female test crash dummy manufacturer

Eindelijk heeft iemand een fatsoenlijke vrouwelijke crashtestdummy bedacht

Nergens wettelijk vereist een crashtest met mannelijke en vrouwelijke dummy's, en ingenieurs kunnen geen problemen oplossen die ze niet kunnen identificeren. Sommige autofabrikanten gebruiken al geslachtsspecifieke dummy's in hun...

's Werelds eerste vrouwelijke crashtestpop kan de verkeersveiligheid verhogen

Wetenschappers in Zweden hebben 's werelds eerste vrouwelijke crashtest geproduceerd dummy die de verschillen tussen mannelijke en vrouwelijke anatomie weerspiegelt. De nieuwe dummy's kunnen het ontwerp van toekomstige auto's, bestuurdersstoelen en andere voertuigveiligheidskenmerken veranderen, waardoor de wegen veiliger worden voor vrouwelijke bestuurders.

De wereld heeft eindelijk een representatieve vrouwelijke crashtestpop

De eerste op vrouwen gerichte crashtester kwam pas uit in 2011 en zijn lichaamsbouw vertegenwoordigde slechts 5% van de vrouwen die 4 jaar oud waren. waren oud. 11" en weegt 108 pond - de geschatte afmetingen van een 12-jarig meisje. En

A Collision Division: Female Crash Test DummieHet is dat Humanetic Records hun eigen vrouwelijke crashdummy maakt, de THOR-5F, die 150 sensoren bevat die gericht zijn op het aanpakken van de specifieke kwetsbaarheden die vrouwen tegenkomen bij een ongeval. Voorheen waren vrouwelijke crashdummy's eigenlijk gewoon kleinere mannelijke dummy's die geen rekening hielden met hoe verschillende lichamen reageren bij een crash.

Eindelijk heeft iemand een fatsoenlijke vrouwelijke crashtestdummy bedacht

Nergens vereist een wet crashtests om mannelijke en vrouwelijke dummy's te gebruiken, en ingenieurs kunnen geen problemen oplossen die ze niet kunnen identificeren. Sommige autofabrikanten gebruiken al genderspecifieke dummy's in hun...

"Vrouwelijke" crashtestpoppen maken auto's veiliger voor vrouwen

Zij en haar team hebben een project van 4½ jaar gefinancierd door de Europese Commissie en Volvo Car AB in november om de dummy te vervaardigen en te testen in een laboratorium in Linköping, Zweden. Het heeft de

De wereld heeft eindelijk een representatieve vrouwelijke crashtestdummy

De eerste op vrouwen gerichte crashtester kwamarket in 2011d vertegenwoordigde zijn lichaamsbouw slechts 5% van de vrouwen. Hij was 1,6 m lang en woog 58 kg - ongeveer de afmetingen van een 12-jarig meisje. En

Bij auto-ongelukken overlijden vrouwen vaker dan mannen. Deze

Alleen "mannelijke" dummy's worden gebruikt bij de meeste auto-crashtests, wat betekent dat auto-ongelukken gevaarlijker zijn voor vrouwen. De Zweedse ingenieur Astrid Linder heeft een nieuwe "vrouwelijke" crashtestdummy ontwikkeld om te helpen

A Collision Division: Female Crash Test Dummies Take Over

Humanetics levert hun eigen vrouwelijke crashtestdummy genaamd THOR -5F hhe, dat 150 sensoren bevat die gericht zijn op het oplossen van de specifieke kwetsbaarheden die vrouwen tegenkomen bij een crash. Hij zegt dat van oudsher vrouwelijke crashdummy's in wezen gewoon kleinere mannelijke dummy's waren die geen rekening hielden met hoe verschillende lichamen zouden reageren bij een crash.

CNN | Vrouwelijke Crash Test Dummy - VIRTUEEL

Astrid Linder, een Zweedse ingenieur en onderzoeksleider verkeersveiligheid bij de Zweedse rijkswegd Transport Research Institute, is vastbesloten dit probleem op te lossen. In samenwerking met een team van ingenieurs heeft Linder een "vrouwelijke" crashdummy ontwikkeld en gebruikt deze om de veiligheid van vrouwen te testen bij kleine aanrijdingen van achteren.

