Koop in het groot crashdummy-gerelateerde producten van fabrikanten. Kwaliteitscontrole, aangepast logo, verzending van deur tot deur. Crash Dummies Groothandel Producten groothandel tegen de beste prijs ter wereld.
THOR kan elk tot $ 1 miljoen kosten om te ontwikkelen. Toekomstige crashtests kunnen worden uitgevoerd met behulp van virtual reality, wat het gebruik van fysieke tests helemaal zou kunnen beëindigen. Wat de toekomst ook in petto heeft, crashtestpoppen zullen door voertuigveiligheidsorganisaties gebruikt blijven worden en een cruciale rol spelen bij het bouwen van veiligere auto's.
Crashtestdummy's worden al sinds de jaren zeventig gebruikt om de veiligheid van auto's te testen. En hier is nog een feit. Deze dummy's zijn gemodelleerd naar mannen, alleen mannen - gemiddelde mannelijke lichaamsbouw, gemiddeld mannelijk gewicht....
Al meer dan 50 jaar van aandrijvingcrashtest -Dummies tegen muren om de verkeersveiligheid te verbeteren. Het gebruik van modellen die op mensen lijken en nabootsen hoe het menselijk lichaam reageert op verschillende voertuigeffecten, heeft bijgedragen aan de ontwikkeling van voertuigveiligheidsvoorzieningen zoals airbags, veiligheidsgordels en stoelontwerpen. Maar er is een probleem.
Nu zijn er veiligheidsingenieurs die auto's ontwerpen met jou en je gezin in gedachten. Crashdummies worden gebruikt om de veiligheid van een auto te testen bij een ongeval. Deze poppen hebben een verhaal. Deze handige gids deelt de geschiedenis van autoveiligheid met lezers over het doel van veiligheidsgordels en zelfs de fysica van een auto-ongeluk.
THOR kan elk tot $ 1 miljoen kosten om te ontwikkelen. Toekomstige crashtests kunnen worden uitgevoerd met behulp van virtual reality, wat het gebruik van fysieke tests helemaal zou kunnen beëindigen. Wat de toekomst ook in petto heeft, crashtestdummy's zullen door voertuigveiligheid blijven worden gebruiktorganisaties en spelen een cruciale rol bij het bouwen van veiligere auto's.
Crashtestdummy's worden al sinds de jaren zeventig gebruikt om de veiligheid van auto's te testen. En hier is nog een feit. Deze dummy's zijn gebaseerd op mannen, alleen mannen - gemiddelde mannelijke lichaamsbouw, gemiddeld mannelijk gewicht....
Crashtestpoppen hebben knalt al meer dan 50 jaar tegen muren om de verkeersveiligheid te verbeteren. Het gebruik van modellen die op mensen lijken en nabootsen hoe het menselijk lichaam reageert op verschillende voertuigeffecten, heeft bijgedragen aan de ontwikkeling van voertuigveiligheidsvoorzieningen zoals airbags, veiligheidsgordels en stoelontwerpen. Maar er is een probleem.
Alleen "mannelijke" dummy's worden gebruikt bij de meeste auto-crashtests, wat betekent dat voertuigongevallen gevaarlijker zijn voor vrouwen. Zweedse ingenieur Astrid Linder heeft dheeft een nieuwe "vrouwelijke" crashtestpop ontwikkeld om
Nu zijn er veiligheidsingenieurs die auto's ontwerpen voor jou en je gezin. Crashdummies worden gebruikt om de veiligheid van een auto te testen bij een gebruikte crash. Deze poppen hebben een verhaal. Deze handige gids deelt met lezers de geschiedenis van autoveiligheid, het doel van veiligheidsgordels en zelfs de fysica van een auto-ongeluk.
THOR kan elk tot $ 1 miljoen kosten om te ontwikkelen. Toekomstige crashtests kunnen worden uitgevoerd met behulp van virtual reality, wat het gebruik van fysieke tests helemaal zou kunnen beëindigen. Wat de toekomst ook in petto heeft, crashtestpoppen zullen door voertuigveiligheidsorganisaties gebruikt blijven worden en een cruciale rol spelen bij het bouwen van veiligere auto's.
Sinds de jaren '70 worden crashtestdummy's gebruikt om de veiligheid van voertuigen te testen. En hier is nog een feit. Deze dummies zijn gemodelleerdna mannen, alleen mannen - gemiddelde mannelijke lichaamsbouw, gemiddeld mannelijk gewicht....
Crashtestpoppen botsen al meer tegen muren dan 50 jaar om de verkeersveiligheid te verbeteren. Het gebruik van modellen die op mensen lijken en nabootsen hoe het menselijk lichaam reageert op verschillende voertuigeffecten, heeft bijgedragen aan de ontwikkeling van voertuigveiligheidsvoorzieningen zoals airbags, veiligheidsgordels en stoelontwerpen. Maar er is een probleem.
