все чаще оцифровывают свои программы разработки автомобилей, используя трехмерные САПР и инструменты моделирования для виртуальный модразрабатывать и тестировать конструкции транспортных средств, а не создавать дорогостоящие физические прототипы. Стоимость создания и разрушения прототипа автомобиля
Один физический аварийный манекен может стоить более 200 000 долларов. Они сделаны из различных материалов, в том числе специально формованного уретана и винила, и основаны на реальных человеческих размерах. У них есть ребра, шипы, шеи, головы и конечности, которые реалистично реагируют на удары.
Макеты для краш-тестов используются при разработке почти всех типов транспортных средств для проверки в имитации возможных последствий дорожно-транспортного происшествия на теле человека. Сегодня такие тесты и использование муляжей для регистрации транспортных средств являются обязательными для всех. Инженерный центр пассивной безопасности Capgemini mбазируется в Австрии
Начало разработки манекенов для краш-тестов, которые по росту и весу (151 см, 47,3 кг) относятся к 5-му процентилю «женских» в 1966 году, но это всего лишь уменьшенные версии стандартного самца среднего размера, а не модели женского населения.
Обзор. Программное обеспечение для анализа краш-тестов, соответствующее законам и правилам Японии, США и ЕС. Данные краш-тестов, записанные системой сбора данных для краш-тестов (серия DIS), можно использовать для выполнения анализа и вывода результатов на основе законов и правил, NCAP и других стандартов краш-тестов.
Модели манекена FE — это большая коллекция высокодетализированных и проверенных моделей манекенов для аварийных ситуаций методом конечных элементов, которые виртуально представляютпровести имитацию антропоморфных испытательных манекенов, используемых в краш-тестах для оценки травм человека. Модели манекенов FE представляют собой виртуальные представления соответствующих физических манекенов для краш-тестов. Манекены FE используются для
Макеты для виртуальных краш-тестов пользуются большим спросом, поскольку ведущие автопроизводители все чаще переводят свои программы разработки автомобилей, чтобы принять цифровой мир, используя 3D CAD и инструменты моделирования для виртуального моделирования и тестирования конструкций автомобилей, а не для создания дорогостоящих физических прототипов. Затраты на постройку и аварию прототипа автомобиля
Современный краш-манекен — это мощный измерительный прибор, основанный на человеческом тела и обладает огромной способностью распознавать то, что он испытывает: с помощью до 200 датчиков он записывает и передает информацию в электронном виде, ваs он испытал в аварии. Эти точки измерения распределены по всему телу.
С 1966 года разрабатывались манекены для краш-тестов, представляющие 5-й процентиль «женщин» по росту и весу (151 см, 47,3 кг ) были предназначены для представления , но это только уменьшенные версии стандартного мужчины среднего размера, а не модели женского населения.
Имея более чем 30-летний опыт, мы предлагаем программное обеспечение для моделирования, а также дополнительные знания и инструменты для разработки, проектирования, тестирования и проверки различных пассивных и активных систем безопасности. Наше испытательное оборудование полностью оборудовано для проведения широкого спектра испытаний как внутренних, так и внешних автомобильных деталей. Функции тестирования безопасности
Обзор. Программное обеспечение для анализа краш-тестов, поддерживающееСоответствует законам и правилам Японии, США и ЕС. Данные краш-тестов, записанные системой сбора данных для краш-тестов (серия DIS), можно использовать для выполнения анализа и вывода результатов на основе законов и правил, NCAP и других стандартов краш-тестов.
Модели манекена FE от Humanetics Моделирование человеческого тела в краш-тестах Модели манекена FE представляют собой большой набор высокодетализированных и проверенных моделей манекенов для краш-тестов с конечными элементами, которые виртуально имитируют поведение антропоморфных тестовых манекенов, которые используются в краш-тестах. краш-тесты для оценки человеческих травм.
Виртуальные манекены для краш-тестов пользуются большим спросом, поскольку ведущие автопроизводители все чаще переводят свои программы разработки автомобилей в цифровой мир с использованием 3-D CAD и моделированиеnstools для виртуального моделирования и тестирования конструкций транспортных средств, а не для создания дорогостоящих физических прототипов.
Современный манекен для краш-тестов — это мощный измерительный прибор, смоделированный по образцу человеческого тела и обладающий огромными возможностями восприятия: до до 200 датчиков записывают и передают в электронном виде то, что происходит в случае аварии. Эти точки измерения распределены по всему телу.
Макеты для краш-тестов используются при разработке почти всех типов транспортных средств, чтобы с помощью моделирования проверить, какое влияние дорожно-транспортное происшествие может оказать на человека тело. Сегодня такие тесты и использование муляжей для регистрации транспортных средств являются обязательными для всех. Инженерный центр пассивной безопасности Capgemini в Австрии
В следующем видео показано, как проводились испытания крыши на прочность. В этом тесте Buick LaCrosse 2010 года пиковая сила составляет 19 571 фунт при соотношении прочности к весу 4,90 и хорошем рейтинге. Скорость воспроизведения этого видео была увеличена. Диск обычно сминается со скоростью около 1/8 дюйма в секунду.
You can also send a message to us by this email info@qinsun-lab.com, we will reply tu you within 24 hours.Now tell us your need,there will be more favorable prices!
Home |
Product |
About |
Contact
Email: info@qinsun-lab.com
No.258 Ban Ting road, Song Jiang district, Shanghai
Leave Message
WhatsApp