De wereld heeft eindelijk een representatieve vrouwelijke crashtestpop

De eerste op vrouwen gerichte crashtester kwam pas uit in 2011 en zijn lichaamsbouw vertegenwoordigde slechts 5% van de vrouwen die 4 jaar oud waren wow11" en een gewicht van 108 pond - de geschatte afmetingen van een 12-jarig meisje. En...

"Vrouwelijke" Crash Test Dummies maken auto's veiliger voor vrouwen

Jij en haar team voltooide in november een 4½ jaar durend project gefinancierd door de Europese Commissie en Volvo Car AB om de dummy te fabriceren en te testen in een laboratorium in Linköping, Zweden. Vrouwen sterven vaker dan mannen.

h3>

De meeste auto-crashtests gebruiken alleen "mannelijke" dummy's, wat betekent dat voertuigongevallen gevaarlijker zijn voor vrouwen. De Zweedse ingenieur Astrid Linder heeft een nieuwe "vrouwelijke" crashtestdummy ontwikkeld ter ondersteuning van

< h3>Een botsingsdivisie: vrouwelijke crashtestpoppen in actie

Humanetics produceert haar eigen vrouwelijke crashtestpop, de THOR-5F, die 150 sensoren bevat die gericht zijn op het aanpakken van de specifieke kwetsbaarheden waaraan vrouwen bij een ongeval worden blootgesteld. Voorheen waren vrouwelijke crashdummy's in wezen gewoon kleinere mannelijke dummies die geen rekening hielden met hoe verschillende lichamen reageren bij een crash.

Eindelijk een vrouwelijke crashtestdummy - AUTOMOLOGY: automotive

Eindelijk een vrouwelijke crashtestdummy. Het jaar is 2022 en auto's zijn nog steeds ontworpen voor mannen, althans vanuit veiligheidsoogpunt. 'S Werelds meest gebruikte crashtestdummy is de Hybrid III 50th Percentile Male Crash Test Dummy, en "hij" weegt 78 kilogram en is 5 voet 9 inch lang. Een verkleinde versie van de mannelijke testdummy

CNN | Vrouwelijke Crash Test Dummy - VIRTUEEL

Astrid Linder, een Zweedse ingenieur en onderzoeksleider verkeersveiligheid bij het Zweedse National Road and Transport Research Institute, is determined om dit op te lossen. In samenwerking met een team van ingenieurs heeft Linder een "vrouwelijke" crashdummy ontwikkeld en gebruikt deze bijvoorbeeld om de veiligheid van vrouwen te testen bij kleine kop-staartbotsingen.

'Vrouwelijke' crashtestpoppen maken auto's veiliger voor vrouwen

Zij en haar team voltooiden in november een 4½ jaar durend project, gefinancierd door de Europese Commissie en Volvo Car AB. Bouw en test de dummy in een laboratorium in Linköping, Zweden. Het heeft de

De wereld heeft eindelijk een representatieve vrouwelijke crashtestpop

De eerste op vrouwen gerichte crashtester kwam pas in 2011 uit en zijn lichaamsbouw vertegenwoordigde slechts 5% van de vrouwen. 4' 11" lang en 108 pond - de ruwe afmetingen van een 12-jarig meisje. En...

Bij auto-ongelukken overlijden vrouwen vaker dan mannen.