Crashtestdummy's - mechanische surrogaten van het menselijk lichaam - worden al sinds de jaren zeventig gebruikt om de veiligheid van auto's te bepalen. De technologie wordt gebruikt om de effectiviteit van veiligheidsgordels te beoordelen en...
3. juni 2010, 10:20 UTC ·. Door Alexandru Radu Chis. Laten we beginnen met eerst uit te leggen wat een crashtestdummy is en wat zijn rol is. Een crashtestdummy vertegenwoordigt een antropomorfe (of
Nu zijn er veiligheidsingenieurs die samen met jou en je gezin auto's ontwerpen. Crashdummies worden gebruikt om de veiligheid van een auto te testen bij een ongeval. Deze poppen hebben een verhaal. Deze handige gids deelt lezers de geschiedenis van autoveiligheid, het doel van veiligheidsgordels, bumpers en zelfs de fysica van een auto-ongeluk.
Sinds de jaren '70 worden crashtest-dummies - mechanische vervangers van het menselijk lichaam - gebruikt om de veiligheid van voertuigen te bepalen. De technologie wordt gebruikt om de effectiviteit van veiligheidsgordels te beoordelen en...
Het was in dit tijdperk van toegenomen testen van autofabrikanten dat federale instanties crashtests voor auto's verplicht stelden. "De moderne crashtestdummy kwam eind jaren 70 en begin jaren 80 uit", aldus
Het gebruik van veiligheidsgordels nam in de VS toe tot 59 % in het begin van de jaren negentig en gestaag stijgend tot 67% in 1999, het jaar waarin Vince en Larry met pensioen gingen. Ja, de Crash Test Dummies zijn nu met pensioen - verdwenen, maar zeker niet vergeten. De erfenis die ze hebben nagelaten is anders dan die van een merkmascotte in zijn soort, waarbij NHTSA schat dat veiligheidsgordels $ 14.000 besparen.
Alleen "mannelijke" dummy's worden gebruikt bij de meeste auto-crashtests, wat betekent dat auto-ongelukken gevaarlijker zijn voor vrouwen. De Zweedse ingenieur Astrid Linder heeft een nieuwe "vrouwelijke" crashtestpop ontwikkeld om
Nu zijn er veiligety-ingenieurs, die auto's ontwerpen voor u en uw gezin. Crashdummies worden gebruikt om de veiligheid van een auto te testen bij een ongeval. Deze poppen hebben een verhaal. Deze handige gids deelt met lezers de geschiedenis van autoveiligheid, het doel van veiligheidsgordels en zelfs de fysica van een auto-ongeluk.
THOR kan elk tot $ 1 miljoen kosten om te ontwikkelen. Toekomstige crashtests kunnen worden uitgevoerd met behulp van virtual reality, wat het gebruik van fysieke tests helemaal zou kunnen beëindigen. Wat de toekomst ook in petto heeft, crashtestpoppen zullen door voertuigveiligheidsorganisaties gebruikt blijven worden en een cruciale rol spelen bij het bouwen van veiligere auto's.
Nu hebben Zweedse onderzoekers een crashdummy gemaakt die het vrouwelijk lichaam beter vertegenwoordigt, schrijft Shiona McCallum van BBC News. Uw dummy is 1,85 m lang en weegt ongeveer 60 kg, volgens
3. juni-2010, 10:20 UTC ·. Door Alexandru Radu Chis. Laten we beginnen met eerst uit te leggen wat een crashtestdummy is en welke rol deze speelt. Een crashtestpop vertegenwoordigt een menselijk beeld (of
Ja, de crashtestpoppen zijn nu met pensioen - verdwenen, maar zeker niet vergeten De erfenis die ze hebben nagelaten is anders dan die van merkmascottes van dit type, waarbij de NHTSA schat dat veiligheidsgordels elk jaar 14.000 levens redden en dat het gebruikspercentage blijft stijgen onder chauffeurs en passagiers overal ter wereld.
Groothandel in nepbeveiligingscamera's LED DUMMY DOME CAMERA MET WITTE BEHUIZING AANKOOP DUMMY CAMERA VOORBEELD $ 8,95 Plus GRATIS verzending LED DUMMY DOME CAMERA MET LED KOOP DUMMY CAMERA VOORBEELD $ 5,99 Plus GRATIS verzending Dummy op zonne-energie camera met knipperende LED. KOOP DUMMY CAMERA VOORBEELD $ 13,95 plus GRATIS verzending.
You can also send a message to us by this email info@qinsun-lab.com, we will reply tu you within 24 hours.Now tell us your need,there will be more favorable prices!
Home |
Product |
About |
Contact
Email: info@qinsun-lab.com
No.258 Ban Ting road, Song Jiang district, Shanghai