Bij de meeste auto-crashtests worden alleen "mannelijke" dummy's gebruikt, wat betekent dat auto-ongelukken gevaarlijker zijn voor vrouwen. De Zweedse ingenieur Astrid LindEr heeft een nieuwe "vrouwelijke" crashtestdummy ontwikkeld voor

Een botsingsafdeling: vrouw crash test dummy's beginnen

Humanetics produceert haar eigen vrouwelijke crashtestdummy genaamd THOR-5F die 150 sensoren bevat die gericht zijn op het aanpakken van de specifieke kwetsbaarheden die vrouwen tegenkomen bij een ongeval. Voorheen waren vrouwelijke crashdummy's in wezen gewoon kleinere mannelijke dummies die geen rekening hielden met hoe verschillende lichamen reageren bij een crash. Tijdens

Eindelijk een vrouwelijke crashtestdummy - AUTOMOLOGY: automotive

Dr. Het team onder leiding van Linder concentreerde zich op lichte botsproeven van achteren, aangezien vrouwen meer last hebben van een whiplash. Hoewel het goed nieuws is dat een nauwkeurige weergave van het vrouwelijk lichaam beschikbaar is voor crashtests, is er nog steeds geen wet die autofabrikanten verplicht hun voertuigen te testen met zowel mannelijke als vrouwelijke dummy's.

Leer de eerste crashtest-dummy voor vrouwen omdat ze op de een of andere manier

De eerste crashtest-dummy, ontworpen om het lichaam van een vrouw na te bootsen, werd uiteindelijk ontwikkeld door een team van Zweedse onderzoekers, in de hoop de lange geschiedenis vanmensgerichte veiligheid in auto's.

De wereld heeft eindelijk een representatieve vrouwelijke crashtestdummy

De eerste op vrouwen gerichte crashtester kwam pas in 2011 uit en zijn lichaamsbouw vertegenwoordigde slechts 5% van de vrouwen van 1,20 meter lang en 108 pond - de ruwe afmetingen van een 12-jarig meisje. En...

Bij auto-ongelukken sterven vrouwen vaker dan mannen.

Alleen de meeste auto-crashtests Er worden "mannelijke" dummy's gebruikt, wat betekent dat auto-ongelukken gevaarlijker zijn voor vrouwen. De Zweedse ingenieur Astrid Linder heeft een nieuwe "vrouwelijke" crashtestdummy ontwikkeld om te helpen

A Collision Division: Vrouwelijke crashtestdummies nemen het over

Humanetics produceert zijn eigen vrouwelijke crashdummy genaamd THOR-5F, die 150 sensoren bevat die gericht zijn op het aanpakken van de specifieke kwetsbaarheden waarmee vrouwen bij een ongeval worden geconfronteerd. Voorheen waren vrouwelijke crashdummy's in wezen gewoon kleinere mannelijke dummy's die dat niet deden. Er wordt geen rekening gehouden met hoe verschillende lichamen reageren bij een crash.Tijdens

A Female Crash Test Dummy Finally - AUTOMOLOGIE: automobiel

Dr. Het team onder leiding van Linder concentreerde zich op lichte botsproeven van achteren, aangezien vrouwen meer last hebben van een whiplash. Hoewel het goed nieuws is dat een nauwkeurige weergave van het vrouwelijk lichaam beschikbaar is voor crashtests, is er nog steeds geen wet die autofabrikanten verplicht hun voertuigen te testen met zowel mannelijke als vrouwelijke dummy's.

CNN | Female Crash Test Dummy - VIRTUAL

CNN - Voor vrouwen zijn de gevolgen van een auto-ongeluk vaak veel dodelijker dan voor mannen. Volgens Verity Now, een in de VS gevestigde campagnegroep die zich inzet voor gerechtigheid op het gebied van voertuigveiligheid, lopen vrouwen 73% meer kans om gewond te raken bij een auto-ongeluk - en 17% meer kans om te overlijden. Eerder dit jaar werd een onderzoek uitgevoerd onder 70.000 patiënten.

De TannenFemale Crash Test Dummy is zojuist gearriveerd

Dit is een feit. Crashtestpoppen worden sinds de jaren 70 gebruikt om de veiligheid van voertuigen te testen. En hier is nog een feit. Deze fopspenen zijn gemodelleerd naar mannen, alleen mannen - gemiddeld male bouw, gemiddeld mannelijk gewicht. Soms gebruiken onderzoekers in plaats van een vrouwelijke dummy een kleinere versie van de man, ongeveer zo groot als een 12-jarig meisje.